scheiß elektrik!!!!!!!!!!!!!!!!!

[obi kickerkiller]

so naach 1243 km s erste mal stehen geblieben.


gefahren, dann hat se gespotzt
stehengeblieben, und dann ging se aus


alles nachgeguggt

zündung ein, aber kein saft mehr auf der leutung. nachgemessen, bat um die 10 volt.

überbrückt lief se astrein


in dem moment wo ich die klammern abgemacht hab lief se noch n stück normal und dann ging se aus.


tippe daher schwer auf lima regler.


was meint ihr?

wenn ja wie kann ichs rausmessen?

beim kicken müsste se doch strom erzeugen oder???

[holzlenker]

Servus Obi,

sitzt Dein Stecker am KW Gehäuse richtig, Kontakte dort o.k.?

Geh mal das Kabel vom Regler zur LiMa ab ob das o.k. ist.

Manche haben an diesem Kabel eine Sicherung dran (meißt vor der Batterie), wenn ja, ist die o.k.?

Pieks mal mit einer Nadel gleich nach dem Regler an und geh mit nem Meßgerät bei laufendem Motor drauf, sollten über 12 Volt rauskommen wenn nix...Regler <--> Lima wahrscheinlich im Popo.

LiMa anpieksen (beide Kabel) und Meßgerät auf Wechselstrom stellen, sollten einige Volt viel größer 12V rauskommen (glaube um die 70V...weis ich aber jetzt nicht...) ...dann der Regler hinüber.

...was mir jetzt so durchgeschüttelt einfällt...

Bei mir ist mal die Anschlußöse an der Batterie vom Reglerkabel abgebrochen gewesen...

Ciao Lutz

[obi kickerkiller]

danke für die schnelle antwort.

kabel sin so weit ichs sehen konnte alle ok. allerdings sin die bat kontakte schon ziemlich korrodiert. die is da bestimmt scho 5 jahre oder länger drin. werd die mal alle saubermachen und wieder zusammenbauen. könnte doch sein das schleichend immer weniger strom durchgekommen is und nu garnix mehr ging oder???

[shovelfauli]

Hallo Obi,

noch eine Idee: überprüfe mal den Säurestand in der Batterie. Wenn zu niedrig, dann mit destilliertem Wasser nachfüllen.

Gruß
Fauli

[holzlenker]

Noch was,

wenn Du 'ne 61-er Shovel hast, ...hast Du eine Gleichstromlima...kontrollier mal die Kohlen (in der LiMa, nich die in der Hose)..vielleicht hängen die oder sind fertig...

was hast Du für einen Regler: mech. oder elektronischen?

Ciao Lutz

[obi kickerkiller]

denke das ich n elektronischen hab. wie kann mer des denn unterscheiden???


neja ich hab zwar ne 61er shovel aber is ja n late shovel drin. also kein early. oder wie hast des gemeint??

[holzlenker]

Servus Obi,

darum ging's: Early oder Late...

Dann mach mal wie ich zuerst schrob (falls nicht noch einem was besseres einfällt) und berichte!

Ciao Lutz

[obi kickerkiller]

alles klar. werd mich morgen früh gleich drüber machen. im moment pisst es wie sau und gewittert. und licht hab ich a ned aufn hof. aber danke scho mal für die schnelle hilfe. echt top!!!!!!


wenn des alles so hin haut geb ich dir auf der pep eins aus ok?

[holzlenker]

Servus Obi,

sieh zu das Du den Hobel ans Netz kriegst!

Wenn's trocken ist sehen wir uns beim PES.

Und ich trinke nie nur eins

Ciao Lutz

[obi kickerkiller]

oder so

[rainer_aus_ulm]

Moin,

ich weiß nicht ob Andere deinen Beitrag verstehen , ich zumindest verstehe kaum ein Wort.
Viele nutzen hier ab-und-zu ein wenig Mundart oder schreiben manchmal in einem Stil den nur wenige verstehen aber du kannst mir glauben daß diese Kleinschreiberei, abgekürzte Wörter, etc bei technischen Fragen unverständlich ist und das einige Leser (egal welchen Alters ) deinen Beitrag entnervt wegklicken.

Deshalb: Bei technischen Anfragen bitte so präzise wie möglich und klar ausdrücken.

Soweit ich mich erinnere (...) hast du eine Dyna-S Zündanlage in deinem Late-Shovel (um Gewissheit zu bekommen musst du den Zündungsdeckel runtermachen und reinschauen).
Falls du es dann noch immer nicht weißt, mache eine Bild und stelle es hier ein.

Halbelektronische (oder vollelektronische) Zündanlagen müssen mit einer einwandfreien Batterie betrieben werden.
Also: Batterie kontrollieren und ggf laden !
Diese (halb-) elektronischen Zündanlagen vertragen es (oft) nicht wenn die Batterie geladen wird wenn diese ist noch an der Bordelektrik angeschlossen ist.
Man ist immer gut beraten wenn die Batterie dazu entkabelt oder ausgebaut wird.

Wenn die Batterie geladen ist sollte der Ofen laufen können.
Wieviel Volt kommen an der Batterie an wenn der Motor läuft ?

Du/wir müssen zuerst wissen ob jetzt der Bock läuft oder nicht.

rainer

[obi kickerkiller]

also bock läuft wieder!

batterie war zamgebrochen. hab meine 13-14v ladestrom. alles wieder gut. danke für eure hilfe und bis sonntag