was muss ich beim rundschwingen umbau alles verändern?

[pearse]

hi
da ich schon vor längerer zeit eine rundschwinge ersteigert habe,will ich die jetzt in meinen 78er rahmen einbauen.

zum einen der optik wegen und um sie tiefer zu bekommen.

was muss ich alles verändern und besorgen ,um die rundschwinge zu verbauen?

ich habe ja schon raus bekommen das es da adapterhülsen für die radachse gibt.

wie läuft das mit der bananenbremse der kastenschwinge?
kann ich die verbauen?wo kommt die abstützung ran?

welche dämpfer kann ich verbauen? mit dem originalen dämpfer (30cm) müsste sie doch schon schön tief kommen ,oder?

passt dann das origane schutzblech noch,oder muss ich andere fender strutz verwenden (original FLH schutzblech bleibt erst mal dran,wird aber später gegen ein kurzes getauscht).

danke olaf

[achtball]

moin olaf,
zur bremse kann ich dir nix sagen, da wirste dir einen halter basteln müssen. rundschwinge mit scheibenbremse hab ich jedenfalls auf der straße schon gesehen - geht also.
den fender musst du in jedem fall anpassen, weil das rad höher im rahmen sitzt als bei der kastenschwinge.
die 30,5 cm stoßdämpfer fahre ich auch in der rundschwinge. das geht, auch wenn die dämpfer nicht optimal arbeiten, da sie für eine andere fahrwerksgeometrie ausgelegt sind. du musst dir stoßdämpferbolzen zur aufnahme an der schwinge besorgen und da gibt es zwei verschiedene versionen für die baujahre 58-66 und 67-72. der unterschied liegt im durchmesser der bolzenseite für den dämpfer. miss also erstmal den durchmesser deiner stoßdämpferaugen, um zu wissen, welche ausführung du brauchst.
viel erfolg, gruß philipp

[FX72]

Tach zusammen,
geht eigentlich weniger als die 30.5cm/12 Zoll? Passen beispielsweise die 11 Zoll (28cm) Daempfer auch? Oder gibts da irgendwas, was dann wieder gross Probleme macht?

Danke & Gruss


Thomas

[cb]

Hy Olaf
Ich fahre auch ne Rundschwinge mit Scheibenbremse, habe einen Gegenhalter an die Schwinge geschweißt.

[pearse]

vielen dank für die antworten,

geht das mit der kette eigendlich noch,oder schleift die am primär irgendwo?
ich fahre mit e-starter....

was, an veränderung ,bietet sich mit dem schutzblech den an?

philipp,wie hast du es den gelöst?

olaf

[Christian]

Hallo Olaf!

Kann sein, dass die Kette am Primär an der Starteraufnahme schleiften wird, kommt drauf an, was Du für ein Ritzel am Getriebe hast: 25er wird kaum gehen, 24er vielleicht, 23er müsste klappen.

Gruß, Christian

[pearse]

cool,hab 23er
olaf

[Titzi]

HI, habe Rundschwinge mit der "Bananenbremse". Schick mir deinen emailadresse und ich schick dir Fotos. tihatw@web.de
Gruß Titzi

[Snoopydog42]

Hi Olaf

Du kannst auch ein 25 Ritzel fahren wenn alles genau ausgerichtet ist.

zb.geht auch eine Ritzelbremse mit ca. 1cm versatz zum Vorderrad (mittig)
das ganze natürlich nur mit 1/4 Getriebeversatz

Hat bei mir gut funktioniert.

Rainer

[shovelfauli]

Hi Olaf

Du kannst auch ein 25 Ritzel fahren wenn alles genau ausgerichtet ist.

zb.geht auch eine Ritzelbremse mit ca. 1cm versatz zum Vorderrad (mittig)
das ganze natürlich nur mit 1/4 Getriebeversatz

Hat bei mir gut funktioniert.

Hi Rainer,

Bist du dir da sicher?
Hast du nicht einen Softail-Primär, der mehr Platz zum Anlasser lässt? Der Olaf fährt doch 'nen Shovel-Primär, da ist doch weniger Platz, oder täusche ich mich da

Gruß
Fauli

P.S.: Bei meiner SCS Kastenschwinge und 11" Dämpfern ist die Kiste schon so tief, daß selbst 23zu48 sekundär, am Starterflansch nagen.
(Ich weiß - ist nicht vergleichbar )

[pearse]

mit ner ritzelbremse will ich garnicht anfangen....
das wird dann ein viel zu teurer umbau......

sie soll übrigens mal ungefähr so wie auf diesem youtube video aussehen:

http://www.youtube.com/watch?v=W8xSAVuK ... annel_page

nur ebend mit rundschwinge.
und das scheint ja auch ein oldstyle low budget umbau zu sein

olaf

[Snoopydog42]

Hi Fauli

recht haste,aber nen Brother von mir hat org. Shovel mit 25 Ritzel

Rainer