Regler richtig getetest?

[harley 1977]

Hallo zusammen,

kurz zu meinem Problem. An der Batterie meiner Flh Bj. 1977 kommen nur noch 12,7 V Ladestrom an. Reicht vermutlich aus um die Kontrollleuchte erlischen zu lassen, aber nicht zum laden Batterie.
Ich habe jetzt mit einem Multimeter wie folgt geprüft. Batterie angeschlossen, Kabel vom Regler und Lima getrennt, Multimeter auf Volt gestellt, ein Anschluss an jeweils einem Kabelende, das andere an Masse.
Die Anzeige war jesdesmal 12,7 Volt (siehe Bilder).
Hab ich richtig gemessen und ist der Regler hinüber oder nicht?

Die Lima hab ich bei laufendem Motor geprüft. Stecker abgezogen, Multimeter in den beiden Löchern der Lima, hier waren bei 1000 U/min ca 48 Volt
Kann mir jemand sagen welchen Regler ich benötige, wenn meine Vermutung (kaputter Regler) richtig ist.


Vielen Dank für eure Antwort.
Gruß Peter

[Chris-LG]

Auf shovelschuppen.de findest du eine ausführliche Anleitung zum prüfen von Lima & Regler.
Regler gibt es nur zwei Varianten, 2-poliger oder 4-poliger Stecker. Wenn du bei Gerry im Shop schaust steht das auch immer bei der Bezeichnung dabei.
Messe doch mal die Spannung direkt an der Batterie bei laufendem Motor und angeschlossenem Regler.


Gruß,
Christoph

[eL Bruno]

Die beiden Pole der Lima auch auf Durchgang gegen Masse testen. Sie dürfen keine Verbindung zu Masse haben.

[harley 1977]

Die beiden Pole von der Lima?
Müssen die bei laufendem Motor getestet werden?
Ich bin schon fast gewillt einfach einen zu kaufen, Ausschlussverfahren.

[harley 1977]

Ich hab im Shovelschuppen mal den Stratortest gelesen. Ist wohl eher die Kfz Elektronic Meisterprüfung 2020 Jedenfalls nix für so nen Laien wie mich, der weiß das Strom fließt.
Vielleicht finde ich ja jemand der mir hierbei hilft. Ich werde jetzt erstmal nen neuen Regler holen.
Sollte es funzen, dann gut. Wenn nicht mus eben eine neue lima her.
Ich melde mich wieder
Gruß Peter

[eL Bruno]

Lima testen wie folgt:
Test bei laufenden Motor hast du ja schon gemacht(40-60V)
Also Motor läuft nicht.
Stecker abziehen.
Jeweils einzeln den einen und dann den anderen Pol gegen Masse testen.
Dafür dein Messgerät auf Ω(Ohm) stellen.
Bei der Messung gegen Masse sollte sich die Anzeige nicht ändern. Wenn doch dann defekt
Falls OK, zwischen den beiden Polen messen.
Es sollten 0,1-0,3 Ω Angezeigt werden(laut shovelschuppen.de). Wenn nicht dann defekt