Bremssattel Clip/Spange/Feder Einbau

Moderator: Gerry

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Lappiator
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Bremssattel Clip/Spange/Feder Einbau

Beitrag von Lappiator »

Hallo Shoveltreiber, habe an meiner 83er Shovel ein Einbau problem. Hat jemand zufällig den selben Sattel hinten und kann mir sagen wie rum die verdammte Feder reinkommt?
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Thorsten D.
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Re: Bremssattel Clip/Spange/Feder Einbau

Beitrag von Thorsten D. »

moin...
Ich hab zwar den gleichen sattel...ist ein Girling sattel, aber seit jahren liegt der zerlegt inner Kiste und ich bin mit net wirklich sicher... sollte so montiert werden dass das blech die Beläge von der Scheibe weg drückt
Gruss Thorsten
Lappiator
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Re: Bremssattel Clip/Spange/Feder Einbau

Beitrag von Lappiator »

Joa, das reicht noch nicht so richtig. Aber Danke für den Sattelnamen. Nach ewigen rum rätseln komm ich zu den abgebildeten Schluss. Anders geht es definitiv nicht. Im Sattel sind Ausbuchtungen die diese Variante zulassen und logisch erscheinen lassen. Allerdings lässt sich an der Funktion nicht erkennen, daß die Beläge weg drücken. Hier entsteht eher ein vertikaler Druck auf die Beläge 🤔
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Bandit
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Re: Bremssattel Clip/Spange/Feder Einbau

Beitrag von Bandit »

Servus,
solche Federbleche sind auch nicht dazu da, die Beläge auseinanderzudrücken, sonst hättest nen halben Meter Pedalweg!
Die sind dazu da, damit die Belage nicht Klappern, ähnlich den Federblechen beim Brems- und Kupplungshebel.
Red Bull verleiht Flügel, Green Bull verteilt Prügel.....;o)
crazyhorse
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Re: Bremssattel Clip/Spange/Feder Einbau

Beitrag von crazyhorse »

Ich kenne den Sattel nicht, aber normalerweise sitzen solche Bleche von Außen drauf und ragen unter die Schrauben. Verhinder klappern und verkanten.
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HarleySchwede
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Re: Bremssattel Clip/Spange/Feder Einbau

Beitrag von HarleySchwede »

Falls dir das irgendwie weiter hilft
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rigid57
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Re: Bremssattel Clip/Spange/Feder Einbau

Beitrag von rigid57 »

Bandit hat geschrieben: 02.08.2024, 00:29 Servus,
solche Federbleche sind auch nicht dazu da, die Beläge auseinanderzudrücken, sonst hättest nen halben Meter Pedalweg!
Die sind dazu da, damit die Belage nicht Klappern, ähnlich den Federblechen beim Brems- und Kupplungshebel.
genau!
Ingo
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