Und noch nen Supergau

[Roomer]

Hi Leute,
habe nen neuen Beitrag aufgemacht..da es zwar um das selbe Objekt aber ein anderes Problem geht......Habe den Ölfilter abgeschraubt(ist vorm Hinterrad)...sah schön neu aus....boooaaahhhhh.....wieso sieht der neu aus.....kein Öl drin ...klar...wenn er nicht angeschlossen ist
Habe mit allem gerechnet..sorry mein Fehler aber darauf nicht geachtet...

Frage....denke das der Motor nicht erst seit gestern ohne Filter läuft....hat Jemand ne Idee wie ich den (vermutlich) Dreck aus dem Kreislauf bekomme???
Schließe ihn jeztzt an..aber....manu..echt was machen Leute mit ihrem Mopet????!!!


PS ach den Getriebedeckel hab ich auch erneuert....mein Gott....da drin Späne Sumpf....oh oh.....


Gruß

Roomer

[holzlenker]

Servus Roomer,

na da haste Dir ja was angelacht...

Ich würde den Rücklaufschlauch der Ölpumpe (zum Tank) abmachen und in einen Kanister legen. Dann Motor starten und so lange laufen lassen bis frisches Öl aus dem Schlauch kommt: natürlich in den Öltank frisches Öl nach kippen

Wenn das Öl schaumig rauskommt ist das auch völlig normal.

An diesen Schlauch muß dann auch Dein Ölfilter angeschlossen werden!

Wie war der übrigens bisher im System integriert?
Falls im Vorlauf (Tank zur Pumpe) ist der Verdacht nahe das da noch mehr defekt ist,
da das Öl nicht angesaugt wird und zu zäh ist um allein durch den Filter zu laufen: seeehr suspekt

Ciao Lutz

[Roomer]

Hi Lutz,
Jepp..."Groschengrab"!!!

Du der Ölfilter war GAR NICHT angeschlossen....deswegen ja meine Angst...
Aber gute Idee...sch..auf die paar Liter oel...

Gruß

Roomer

[holzlenker]

Servus Roomer,

diese "Spülung" mach ich bei jedem Ölwechsel, ist ca. 0,5-1 Liter- also bezahlbar.

Ciao Lutz

[Shovel Bobber]

Wenn er 50er Öl gefahren ist dann brauchst ja keinen Ölfilter, vielleicht war
der Ölfilter nur wegen der Optik dran ??

[Roomer]

Er hat 20/50 gefahren...und sch..auf Optik!!!(War hinten am Rahmen Richtung Hinterrad).....Boaaahhh...nicht wirklich oder???Jeder Motor braucht nen Filter das weis doch jeder Hansel..oder so....ok ok..man kann auch wöchentlich Oelwechsel machen..(meine Armut kotzt mich an)


Gruß

Roomer

[holzlenker]

Wenn er 50er Öl gefahren ist dann brauchst ja keinen Ölfilter, ...

Servus Shovel Bobber,

was iss'n dat für 'ne Weisheit: 50-er Öl mit Lotusblüteneffekt?

Gibt's dat auch für Bremsen: mit Dot 4 brauchst' keine Beläge mehr?

Ciao Lutz

[Shovel Bobber]

Wenn er 50er Öl gefahren ist dann brauchst ja keinen Ölfilter, ...

Servus Shovel Bobber,

was iss'n dat für 'ne Weisheit: 50-er Öl mit Lotusblüteneffekt?

Gibt's dat auch für Bremsen: mit Dot 4 brauchst' keine Beläge mehr?

Ciao Lutz

Hi Lutz, das hat mir mein Motorenbauer gesagt und er hat mir auch zwei
Jahre Garantie auf den Motor gegeben, Ölwechsel alle 3 - 5000 km.
Stimmt das nicht mit dem 50er Motorenöl und ohne Ölfilter??

[Roomer]

und was ist nach den 2 Jahren?????Fährst dann wieder hin und lässt den Motor machen für viel Kohle mit wieder 2 Jahren Garantie....echt ich weis nicht genau wer da den besseren Schnitt macht??!!

Gruß

Roomer

sorry hab nix gegen 50 Öl..fahr ich selbst

[holzlenker]

Servus Shovel Bobber,

ältere Harleys hatten keinen Ölfilter (kein Ahnung welche alle) und die fuhren mit 50-er Öl.

Das heißt aber nicht das alles was 50-er Öl fährt keinen Filter braucht.

Wenn Du einen neu aufgebauten Motor hast wird der ja eingefahren, sprich bewegliche Teile "schleifen"/ laufen sich aufeinander ein.
Besonders arg ist es im Bereich Kolben/Ringe/Zylinder.
Dieser Abrieb landet im Öl und wird so lange durch den Motor gepumpt bis zum nächsten Ölwechsel. Das die ganze Brühe wie flüssiges Schleifpapier fungiert kann man sich gut vorstellen.

Ciao Lutz

[Mischirojo]

Hi
also prinzipiell kann man jeden Motor ohne Filter fahren nur es stellt sich die frage ob es nicht einfach besser für ihn ist.Ich würde sagen auf jeden Fall.Gerade bei einem neuen oder neu gemachten Motor sind immer Partikel im Umlauf die man besser rausfiltern sollte.

[Roomer]

Hi
sorry...ich hatte einem am Mopet der NICHT ANGESCHLOSSEN war..also...Körperverletzung!!!!!!!ob 50 oder anders ÖL

Gruß

Roomer

[Shovel Bobber]

Servus Shovel Bobber,

ältere Harleys hatten keinen Ölfilter (kein Ahnung welche alle) und die fuhren mit 50-er Öl.

Das heißt aber nicht das alles was 50-er Öl fährt keinen Filter braucht.

Wenn Du einen neu aufgebauten Motor hast wird der ja eingefahren, sprich bewegliche Teile "schleifen"/ laufen sich aufeinander ein.
Besonders arg ist es im Bereich Kolben/Ringe/Zylinder.
Dieser Abrieb landet im Öl und wird so lange durch den Motor gepumpt bis zum nächsten Ölwechsel. Das die ganze Brühe wie flüssiges Schleifpapier fungiert kann man sich gut vorstellen.

Ciao Lutz

Das ist mir schon klar was du da meinst ist auch logisch, aber wenn mir das so gesagt wird. Ich spreche meinen Schrauber nochmal drauf an auf den Ölfilter.

[Rudi]

Wo ist das Problem?
Habe bei mir im Öltank einen Filter.
Schadet sicher nicht, obwohl ich unlegiertes Öl fahre.
Legierte halten die Teilchen in der Schwebe.
Glaube meine alte von 1980 hatte auch einen Filter?!
@Roomer
Lass doch bitte die Comic Sprache, ist sicher für viele besser zu verstehen

Entschuldigung

Rudi

[Roomer]

Hi Andreas,
sorry echt sorry..aber das sagt mir doch meine Nachtmütze das ein Motor nen Filter brauch um den Abrieb des Motors durch oel(und da fällt immer was an!!) nicht wieder neu zu verwenden??!!
Habe auch viele Schrauber die Sachen machen und mir einen erzählen...eh des wegen sind wir hier da!!!Erfahrungsaustausch mit Leuten die das benutzen und nicht Infos von Leuten die uns benutzten!!!!(Kohle!!!)


Gruß

Roomer