Ölpumpe und Anschlüsse

Moderator: Gerry

Antworten
Benutzeravatar
bobber
Beiträge: 1220
Registriert: 13.02.2007, 20:23
Wohnort: Wild South-West

Ölpumpe und Anschlüsse

Beitrag von bobber »

Ich habe zu einer eingebauten Ölpumpe eine Frage:

Ich habe einen ungewöhnlichen Anschluss von Ölpumpe zum Öltank ..... wer kennt diese Anschlussart und ist das OK?

Hier ein Bild aus dem Shovelschuppen, so wie wir die Ölpumpe kennen:

Bild

Hier das was sich bei mir unterscheidet:

Bild

Bild
Zuletzt geändert von bobber am 17.08.2019, 00:48, insgesamt 1-mal geändert.
Der Weg ist das Ziel
Benutzeravatar
bobber
Beiträge: 1220
Registriert: 13.02.2007, 20:23
Wohnort: Wild South-West

Re: Ölpumpe und Anschlüsse

Beitrag von bobber »

Noch was: wer weiß was ich für einen (abgewinkelten) Anschluss für die Kurbelgehäuseentlüftung bestellen muss (Artikelnummer oder sowas) denn der fehlt bei mir (auf dem Bild in den Beschreibungen ganz unten)
Der Weg ist das Ziel
Benutzeravatar
Erich
Beiträge: 1442
Registriert: 16.11.2011, 09:22

Re: Ölpumpe und Anschlüsse

Beitrag von Erich »

bobber hat geschrieben:Ich habe zu einer eingebauten Ölpumpe eine Frage:

Ich habe einen ungewöhnlichen Anschluss von Ölpumpe zum Öltank ..... wer kennt diese Anschlussart und ist das OK?
Gumorgen,

hab ich schon ewig so mit diesem Cover:

https://www.motorcyclestorehouse.com/product/502600

von dem verstöpseltem Loch oben geht im Cover ein Kanal nach unten, wo die Zahnräder arbeiten.

Beim "Smooth Cover" und in deinem Fall geht der Anschluss halt direkt zu den Zahnrädern.
Wobei es bei Ersterem so geplant ist und bei dir scheinbar nachträglich gebastelt.

KG Entlüftung war bei mir schon original ein gerader Anschluss.
Gruß, Erich

Kicker only
Benutzeravatar
bobber
Beiträge: 1220
Registriert: 13.02.2007, 20:23
Wohnort: Wild South-West

Re: Ölpumpe und Anschlüsse

Beitrag von bobber »

Erich hat geschrieben:
Beim "Smooth Cover" und in deinem Fall geht der Anschluss halt direkt zu den Zahnrädern.
Wobei es bei Ersterem so geplant ist und bei dir scheinbar nachträglich gebastelt.

KG Entlüftung war bei mir schon original ein gerader Anschluss.
Wenn es gebastelt ist und funktioniert, ist das OK ..... nur was bringt es, sowas zu basteln :?: :?: :?:

Das mit der KG Entlüftung hast Du falsch verstanden ..... es muss nicht abgewinkelt sein, bei mir fehlt der Adapter komplett - ich sehe nur das Gewinde (dessen Größe ich nicht kenne), die Sauerei geht also direkt ins freie, außerdem kann direkt von außen Dreck ins Kurbelgehäuse, wenn kein Schlauch zu einem Filter läuft.

Wie gesagt, es handelt sich um einen EarlyShovel
Der Weg ist das Ziel
Benutzeravatar
Erich
Beiträge: 1442
Registriert: 16.11.2011, 09:22

Re: Ölpumpe und Anschlüsse

Beitrag von Erich »

Die Ölschläuche sind leichter zugänging, weil nicht so aneinander gepackt...und sieht sauberer aus....und "theoretisch" bessere Zufuhr.

album_pic.php?pic_id=1348

Der Nippel ist bei mir (late Shovel) der da:
https://www.motorcyclestorehouse.com/product/990533

Kann mir nicht vorstellen, dass da zwischen late und early ein Unterschied im Gewinde ist.
Gruß, Erich

Kicker only
Benutzeravatar
bobber
Beiträge: 1220
Registriert: 13.02.2007, 20:23
Wohnort: Wild South-West

Re: Ölpumpe und Anschlüsse

Beitrag von bobber »

Erich hat geschrieben:Die Ölschläuche sind leichter zugänging, weil nicht so aneinander gepackt...und sieht sauberer aus....und "theoretisch" bessere Zufuhr.

album_pic.php?pic_id=1348

Der Nippel ist bei mir (late Shovel) der da:
https://www.motorcyclestorehouse.com/product/990533

Kann mir nicht vorstellen, dass da zwischen late und early ein Unterschied im Gewinde ist.
Danke Dir, der wird passen .... bestelle ich mir
Der Weg ist das Ziel
Antworten