Moin,
meine Shovel 1340er mit Hydros, dual Crane HI4 und dem CV-Vergaser,
läuft soweit einwandfrei bis auf ein minimales Problemchen.
Wenn ich während dem Fahren Gas wegnehme oder an eine Kreuzung komme und anhalten muss macht sie immer PÖFF und man muss mit dem Gas etwas spielen und dann ist es wieder gut. Aus geht sie nie.
Was muss ich denn jetzt tun um das wegzubekommen ?
Hauptdüse 180, Leerlaufdüse 48 , 2,5 Umdrehungen raus
Läuft sie zu mager?
Gruß
oldstyle
CV-Vergaser macht pöff
Moderator: Gerry
-
rainer_aus_ulm
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- Registriert: 04.02.2007, 09:01
Re: CV-Vergaser macht pöff
Moin,
wenn ich mit meinem Ofen an eine Kreuzung angeknallt komme und eine todesmutige Mutti mit Kinderwagen stellt sich mir in den Weg und ich bremse scharf ab dann macht es bei meinem Super-E auch Poff.
Das rührt daher das der Schwimmer einen Hauch zu hoch hängt.
Der Ofen verschluckt sich einfach.
Check das mal bevor du deinen CV verbiegst.
rainer
wenn ich mit meinem Ofen an eine Kreuzung angeknallt komme und eine todesmutige Mutti mit Kinderwagen stellt sich mir in den Weg und ich bremse scharf ab dann macht es bei meinem Super-E auch Poff.
Das rührt daher das der Schwimmer einen Hauch zu hoch hängt.
Der Ofen verschluckt sich einfach.
Check das mal bevor du deinen CV verbiegst.
rainer
Absoluter Premium-Babbelkopp. Schwafelweltmeister.
Alter Furz der gerne und oft den Faden verliert.
Alter Furz der gerne und oft den Faden verliert.
Re: CV-Vergaser macht pöff
ok, danke für den tip
Re: CV-Vergaser macht pöff
Moin,
ist deine Batterie noch frisch. Das Problem hatte ich auch, an der Ampel machte es auch öfters mal Pöff -und aus die Maus- in der Regel publikumswirksam
Nach dem Austausch der Batterie ist alles wieder gut. Kein Pöff bei Standgas, läuft einwandfrei und (wahrscheinlich) auch stundenlang in Standgas ohne "ignitius interruptus" 
Gruß!
Landmark
ist deine Batterie noch frisch. Das Problem hatte ich auch, an der Ampel machte es auch öfters mal Pöff -und aus die Maus- in der Regel publikumswirksam
Nach dem Austausch der Batterie ist alles wieder gut. Kein Pöff bei Standgas, läuft einwandfrei und (wahrscheinlich) auch stundenlang in Standgas ohne "ignitius interruptus" Gruß!
Landmark
Re: CV-Vergaser macht pöff
Batterie ist neu und voll. 
Re: CV-Vergaser macht pöff
Moin
Ich finde "Poff" bei der Gaswegnahme kurz bevor der Motor mit Standgas laufen soll, hört sich immer ein wenig nach Falschluft an, zumal Oldstyle noch mit dem Gas rumspielen muss, damit sie (so habe ich es verstanden) nicht ausgeht.
Vielleicht ist der O-Ring an der Luftregulierschraube ja auch gar nicht mehr vorhanden oder defekt.
Das würde ich auch einmal checken.
Hast Du die Schwimmernadel eigentlich hochgesetzt?
Gruß
Norbert
..und noch eine Frage die nicht dazugehört: Sifft Dein CV eigentlich bei spontanem Beschleunigen aus dem Luftfilterkasten?
Ich finde "Poff" bei der Gaswegnahme kurz bevor der Motor mit Standgas laufen soll, hört sich immer ein wenig nach Falschluft an, zumal Oldstyle noch mit dem Gas rumspielen muss, damit sie (so habe ich es verstanden) nicht ausgeht.
Vielleicht ist der O-Ring an der Luftregulierschraube ja auch gar nicht mehr vorhanden oder defekt.
Das würde ich auch einmal checken.
Hast Du die Schwimmernadel eigentlich hochgesetzt?
Gruß
Norbert
..und noch eine Frage die nicht dazugehört: Sifft Dein CV eigentlich bei spontanem Beschleunigen aus dem Luftfilterkasten?
Re: CV-Vergaser macht pöff
Hallo,
die Nadel habe ich ca 1,6mm hochgesetzt,
beim Beschleunigen sift nix, die shovel beschleunigt sehr gut hängt gut am Gas in allen bereichen.
Also ich muss nicht unbedingt mit dem Gas spielen, nur mal kurz gasgeben reicht
ob der o-ring noch vorhanden ist unter der leerlaufschraube weis ich nicht
der ist doch so klein , wie kann ich das sehen???
Gruß
oldstyle
die Nadel habe ich ca 1,6mm hochgesetzt,
beim Beschleunigen sift nix, die shovel beschleunigt sehr gut hängt gut am Gas in allen bereichen.
Also ich muss nicht unbedingt mit dem Gas spielen, nur mal kurz gasgeben reicht
ob der o-ring noch vorhanden ist unter der leerlaufschraube weis ich nicht
der ist doch so klein , wie kann ich das sehen???
Gruß
oldstyle
Re: CV-Vergaser macht pöff
moin,
Klingt so wie Magerruckeln im Schiebebetrieb.
Hat mein CV auch gemacht. Leerlaufdüse aufgerieben, so auf gefühlte 70 und weg wars.
Läßt sich jetzt auch viel besser im Leelaufluftgemisch regulieren.
O-Ring muss zur Abdichtung vorhanden sein und auch ne Scheibe vor der Feder, weil--- sonst macht sich der O-Ring an der Feder kaputt!
Mit ner am Ende ganz kurz umgebogenen Büroklammer kriegst Du beides raus (Hakenauszieher). Zum Einbauen wieder auf die Schraube stecken und ggf mit ein bischen Fett gegen Abfallen fixieren.
LG
Klingt so wie Magerruckeln im Schiebebetrieb.
Hat mein CV auch gemacht. Leerlaufdüse aufgerieben, so auf gefühlte 70 und weg wars.
Läßt sich jetzt auch viel besser im Leelaufluftgemisch regulieren.
O-Ring muss zur Abdichtung vorhanden sein und auch ne Scheibe vor der Feder, weil--- sonst macht sich der O-Ring an der Feder kaputt!
Mit ner am Ende ganz kurz umgebogenen Büroklammer kriegst Du beides raus (Hakenauszieher). Zum Einbauen wieder auf die Schraube stecken und ggf mit ein bischen Fett gegen Abfallen fixieren.
LG
Re: CV-Vergaser macht pöff
????
ohh, ich habe weder nee scheibe noch eine feder geschweige dann einen O-ring unter meiner lehrlauf gemischschraube.
olaf
ohh, ich habe weder nee scheibe noch eine feder geschweige dann einen O-ring unter meiner lehrlauf gemischschraube.
olaf
Lassen Sie mich Arzt, ich bin durch....
Scheiss Party!! Sobald ich meine Hose gefunden habe, werde ich gehen!
Scheiss Party!! Sobald ich meine Hose gefunden habe, werde ich gehen!
Re: CV-Vergaser macht pöff
Hi Olaf,ohh, ich habe weder nee scheibe noch eine feder geschweige dann einen O-ring unter meiner lehrlauf gemischschraube.
ich hoffe, du machst Scherze
Wenn du beim CV die LGS rausschraubst, sollte eine Feder, eine kleine U-Scheibe und ein winziger O-Ring (in dieser Reinfolge) zum Vorschein kommen. Letzteres (Scheibe und O-Ring) hängt manchmal im Sitz fest, aber zumindest die Feder sollte von selbst mit rauskommen.
Gruß,
izanagi