habe mir eine komplett zerlegte late Shovel aus dem Baujahr 1884 zugelegt, alles gestrahlt, lackiert und bin jetzt fast fertig, bräuchte nur etwas Support bei den
Ölschläuchen.
Das Moped hat den originalen Öltank mit drei Anschlüssen, den Ölfilter unterhalb/hinter dem Getriebe und vorne einen Ölkühler, zudem noch ein Lockhart BP 180 Thermostat. Das Thermostat würde ich gerne weglassen! Den Primarkasten fahre ich trocken mit nem Belt. Bin leider der einzige Shovelfahrer hier in der Gegend, sonst nur wohlbetuchte Harleybiker die auf Garantie
und Griffheizung wert legen. Wie war das jetzt nochmal, welchen Anschluß muß ich dicht machen bzgl. Primärkasten. Eine kurze Anschlußbeschreibung wäre super, will ja keinen Fresser
fahren. Vielen Dank vorab dafür, herzliche Grüße vom Bastelwastel