Motor geht während der Fahrt plötzlich aus!

[Marlonzo]

Hallo zusammen!

Habe mit meiner 42er Knuck das Problem, dass dann und wann der Motor schlagartig aus geht!
Kein Knallen oder spucken, er ist einfach von jetzt auf gleich aus. Stom (Licht) ist dann aber immer noch voll da!
Habe den ganzen Sommer über schon die verschiedensten Dinge probiert:
Benzinschlauch umgelegt, dass dieser nicht zu nah am Zylinder anliegt und somit das Benzin nicht zu kochen beginnt.
Eine andere Zündspule habe ich ebenfalls verbaut, auch das war es nicht!
Den Schwimmer habe ich bereits einmal neu eingestellt.
Im Tank selber hatte sich zu Beginn die Beschichtung aufgelöst und vor den Benzinhahn gesetzt. Auch da hab ich mehrfach den Kram rausgeholt, jetzt sogar im Tank einen 2ten Benzinfilter (der andere ist direkt unterm Linkert M74)
verbaut. Hat alles nicht gebracht. Wäre es ein Elektronik-Problem würde er doch knallen, oder seh ich das falsch. Meines Erachtens muss es daher an der Benzinzufuhr liegen, oder?
Das Problem tritt immer so ab 15-20 gefahrenen km auf. Zeitweise war auch schon hunderte von km Ruhe und gerade wenn man denkt "YES!!! Scheint wohl weg zu sein", ist er aufmal wieder aus.
Hat jemand vielleicht noch eine Idee, weiss langsam nicht mehr wirklich weiter!
Fahre wie gesagt einen Linkert Vergaser und Kontaktzündung.
Danke vorab für Eure Hilfe

[holzlenker]

Servus,

ganz ehrlich...die Knuck' hat's hinter sich, ich komme sie abholen, suche schon länger eine.






Spaß beiseite...hatte wir hier erst vor paar Wochen...lang mal an Zündschloß ob es warm/ heiß wird.

Alternativ: leg' von der Batterie auf Zündspule ein Kabel mit Schalter dazwischen als Provisorium...geht sie aus, Schalter ein so das die Zündung von dort versorgt wird.

Spritmangel würde erst ruckeln und kurz vor aus sogar beschleunigen.

Ciao Lutz

PS: mein Angebot steht

[Marlonzo]

Müsste sie dann denn nich auch Knallen und Rotzen?


PS: wech geht die nich, da stell ich sie mir eher ins Wohnzimmer

[holzlenker]

wenn Strom weg iss, isse aus...ähnlich Zündung ausmachen oder daheim das Licht...das flackert auch nicht nach...jedenfalls bei mir nicht.

[Vbaer]

Bei mir war es das zündschloss, ging ohne knallen. So als wenn man einfach ausmacht

[wla44wlknuckle47]

Moin,
hatte ich auch mal, gleiches Mopped, gleiches Problem, Lösung: Finde das gebrochene Kabel, war übel, da an meiner Kiste der Kabelbruch verdeckt unter der Isolierung lag, immer mal wieder Kontakt hatte und dann wieder nicht. Fang beim Massekabel an und wurschtel dich dadurch, jede Leitung zu prüfen und gleichzeitig etwas hin und her zu bewegen.
Viel Erfolg!

Bis die Tage
Martin

[knuckuwe]

geht sie denn "danach" gleich wieder an? (ohne Zündschloß zu betätigen)
leuchten denn die Kontrolllampen wenn sie aus geht?
Kontakt schon mal erneuert?

[Marlonzo]

Danke für Eure Tips!
@Uwe: Kontakte will ich mir heute beim Kramer holen und erneuern.
Wenns das nich is, wird der einmal komplett neu verkabelt.
Das waren die Sachen, die bislang noch nicht gemacht wurden.

Nochmals vielen Dank an alle

[bird]

Servus

also bei meiner Karre zickt auch alle 10 Jahre das Zündschloss rum. Die Reprodinger taugen leider nicht viel.
Deren Reibkontakte nutzen sich schnell ab und während der Fahrt geht die Fuhre einfach aus...kurz dran drehen und schwupps geht sie wieder an...
Wenn es irgendwann mal wieder Veterama gibt, suche ich mir ein altes originales Zündschloss...wird wohl die Nadel im Heuhaufen sein..
Kannst ja bei deiner Kiste mal ausprobieren, wenn sie wieder ausgeht, ob durch drehen des Zündschloss alles wieder funzt.

[Hallertauer]

Servus,

ich war " der Kürzliche " mit dem Zündschloss hier !
Um es auszuschließen, ganz einfach schnell mal ausbauen, umdrehen und nachsehen ob das was verkokelt , angelaufen oder wackelig ist.Leider gibt es viele ähnliche Symtome, die aber mit dem Zündschloss nix zu tun haben.

Gruß TOM.

[PANHEAD]

Du kannst ja auch erstmal zur Fehlersuche die Zündung direkt an das Pluspol der Batterie mit irgendeinem Schalter versehen. So kann man die Suche eingrenzen.

[Hawkeye]

Viel Erfolg ist hab aufgegeben und lebe jetzt damit

[Marlonzo]

@Hawkeye:das ist definitiv keine Option!

[Marlonzo]

Kontakte getauscht und jetzt heisst es fahren und hoffen....
kann sein, dass ich tausend km nix hab und es dann schlagartig aufmal wieder auftritt...
ich werde berichten

[liekoer]

Moin,

Uwe hatte wahrscheinlich mit seinen Fragen, die leider nicht beantwortet wurden, wahrscheinlich einen ähnlichen Gedanken wie ich, unabhängig von den Kontakten, die man mal erneuern kann.

Schon mal die Sicherung gecheckt? Ich gehe davon aus, dass Du keine Schmelzsicherung verbaut hast, sondern die BI-Metall. Wenn es nicht am Kabel liegen sollte, dann ist der der Tipp von Panhead Gold wert. Vielleicht auch nur, um die Fehlerquelle (defektes Kabel) auszugrenzen.

Aber man kann es auch anders machen und die Kontakte wechseln in der Hoffnung dass sie einen Defekt haben... fragt sich bloß welchen, der zu dieser Ursache führen könnte? Denn Dann sollte sie erst gar nicht anspringen.

Gruß
Norbert