Screaming Eagle Vergaser u.a.

[bobber]

Hallo Alteisentreiber

weiss jemand von Euch wo ich Unterlagen über den Screaming Eagle Vergaser herbekomme - Einstellungsanleitung / Explosionszeichnung / Erfahrungsbericht -> die Suchfunktion hat zwar einen Fred ergeben - aber keine Erkenntnis -

Desweiteren habe ich auch gehört dass der alte Bendix auch ganz gut auf den Panheads laufen würde - ich hab 2 von den Dingern in der Garage liegen und einen (wahrscheinlich neueren) mit Plastikgedöns zur Ansteuerung der Beschleunigerpumpe und Benzinzufuhr. Was muss man beim Bendix beachten? Bedüsung, Lufi etc?

Gruss
Bobber

[izanagi]

Hi Bobber,

es gibt verschiedene SE Vergaser, welchen meinst du? Es gibt neuere auf CV-Basis und ältere aus vor-CV-Zeiten.

Gruß,
izanagi

[Christian54]

Einen Bendix hatte ich mal auf der Pan, war mir aber zu albern mit der
Startprozedur, erst ohne Zündung durchtreten etc. Lief mit der Standartbedüsung (gibts überhaupt andere Düsen?)

Mir persönlich ist der Dello am gefälligsten.

Gruß Christian

[bobber]

Hi Bobber,

es gibt verschiedene SE Vergaser, welchen meinst du? Es gibt neuere auf CV-Basis und ältere aus vor-CV-Zeiten.

Gruß,
izanagi

Ich meine den NICHT CV - Vergaser von SE -> hier ein Bild



Ich suche für diesen Vergaser erst mal die Einstellungsanleitung - wo stelle ich Gemisch ein, Standgas, Beschleunigerpumpe - wo schliesse ich den Schwimmerablauf etc. (wobei Pkt.2 und 3. eigentlich auf der Hand liegt - aber die fetten Punkte müsste ich wissen

Gruss
Bobber

[bobber]

Einen Bendix hatte ich mal auf der Pan, war mir aber zu albern mit der
Startprozedur, erst ohne Zündung durchtreten etc. Lief mit der Standartbedüsung (gibts überhaupt andere Düsen?)

Mir persönlich ist der Dello am gefälligsten.

Gruß Christian

Hallo Christian

Ich hab (frag mich nicht genau woher) 3 Bendix Vergaser rumliegen - und bevor ich die verscherbel dachte ich ich sollte sie doch mal ausprobieren - aber halt nur, wenn es einigermassen positiven Feedback der Pre-Evo Gemeinde gibt - so ein Vergasertausch ist ja nicht mal so einfach gemacht - es sollte sich schon lohnen

Gruss
Claus

[izanagi]

Hi bobber,

sieht nach einem Andrews/Keihin Flowmaster aus. Das Teil ist recht exotisch, deshalb wirst du in Punkto Bedüsung und Abstimmung vermutlich wenig Unterstützung erhalten. Mit Ersatzteilen dürfte es auch mau aussehen. Die meisten Teile von den alten Serien-Keihins passen wohl nicht.
Die Originalanleitung von HD (englisch) mit Teileliste findest du hier
http://www.chrishajer.com/bike/XLF/29081-90C.pdf
Tipp:
würde da nicht allzu viel Energie reinstecken und mich eher nach einem "erprobten" Vergaser umtun (CV, S&S...)

Gruß,
izanagi

[vampyr]

Also mit Bendix bin ich früher recht oft gefahren, der Bendix und seine Performance Variante war Ende der 80er und Anfang der 90er DER Vergaser bei uns in der Gegend, Probleme hatten wir damals nie mit den Dingern, von daher kann ich diesen Vergaser nur empfehlen.
Den Screaming Eagel von Keihin hatte ich dann auf meinem ersten Stroker - Motor und war damit rundum zufrieden, damals gab's für den Vergaser problemlos Ersatzteile, nur bis er mal richtig eingestellt war . . .
Als er dann aber mal lief ging das Ding ab wie Schmidt's Katze
Leider habe ich allerdings von dem Vergaser überhaupt keine Unterlagen mehr, da diese mal mit vielen anderen Unterlagen von mir auf Nimmerwiedersehen in einer Asservatenkammer verschwanden

Gruß Thorsten

[bobber]

Hallo izanagi

danke für den Link - genau das hab ich gesucht - laut der Liste gäbe es ja genügend Ersatzteile aber ob die Lieferbar sind

Bzgl. anderer Vergaser - ich bin ein absoluter Fan des CVs - vom Screaming Eagle hab ich aber genau das gehört, was auch Thorsten sagt:

Als er dann aber mal lief ging das Ding ab wie Schmidt's Katze


und das wollte ich mal probieren

Gruss
Bobber

[vampyr]

Hy bobber,

bist Du zwischenzeitlich mit dem Vergaser weitergekommen?
Durch den Thread hier etwas animiert habe ich mal meine Fühler ausgestreckt und im Amiland einen neuen SC Vergaser für ne schmale Mark ergattern können. Nächste Woche bekomm ich das Teil dann von nem Kollegen mitgebracht, bin mal gespannt, wie das Teil auf meiner Early Shovel läuft, wenn er so abgeht, wie damals, werd ich mich wohl von meinem S&S trennen . . .
Mit dem S&S war ich zwar immer sehr zufrieden, aber der SC hat es mir wesentlich mehr angetan . . .

Gruß Thorsten

[bobber]

Hi Thorsten

Ich habe an meiner Pan wieder einen CV verbaut - der lässt sich eindeutig besser kicken - mit dem empfindlichen Choke des SE bin ich nicht klar gekommen - der hat sehr stark zum versaufen geneigt - ich werde ihn aber an meiner EVO ausprobieren, sobald ich ein passendes Manifold gefunden habe - mit dem E-Starter ist es dann nicht mehr ganz so tragisch mit dem versaufen

Gruss
Claus