Klappern im Ventiltrieb

[Christian]

Hallo Leute!

Meine Motorprobleme haben kein Ende....

Die Nockenwelle hatte nach der Komplettüberholung einen Lagerschaden im Zuckerhut. Die Buchse war ausgebrochen und die Lagerschale hatte Spiel, sodaß die Nockenwelle bei der Rotation taumelte. Ergebnis: Spanabrieb ohne Ende.

Zur Behebung wurde die Nockenwelle abgedreht und ein neuer Zuckerhut mit neuer Übermaßbuchse eingebaut und die Lifterblöcke nachbearbeitet, weil sie Riefen hatten.

Leider stellte sich gestern Abend ein eigenartiges Klappern ein: Immer kurz bevor die Nocke der Nockenwelle ein Ventil anhebt, gibt es einen deutlich zu hörendes Klicken des Stößels. Das gleiche passiert, wenn die Nocke das Ventil nach erfolgter Öffnung wieder schließt und am unteren Totpunkt "ablegt". Man kann es sogar spüren, wenn man den Stößel anfasst bzw. den Finger auf die Schraube der Zündunterbrechung legt.
Das passiert bei allen Ventilen mehr oder weniger. Der Motor wurde dazu nur it dem Kicker bewegt.

Wenn ich den Motor laufen lasse ist ein Mahlen und Rappeln im Zuckerhut zu spüren.

Bevor ich alles auseinandernehme, bzw. es wieder machen lasse meine Frage: Hat jemand ne Ahnung, was das sein kann?

Gruß, Christian

[knuckuwe]

Moin Christian,
Spiel zwischen Nocke und Lifterrolle? einstellen?

Gruß Uwe

[Sigi72-FLH70]

Hallo Christian!

Falls die Lifter-Blöcke aufs nächste Maß gehont wurden brauchst du Obersize-Tappets.

Bau die Lifter-Blöcke aus und kontrolliere einmal das Spiel der Tappets.
Die sollten eingeölt "saugend" in den Lifter-Blöcken sitzen.

lg

Sigi

[Christian]

Hallo Sigi!

Die Tappets sind neu. Die Blöcke wurden auf das Maß der Tappets gehohnt und sind saugend.
Also alles ok an der Stelle würde ich meinen.

Wieviel Spiel dürfen / müssen die Hydros in den Tappets haben?

Gruß, Christian

[Christian]

Hallo Uwe!

Die Frage versteh ich nicht ganz.
Zwischen Lifterrolle und Nocke kann es doch kein Spiel geben. Die Rolle läuft die ganze Zeit während der Drehung der Nockenwelle auf der Nocke (neue Andrews A, vorher auch ein Andrews A).

Für die korrekte Einstellung des Spiels sind doch die Hydros zuständig. Spiel darf es doch gar keines geben.

Gruß, Christian

[rainer_aus_ulm]

Moin,

hast du noch Kompression ?

rainer

[Christian]

Hallo Rainer!

Ja, auf beiden Zylindern. Laufen tut sie aber beschissen. Einmal wegen der Geräusche aus dem Zuckerhut und sie klingt komisch, hat nicht die normale Auspuffgeräuschkulisse, mehr so ein Bop-bop-bop und kein tatap-tatap-tatap.

Gruß, Christian

[rainer_aus_ulm]

Kann es sein das die Übermassbuchse hinüber ist ?
Wie sieht das Ölsieb für die Hydros aus ?

rainer

[Christian]

Hallo Rainer!

Das wäre dann schon das zweite mal in diesem Jahr, aber irgend so etwas wird es sein, befürchte ich. Vielleicht auch wieder eine gebrochene Zuckerhutbohrung.

Was für ein Mist.

Gruß, Christian

[Christian54]

Bekommen die Hydros noch genug Öl? Was sagt der Öldruck ?

[Christian]

Hallo Christian!

Öldruck ist einwandfrei, Ölpumpe ist neu. Als ich gestern die Cover ausgebaut habe ist mir der ganze Schmodder über die Finger gelaufen.

Gruß, Christian

[izanagi]

Christian,

tut mir Leid, das zu hören. Falls das Sieb sauber ist und die Hydros Öl bekommen, würde ich den NW-Deckel abnehmen und die Innereien des Steuergehäuses inspizieren. Ist ja erst mal kein Akt.
Falls die Nockenwelle wieder in der Buchse gefressen hat, würde ich mir schon langsam Gedanken darüber machen, ob die Werkstattt wirklich begriffen hat, dass man die Buchse nach dem Einsetzen auf Fluchtung aufreiben muss und dass das eigentlich ein Zerlegen des Gehäuses erfordert. Das ist ja wohl beim ersten Mal nicht gemacht worden und als logische Konsequenz ist die NW leicht verkantet in der Buchse gelaufen und hat sich in die Buchse gefressen. Ich drück dir die Daumen, dass es diesmal nur ne Kleinigkeit ist.
Gruß,
izanagi

[Christian]

Hallo Izanagi!

Klingt logisch, vor allem, weil Du mit der Fluchtung der Buchse recht hast.
Also wieder runter und raus das Ganze.

Boah, wie ich die Schnauze voll habe. Seit März renn ich dem Motor schon hinterher...

Gruß, Christian

[Mischirojo]

Hi
tolles Rätselraten....... ... vielleicht solltest du mal in den sauren Apfel beißen und deinen Motor jemanden hinstellen der Ahnung hat.Wenn du jetzt mal absiehst von der Zeit den Ärger die Fahrerei die du hattest wäre es übern Daumen sicherlich etwas Teurer geworden.Dafür hättest du aber seit einiger Zeit ganz entspannt durch du Gegend fahren können.

[Christian]

Hallo Mischi!

Soweit bin ich langsam auch. Werde jetzt nochmal alles runternehmen. Komme nicht davon weg, dass es die Köppe sind, sagt mein Schrauberdaumen und der hatte bislang immer recht.

Gruß, Christian