Ich suche jemanden, der den Lichtmaschinen-Rotor mit nem Magneten, bestücken kann. Ein kaputter Magnet muß vorher aber noch runter. Ich hoffe ihr könnt mir helfen?! Gib es irgentwo, eine Firma, die sowas noch macht?
Der verzweifelte ...........
Rotor, neu mit Magneten bestücken ...........
Moderator: Gerry
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Mischirojo
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Re: Rotor, neu mit Magneten bestücken ...........
Hi
Fragt doch mal bei Firmen nach die Bremsbeläge aufkleben können.Wenn dann haben die Kleber der hält.Na und das runter machen von den Magneten sollte doch kein Problem sein
Fragt doch mal bei Firmen nach die Bremsbeläge aufkleben können.Wenn dann haben die Kleber der hält.Na und das runter machen von den Magneten sollte doch kein Problem sein
Re: Rotor, neu mit Magneten bestücken ...........
Hallo Hanne!
Schau mal nach, was Du für einen Rotor hast.
Die originalen aus den 70er bis Anfang der 80er haben einen eingesetzten Magnetenring. Der Ring wird mit einem kleinen Splint gesichert. Wenn Du den raustreiben kannst, kannst Du den Magnetring ganz leicht abnehmen.
Bei geklebten Ringen funktioniert soetwas natürlich nicht.
Gruß, Christian
Schau mal nach, was Du für einen Rotor hast.
Die originalen aus den 70er bis Anfang der 80er haben einen eingesetzten Magnetenring. Der Ring wird mit einem kleinen Splint gesichert. Wenn Du den raustreiben kannst, kannst Du den Magnetring ganz leicht abnehmen.
Bei geklebten Ringen funktioniert soetwas natürlich nicht.
Gruß, Christian
Lieber nen Shovel-Vibrator als nen TC-Staubsauger
Kicker rules!
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Re: Rotor, neu mit Magneten bestücken ...........
servus,
hatte das gleiche problem bei meiner sporty auch. kannst du ganz einfach lösen. schau das du LOCTITE 9509 HYSOL kriegst. is nich ganz billig glaub die kartusche ( so wie die silikonkartuschen) um die 50 €.
dann machst du den ganzen alten magnetkram raus, zeichnest aber vorher genau an welcher magnet wo war und in welche richtung (digi-foto) und machst dir aus holz abstandshalter mit dem maß von den abständen der magnete zueinander.nun machst das teil richtig schön sauber und fettfrei. so und fetztkommt das wichtigste, du trägst den kleber nach anweisung auf und setzt die magnete ein und machst mit deinen abstandshalter wieder alles ins lot.
jetzt kommt der schwierigste teil des ganzen. du brauchst nen ofen wo du das ganze einbacken kannst bei ich glaub 180 grad 90 minuten - steht aber auch wieder alles ganz detailiert beim beipackzettel des klebers oder auf der internetseite von loctite. nachdem ich mir mit meiner holden keinen größeren krach einhandeln wollte, hab ich mir vom wertstoffhof einen altern herd geholt und im hof angeschlossen , eingebrannt und am samstag drauf wieder hingefahren
so und das wars. hält bei mir schon etliche tausend kilometer. das zeugs hab ich von meinem schwager aus dem BMW versuch. die kleben damit im motor teile fest da der kleber unempfindlch gegen öl, benzin etc. ist , nicht aushärtet und temperaturbeständig ist bis wasweißichwieviel. so heiß wird dein öl nie, davor schmilzen die zylinder
viel erfolg
tom
hatte das gleiche problem bei meiner sporty auch. kannst du ganz einfach lösen. schau das du LOCTITE 9509 HYSOL kriegst. is nich ganz billig glaub die kartusche ( so wie die silikonkartuschen) um die 50 €.
dann machst du den ganzen alten magnetkram raus, zeichnest aber vorher genau an welcher magnet wo war und in welche richtung (digi-foto) und machst dir aus holz abstandshalter mit dem maß von den abständen der magnete zueinander.nun machst das teil richtig schön sauber und fettfrei. so und fetztkommt das wichtigste, du trägst den kleber nach anweisung auf und setzt die magnete ein und machst mit deinen abstandshalter wieder alles ins lot.
jetzt kommt der schwierigste teil des ganzen. du brauchst nen ofen wo du das ganze einbacken kannst bei ich glaub 180 grad 90 minuten - steht aber auch wieder alles ganz detailiert beim beipackzettel des klebers oder auf der internetseite von loctite. nachdem ich mir mit meiner holden keinen größeren krach einhandeln wollte, hab ich mir vom wertstoffhof einen altern herd geholt und im hof angeschlossen , eingebrannt und am samstag drauf wieder hingefahren
so und das wars. hält bei mir schon etliche tausend kilometer. das zeugs hab ich von meinem schwager aus dem BMW versuch. die kleben damit im motor teile fest da der kleber unempfindlch gegen öl, benzin etc. ist , nicht aushärtet und temperaturbeständig ist bis wasweißichwieviel. so heiß wird dein öl nie, davor schmilzen die zylinder
viel erfolg
tom
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superglide
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Re: Rotor, neu mit Magneten bestücken ...........
Hallo verzweifelter Hanne,
beim aufräumen bin auf einen interessanten Katalog gestossen.
Hier mal erst die Homepage des Unternehmens: www.magna-c.de sicher gibt es noch andere, die hier haben verschiedene Kleber für Magnete in ihrem Sortiment. Auf der Homepage = Bildindex oder Inhaltsverzeichnis anklicken, in dem neuen Fenster dann = Namensschilder, Stuhlnummerierung, Rohmagnete und Kleber anklicken dort dann findest Du verschiedene Kleber und Selbstklebeschaum.
Oder einfach mit denn neuen Erkenntnissen "googeln"
Gruß sg
beim aufräumen bin auf einen interessanten Katalog gestossen.
Hier mal erst die Homepage des Unternehmens: www.magna-c.de sicher gibt es noch andere, die hier haben verschiedene Kleber für Magnete in ihrem Sortiment. Auf der Homepage = Bildindex oder Inhaltsverzeichnis anklicken, in dem neuen Fenster dann = Namensschilder, Stuhlnummerierung, Rohmagnete und Kleber anklicken dort dann findest Du verschiedene Kleber und Selbstklebeschaum.
Oder einfach mit denn neuen Erkenntnissen "googeln"
Gruß sg