Ölkreislauf 1340er late Shovel

Moderator: Gerry

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Bastelwastel
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Ölkreislauf 1340er late Shovel

Beitrag von Bastelwastel »

Hallo in die Runde,Grüße euch :D
habe mir eine komplett zerlegte late Shovel aus dem Baujahr 1884 zugelegt, alles gestrahlt, lackiert und bin jetzt fast fertig, bräuchte nur etwas Support bei den
Ölschläuchen.
Das Moped hat den originalen Öltank mit drei Anschlüssen, den Ölfilter unterhalb/hinter dem Getriebe und vorne einen Ölkühler, zudem noch ein Lockhart BP 180 Thermostat. Das Thermostat würde ich gerne weglassen! Den Primarkasten fahre ich trocken mit nem Belt. Bin leider der einzige Shovelfahrer hier in der Gegend, sonst nur wohlbetuchte Harleybiker die auf Garantie
und Griffheizung wert legen. Wie war das jetzt nochmal, welchen Anschluß muß ich dicht machen bzgl. Primärkasten. Eine kurze Anschlußbeschreibung wäre super, will ja keinen Fresser
fahren. Vielen Dank vorab dafür, herzliche Grüße vom Bastelwastel :riding:
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Roller
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Re: Ölkreislauf 1340er late Shovel

Beitrag von Roller »

Moin,

suche mal bei Duck Duck oder so: Oiling System Shovelhead „Bilder“,
da gibt´s unter Shovelhead „Wiring Diagram (sic) eine einfache Abbildung.
Da braucht´s m.E. nicht große Erklärung, oder ab da geht´s weiter.

1884 war das bestimmt ein „Erlkönig“.. :wink:
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Bastelwastel
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Re: Ölkreislauf 1340er late Shovel

Beitrag von Bastelwastel »

Merci Roller, werd ich gleich mal nachschauen, so kompliziert ist es ja nun auch nicht, Grüße Bastelwastel
achtball
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Re: Ölkreislauf 1340er late Shovel

Beitrag von achtball »

Hallo Bastelwastel,
hier in der tech-base findest Du ein Ölleitungsschema, das allerdings nur bis Bj. 81 gilt:
https://www.shovel-head.com/tech/oel/oillauf.jpg
Das verschafft Dir vielleicht schon mal einen ganz guten Überblick. Trotzdem wäre es aber wichtig zu wissen, ob es in1984 hierzu wesentliche Veränderungen gegeben hat.
Vielleicht kann einer hier aus der Runde dazu noch was Hilfreiches beitragen?
Viel Erfolg, Gruß Philipp
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holzlenker
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Re: Ölkreislauf 1340er late Shovel

Beitrag von holzlenker »

Servus,

das Ölleitungsschema kannst Du anwenden auf die dicken Schläuche,
blau und grün am Kasten blind machen/ verschließen, mit Schlauch verbindem.
An der Pumpe das Gleiche, wenn Gewinde drin ist, Stopfen reindrehen.

Kettenöler: mußt Du selber entscheiden...gibt vielleicht ungewollte Sauerei am Hinterrad.

Ciao Lutz
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen. (Walter Röhrl)
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Roller
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Re: Ölkreislauf 1340er late Shovel

Beitrag von Roller »

Jou, hier sieht man es original, Kettenöler dichtmachen
th-2686375663.jpeg
th-2686375663.jpeg (13.27 KiB) 247 mal betrachtet
th-2686375663.jpeg
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holzlenker
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Re: Ölkreislauf 1340er late Shovel

Beitrag von holzlenker »

Servus Roller,

Du solltest Deine Bilder altersgerecht einstellen :D :D :D .
Ich kann eine Ölpumpe mit Strichen an den einzelnen Anschlüssen sehen.
Was allerdings die Texte erklären, bleibt mir fremd...trotz extrem-zooming keine Schanze! :mrgreen:

Ciao Lutz
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Roller
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Re: Ölkreislauf 1340er late Shovel

Beitrag von Roller »

Jou,
die Bilder sind der Suchfunktion „oiling system Shovelhead - Bilder entnommen“,
da ist das besser zu sehen; „altersgerecht“ aufgelöst und in Neudeutsch.. :shock:
Ich tue mich immer schwer mit den Dateigrößen/Anhängen. :roll:
Gruß
„Opa"
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liekoer
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Re: Ölkreislauf 1340er late Shovel

Beitrag von liekoer »

Moin,

...Altersgerecht :D

Gruß
Norbert
Christian
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Re: Ölkreislauf 1340er late Shovel

Beitrag von Christian »

Hi Norbert,

danke, :D geklaut und gespeichert.

Viele Grüße, Christian
Lieber nen Shovel-Vibrator als nen TC-Staubsauger

Kicker rules!
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