Domgetriebe, 4Gang Originalübersetzung?

[Erich]

Servus zusammen,

mein Service Manual 1978-80 FL/FX behauptet FL hätte im ersten Gang eine Übersetzung von 3.0 und FX 2,45.
2.45 wäre ja praktisch Close Ratio laut diverser Kataloge.

Original war mein Moped eine 1980er FXWG, bin Erstbesitzer und ich hab zwar viel gebastelt, aber am Getriebe wurde nix verändert.

Was mich nervt ist, egal wie ich die Ritzelkombinationen ändere, 30 oder 40 kmh sind im ersten Gang nervig, oder die anderen Gänge nerven, wenn der erste passt..
Close Ratio könnte helfen, nur nicht wenn die Angabe im Manual stimmt.

Kann das sein daß die Wide Glide eine FL Übersetzung hatte? Zumindest 1980...

Akut ist die Sache nicht, weil diese Saison blebt das so und wenns Getriebe offen ist kann mans ja auszählen, aber neugierig wäre ich schon.....

Weiß jemand was genaueres?

[holzlenker]

Servus Erich,

Du hast doch eh den Öltank draußen...das Top ist gleich abgeschraubt und da kannst du's auszählen und hast Gewißheit.

Ciao Lutz

[Erich]

danke Lutz, da bin ich mit beiden Füßen auf der Leitung gestanden.
Daran hatte ich gaarnicht gedacht.

Öltank hab ich eh grad zu nem Freund zwecks schweißen geschickt...bis der zurück ist spiel ich Mäuschen im Getriebe

[ron]

Hi Erich,
theoretisch müsste meine FX ebenfalls die 2.45 Übersetzung haben. Zählte aber nie nach. Jedenfalls ist der 1. Gang bei mir auch sehr kurz und braucht man nur zum anfahren oder im Gebirge.
Ich fahre nun seit ein paar Jahren mit extrem langer Gesamtübersetzung - Belt 47/76, Sekundär 25/45. Das bedeutet im 4. Gang 2300U/min bei 100km/h.
Auf engen Landstraßen kommt daher der 3. viel zum Einsatz. Schaltpunkt zum 4. meist bei 80km/h (cruisen), zügig auch bei +130km/h.
Ortsgebiet geht alles im 2. oder 3. Gang.
Ich empfinde es so ganz angenehm.
Da Du/Dein Moped schwerer seid, würde ich mal 24/45 testen.

Gruß

[Erich]

Servus,

Fahr öfter versehentlich mit dem 2. los auch bergauf, du kennst die Auffahrt von der Garage, aber 30 im zweiten geht nicht, da nervts, besonders bergab bin ich immer auf der Bremse....

Übersetzungen bin ich ohne Ende durch, passt so wie es ist, nur eben der erste nicht.

Heute bin ich beschäftigt, aber morgen schau ich mal ins Getriebe wie Lutz vorschlug, war einfach nur zu doof selber draufzukommen, schon alleine aus Neugier.... die Angaben kommen mir seltsam vor.

Fahr den 3. übrigens auch so.

[Mike_O]

Von der Diskussion angeregt, hab ich mal in meinem Aufschrieb nachgeschaut.
Mein 1982 Domgetriebe hat auch 2.45 im Ersten, 1.66 im Zweiten, und 1.23 im Dritten. Laut Handbuch ist das ein Getriebe "FX 1980 to present".

Mit Belt 31/47 und Endübersetzung 26/47 ist sie recht lange übersetzt. Anfahren im Ersten braucht ein feinfühliges Kupplungshändchen. Ansonsten fährt sie damit in allen Bereichen gut.

Gruß und ein schönes Wcochenende,
Michael