Radlager einstellen

[Peddy]

Kurze Frage mal,
Meine Frau hat zwar eine Evo Sportster, aber ich frage trotzdem mal hier , denn ich nehme an das macht jetzt keinen großen Unterschied weil das Prinzip mit Sicherheit das gleiche ist.
Und zwar habe ich neue kegelrollenlager für die Räder gekauft und in Handbuch steht das ich zum Radlager spiel einstellen immer alles im Motorrad verbauen muss und dann erst das Spiel messen kann. Messuhr mit Magnetfuß auf bremsscheibe und dann die messspitze von der Uhr auf die Achse. Dann mit 10‘tel oder 100‘tel mm Scheiben unterfüttern bis alles passt. Kann man das nicht auch irgendwie im Schraubstock machen ? Kann mir nicht vorstellen das ich immer alles im Motorrad zusammen und auseinander bauen muss.

[Mike_O]

- Radachse in nen Schraubstock spannen
- Statt der Gabelrohre Buchsen nehmen.
- Rad mit Buchsen auf die Achse
- Radmutter mit vorgeschriebenem Drehmoment anziehen.
- Den Magnethalter mit Uhr auf die Bremsscheibe setzen (starre Bremsscheibe!)
- Mit der Messuhr das axiale Spiel der Achse an der Mutter messen!

Wenn dann alles passt, ein Bier aufmachen und freuen!

Gruß,
Michael

[PANHEAD]

Hi,
doch, das kannst du. Du musst nur die Distanzen von z.B. Gabelholme, Schwinge, Bremszange etc. überbrücken mit passenden Spacern. Du musst also die Achse und die Radlager so fest anziehen können, als wenn alles verbaut wäre.

[rouleur]

Hi,

normalerweise hat man das im Gefühl. Das kann man heute natürlich nicht in eine haftungssichere Montageanleitung reinschreiben. Deswegen das ganze Zinnober mit Messuhr und hastenichgesehen.

Ohne Fett einbauen und langsam anziehen. Das Lager darf niemals stramm sitzen, sonst platzt der Lagerkäfig oder kriegt wenigstens Pittings. Es sollte nicht richtig locker sitzen, denn sonst hält es statt 50ooo höchstens 20ooo km. Dazwischen ist die Wahrheit. Optimal ist ein minimales, nicht nur schwach erahnbares, sondern gerade schon deutlich ertastbares Spiel im fettfreien Zustand. Man bedenke, dass das Lager beim Fahren ja noch warm wird. Wenn man supervorsichtig ist und im Winter arbeitet erwärmt man das Lager mit einem Heißluftföhn auf deutlich erhöhte Handwärme. Erwärmt darf es nicht stramm sitzen, darf dann aber weniger Spiel haben. Anschließend mit Fett zusammenbauen.

Wenn der Lagerkäfig platzt, legst du dich höchstwahrscheinlich auf die Fresse. Deswegen in echten Zweielsfällen lieber ein Lager das nicht ganz so lange hält.

rouleur

[Peddy]

Danke euch für die Infos !

[Don Rocket]

Hi Peddy,

wie eine Nabe aussieht, bei der die Lager infolge zu strammen Lagerspiels gefressen haben und wie man sowas repariert, kannst du hier nachlesen: viewtopic.php?t=11746&highlight=

Gruß
Dieter

[Peddy]

Danke nochmals für eure Antworten. Toller Beitrag , in den die Nabe bearbeitet wird.