1 %

[schrottgestänge]

Yes Sir 's, ich halte meene Klappe...
Hätte ja sein können, des des irgendjemand hier interressiert...

Ist wohl nicht der Fall, so what?

[Hallertauer]

Gib dieser rechten Scheiße doch keine Plattform!! Wenn Du da was verteidigen willst wähl NICHT die "möchtegern-nicht-rechts-Partei". Die schafft die Probleme die wir in DE haben nämlich sicher nicht von heute auf morgen aus der Welt sondern macht es noch schlimmer.

So ! PENG !! Dein Statement, hältst du also nicht für Politisch ?

Wenn ich wollte, könnte ich diese deine Aussage, für sehr " Links-Lastig " verorten !! Eine eigene politische Meinung find ich gut. Nur hat die genau so wenig wie die 1% er Diskusion, hier irgend etwas im Shovelhead- Forum zu suchen.

Großclubs, ( 1%er ) haben natürlich irgenwo auch viel mit der realen alltäglichen Politik gemein. Aber sag mit einen Ort auf der Welt, wo es wirklich fair zu geht !

Und hackt doch nicht ständig auf dem guten Schrottgestänge herum ! ( Ist schon langsam Auffällig )
Er ist doch ( so wie Ihr auch ) nur ein Member in diesem Forums.

Gruss TOM.

[liekoer]

Moin Hallentauer,
1% dieser Member in diesem Forum beginnen zu 99% ihrn Beiträgen auch nicht mit den Worten, .... ich weiß wohl, das..., aber...

Und ich glaube, dass 99% von den 1%tern nicht einmal den Unterschied wissen, zwischen Zollwerkzeug und Metrischen, geschweige denn, dass es Handwaschpaste gibt, damit man ölige Hände auch wieder sauber bekommt.

Der Themenersteller möchte gerne Sympatie von diesen Menschen erfahren, dann bitte, aber auch hier wird zu 99% keiner mitlesen, weil es um eine Lebenseinstellung geht und nicht um Macht oder Geld.

Ich bin lieber ein alter Sack, nicht wohlhabend, wie von dem Themenersteller behauptet/unterstellt, aber dafür führe ich mein Leben wie ich es will und fahre auf Partys mit Leuten, die nicht mit verschränkten Armen und Sonnenbrillen das Geschehen beobachten.

Wessen schuld ist es eigentlich, dass die Motorradszene so kaputt gegangen ist. Ich glaube nicht, dass es die Schuld von Angela war.

[Hallertauer]

Servus liekoer,

würde gerne auf dein Post antworten, aber ich habe einfach keinen Bock dazu !

Und im Übrigen : ICH kann sehr wohl Zollwerkzeug von Metrischen unterscheiden....(...)..ich glaube, wir haben uns Verstanden ! ?


Hallertauer.

[SHOVEL-DUDE]

[PANHEAD]

Schönes Werkzeug!!!

[maruski]

Geil,
endlich mal ein Werkzeug für Schitzophrene, bei denen ein Teil Linkshänder, der andere Rechtshänder ist.
Sind aber glaube ich auch nur ein Prozent der Shit-zofrenetischen.
So ein Werkzeug ist den USA absolut notwendig, da dort die Globalisierung (ich hoffe mal, dass das der Grund ist und nicht s.o.) zu einem Mix an Metrisch und Standart ab Werk geführt hat.
Z.B. Chevy hat damit gar keine Probleme wie ich am AstroVan rausfinden konnte.

Beste Grüße vom Wiesenrande und gerne mehr "Spezialwerkzeug"-Tipps. X-Mas is comming soon!
Maruski

[Sebasstian87]

Grüße vom Wiesenrande und gerne mehr "Spezialwerkzeug"-Tipps. X-Mas is comming soon!
Maruski

Gerne doch!

www.etel-tuning.eu

Da ist für jeden was dabei...

Grüße aus dem bremer Kern an den Wiesenrand und drüber hinaus,
Sebastian

[Wallace]

Geil,
endlich mal ein Werkzeug für Schitzophrene, bei denen ein Teil Linkshänder, der andere Rechtshänder ist.
Sind aber glaube ich auch nur ein Prozent der Shit-zofrenetischen.
So ein Werkzeug ist den USA absolut notwendig, da dort die Globalisierung (ich hoffe mal, dass das der Grund ist und nicht s.o.) zu einem Mix an Metrisch und Standart ab Werk geführt hat.
Z.B. Chevy hat damit gar keine Probleme wie ich am AstroVan rausfinden konnte.

Beste Grüße vom Wiesenrande und gerne mehr "Spezialwerkzeug"-Tipps. X-Mas is comming soon!
Maruski

Nö, Chevy macht metrische Schraubenköpfe auf Zollgewinde--- sagte mir mein Astro Van...
Und 1% Bullenscheiße sind einfach nur 1%. Also, die Angels, von denen es ja auch bei uns welche gibt, machen ihr 1% Ding. Und wir Shovel-Treiber machen unser Ding. Alles schön und kein Grund zur Aufregung...
Und zu Etel-Tuning sag ich mal nix. Einfach bestellen und Ihr erlebt euer blaues Wunder...

[maruski]

Hey Wallace ist das wirklich so krass?
Metrische Schrauben mit zölligem Gewinde?
Hat dein Astro Van da also auch so einen Mix aus allem?
Ich konnte die Traggelenke nur mit Werkzeug beider Systeme wechseln.
Ich dachte das wäre nur an unserem "Basket" so, da der 4X4 war und da irgendwelche ausländischen Komponenten für den Allradumbau ran mussten, die eben nur metrisch kamen (alleine die Denke in unserer globalisierten industrialisierten Welt ja schon ein Anachronismus).
Wie sieht es bei dir mit der Automatik aus? Auch schon bei nur 160K Meilen endgültig durch und nur noch sehr "kunstvoll" zu fahren?
War mehr Abenteuer als gewollt - aber am Ende "Geil" - und never again.
Ich kannte ja schon die "Don't go far on a AeroStar" Weisheit und das Elend der US Cars nach 1990, aber der Astro Van toppte den mechanischen Horror nochmal locker.

Gruß vom Wiesenrande.
Maruski

PS: Es war ein 400 Dollar-Auto und damit objektiv am Ende, nachdem wir angekommen waren, undisskutierbar ein sehr günstiger Ride.

[Machlovio]

Die "1%er", um deren Leumund Du Dich offenbar scherst, sind nun auch nicht die Tastaturabnutzung wert, um was zu deren Behufe zu schreiben.Dieses ganze Gehabe um MCs ist mir eh ein Grauen..alle die Rebellen und Individualisten vorm Herrn, aber sich beim Eintritt erst mal ne Uniform anziehen.. kannst Dir nicht ausdenken...ausserdem: " Ich würde nie einem Verein beitreten, der mich als Mitglied aufnähme" (Graucho Marx)

[Machlovio]

Die "1%er", um deren Leumund Du Dich offenbar scherst, sind nun auch nicht die Tastaturabnutzung wert, um was zu deren Behufe zu schreiben.Dieses ganze Gehabe um MCs ist mir eh ein Grauen..alle die Rebellen und Individualisten vorm Herrn, aber sich beim Eintritt erst mal ne Uniform anziehen.. kannst Dir nicht ausdenken...ausserdem: " Ich würde nie einem Verein beitreten, der mich als Mitglied aufnähme" (Graucho Marx)

[Wallace]

Hi, Maruski,
Jedenfalls passen da metrische Schlüssel rauf. Obs in Wahrheit einfach nur 11/16, 1/2, 9/16, 5/8" Zoll sind?
Man braucht auch den 3/8 Schlüssel und der ist nun gar nicht metrisch (9,5 mm).
Und das TH700/4 oder 4L60E? Nach 160000km vielleicht tot. Keine Ahnung, wieviel mein Getriebe gelaufen hat, Bj. '93. Km Stand 330000. Versuchs mit Öl und -filterwechsel und Slick 50 automatic transmission fluid. Bringt was, habs selbst probiert.
Nebenbei: Hast Du den Astro Van in den Staaten gekauft zum Rumgurken und dann nach Duitsland importiert?

Schöner Gruß,

Jörn

[earl hickey]

Die "1%er", um deren Leumund Du Dich offenbar scherst, sind nun auch nicht die Tastaturabnutzung wert, um was zu deren Behufe zu schreiben.Dieses ganze Gehabe um MCs ist mir eh ein Grauen..alle die Rebellen und Individualisten vorm Herrn, aber sich beim Eintritt erst mal ne Uniform anziehen.. kannst Dir nicht ausdenken...ausserdem: " Ich würde nie einem Verein beitreten, der mich als Mitglied aufnähme" (Graucho Marx)

Da bin ich voll und ganz deiner Meinung Machlovio: keine Regeln akzeptieren wollen, aber dann in nen MC eintreten und mehr Regeln und Vorschriften als sonstwo als "heilig" anzuerkennen.
Ja nee, is klar Chef

[earl hickey]

Hi, Maruski,
Jedenfalls passen da metrische Schlüssel rauf. Obs in Wahrheit einfach nur 11/16, 1/2, 9/16, 5/8" Zoll sind?
Man braucht auch den 3/8 Schlüssel und der ist nun gar nicht metrisch (9,5 mm).
Und das TH700/4 oder 4L60E? Nach 160000km vielleicht tot. Keine Ahnung, wieviel mein Getriebe gelaufen hat, Bj. '93. Km Stand 330000. Versuchs mit Öl und -filterwechsel und Slick 50 automatic transmission fluid. Bringt was, habs selbst probiert.
Nebenbei: Hast Du den Astro Van in den Staaten gekauft zum Rumgurken und dann nach Duitsland importiert?

Schöner Gruß,

Jörn

Also das 4L60e in meinem 93er Camaro V8 schaltet nach 160t km Butterweich wie am ersten Tag. Allerdings mach ich auch regelmäßig nen Ölwechsel mit Filter und benutze DEXRON VI vollsynth. / ja ich weiß das gehört da nicht rein, funktioniert aber bestens bei mir seit 15 Jahren. Die gleichen Erfahrungen hab ich mit nem ZF 4HP22 in nem E34 BMW gemacht:
Getriebe schaltete kalt nicht hoch (erst bei 6000 rpm) , Öl (Dexron III) und Filterwechsel brachten keine Verbesserung. Dexron VI eingefüllt und das Getriebe schaltete wieder einwandfrei und Butterweich.