ölablass-schraube getriebe

[ron]

hi Leute,
weiß jemand welches Gewinde die Getriebeölablassschraube wirklich hat? -lt. meiner Liste müsste es 3/8-24 sein, andere Quellen schreiben 1/2-13.
Wurde das Gewinde irgendwann geändert? Wenn ja, wann?

Danke schon mal für alle Hinweise
Gruß

[Thorsten D.]

tach,

also mein Teilebuch schreibt Partnumber "707" Drain Plug, used from ´41 up to ´81 FL,FLH

villeicht hilfts weiter

[Stephan]

Hallo Ron,
mein 4-Gang-ratched hatte 17er Schlüsselweite und somit wohl eher
1/2" . Ich würde aber trotzdem nachschauen, da DAS Gewinde ja gerne
auch auf metrisch umgefrickelt wird. Legst Du sie halt auf den Primär
dann läuft beim gucken auch nix raus.

Gruß Stephan

[ron]

@Stephan: selbst schauen geht leider nicht, da in das Getriebe mit dem ich mein Moped kaufte der Vorbesitzer ein metrisches Gewinde reinmachte.

Doch meine Frage bezog sich auf ein ansonsten originales Getriebe (Ratched Top von 1974) welches ich erst kürzlich kaufte und restaurieren will. Dieses ist noch in Top Zustand, allerdings hat ein "Künstler" das Gewinde schief nachgeschnitten. Daher leckts dort raus, weil dadurch die Dichtscheibe/der Schraubenkopf nur einseitig aufliegt. Nun könnte ich natürlich einfach wiederum nachschneiden, doch ein befreundeter Schweisser hat mir versichert er könne das Gehäuse, obwohl Aluguss, schweissen bzw. möchte ich wenigstens eine Time Sert Buchse mit dem richtigen Gewinde setzen. Jedenfalls möchte ich versuchen es richtig professionell und originalgetreu zu restaurieren.
Ich weiß das ist vielleicht Kult und unnötige Wixerei, doch ich finde bei diesem ansonsten unangetasteten Getriebe zahlt sichs aus...

@Thorsten: ja, die Nummer hab ich auch, nur weiß ich die Grösse nicht. Es gibt auch #700 welche auch im KGehäuse verwendet wurde und das wird mit 3/8-24 angegeben...in Tech Tips&Tricks steht ebenfalls 3/8-24 ab 1941....sehr verwirrend das Ganze.....

trotzdem Danke euch beiden
Gruß

[Thorsten D.]

also ich hab beim boon geschaut, der sagt für partnumber 707 :
Drain plug - 1/2"-13

[HD74]

Hallo ron,
habe bei meinem ausgebautem Getriebe mal nachgeschaut,
hat 1/2"-13. Ist ein early 77 Original.
Der sechskant Antrieb ist 5/8; die Gewindelänge ist nur ca. 8 mm.

Gruß Ingo

[ron]

also doch 1/2" - Danke für die Hilfe Leute!
Gruß

[OldChrome]

Moin!

Ich will nicht extra ein neues Thema aufmachen und stelle meine Frage deswegen hier.
Muss die Dichtscheibe der Ölablassschraube unbedingt die sein, wie im Teilekatalog angegeben?
Oder kann ich auch einen Kupferring nehmen?

Beste Grüße
Clemens

[Don Rocket]

Du kannst Alu oder Kupfer nehmen, geht beides. Zur Not natürlich auch Teflonband, flüssige Gewindedichtung, Hanf oder ein Dichtring aus dem Sanitärbereich.

Wenn du aber die Wahl hast und das keine Notreparatur am Straßerand ist, würde ich an dieser Stelle einen Aludichtring verwenden.

Gruß
Dieter

[OldChrome]

Danke, dann nehme ich Alu!

Beste Grüße
Clemens