Edelstahlspeichen

[rigid57]

hallo, fahre seit vielen Jahren ein Vorderrad mit Edelstahlspeichen ohne Probleme. Nun ist die Stalfelge aber durch Korosion runter und ich will die Felge durch eine aus Edelstahl tauschen. Meine Frage nun: ist es zwingend erforderlich neue Edelstahlspeichen zu verwenden oder kann ich die alten, die noch vollkommen i.o. sind, verwenden. Falls unbedingt neue, warum?
mfg
Ingo

[Don Rocket]

Hallo Ingo,

ich würde eher die umgekehrte Frage stellen, warum kommst du auf die Idee, dass die Speichen nicht mehr weiterzuverwenden sind?

Wenn du keine Beschädigungen feststellen kannst, sollte nichts dagegen sprechen, diese nochmal zu verbauen.

Gruß
Dieter

[Stephan]

DIE Frage stellte ich mir auch schon.
Nachdem sich dann beim Ausspeichen die Hälfte der Speichennippels erst nach heftigem
Verdrehens, der Speichen selbst, lösten habe ich alle erneuert.
Die Gewinde fand ich dann auch nicht mehr so toll.
Macht man da eigendlich irgendeine Montagepaste dran?

Gruß Stephan

[Mattes-do]

Bei Edelstahlverschraubungen auf jeden Fall.

Gruß,
Mattes

[ron]

hi, mir wurde mal gesagt, dass man Edelstahlschrauben, wenn man sie einmal auf das max. Drehmoment angezogen hatte, kein 2tes mal verwenden sollte, da sie nachdem sie mal an die Streck/Dehngrenze gebracht wurden sehr viel an Festigkeit verlieren. Eine "normale" Stahlschraube verzeiht insofern angeblich mehr und bleibt elastischer.
Das gilt natürlich nicht, wenn man z.B. nur ein Alugehäuse verschraubte, da das Drehmoment im Alu viel niedriger liegt.
Klingt für mich logisch. Hängt wahrscheinlich auch von der tatsächlichen Legierung ab.
Aber ich denke, dass Speichen, mit dem verhältnismäßig kleinem Gewinde, wahrscheinlich ebenfalls hart am max. Drehmoment angezogen waren.

Gruß

[KaWe]

Ich gehe bei solchen Sachen immer: Safety 1st.

Das heisst, ich tät neu einspeichen lassen, mit neuen niro Speichen, vom Meister Schneiderbanger, und nur von dem.......

Gruss vom KW