fehler im primärantrieb

[hbf]

hallo forum ,

die alte leier : die neue (diamond) kette fängt es nach ca 3-500km auch an lang zu ziehen . das geschlossene ölbad habe ich von 250ml motoröl umgestellt auf 425ml primäröl , den entlüfterschlauch kasten (mittig) habe ich auf 10cm gekürzt .

hat noch jemand eine vernünftige idee ?

gruß !
hbf

[holzlenker]

Servus hbf,

eine Idee schon, ob sie vernünftig ist....hmmm

Hast Du schon mal Deine beiden Ritzel (Spocket und K.-korb) auf Verschleiß hin untersucht...?

Die halten zwar angeblich einige Ketten aus, aber einem gewissen Veschleiß unterliegen auch die...

Event. haben die Zähne schon leichten Haifisch-Charakter und ziehen die Neue in die Länge...???

Ciao Lutz

[hbf]

moin moin ,

@holzlenker : wollts eigentlich noch dazuschreiben , ritzel vorne fast neuwertig - hinten zwar schon spitz aber noch nicht haifisch ........klare sache das diese kombination als ritzelsatz nicht optimal ist , aber deswegen so massiver kettenverschleiß ?!

laut (nach)gedacht : was passiert wenn das kw ritzel schlecht ausdistanziert bzw.auf den korb gefluchtet ist , gibts da maße / tolleranzen /erfahrungen ?!

gruß,
hbf

[shovelfauli]

laut (nach)gedacht : was passiert wenn das kw ritzel schlecht ausdistanziert bzw.auf den korb gefluchtet ist , gibts da maße / tolleranzen /erfahrungen ?!

Hallo hbf,

eigentlich gehört das Ausdistanzieren der Ritzel zur Einbauprozedur.
Die Ritzel sollten schon fluchten - die Folgen sind dir bekannt.

Distanzscheiben bekommst du einzeln bei W&W, die kommen zwischen Limarotor und Sprocket Shaft Verlängerung.
Die Außenkante (Dichtfläche) des Primärkastens ist die Bezugslinie zu der die Ritzel fluchten müssen.

Viel Erfolg
Fauli

[holzlenker]

Servus hbf,

ich glaube nicht das auf diesen Achsabstand die Kette so schnell einen wegkriegen kann.

Hast Du den Versatz mal gemessen?

Vom Rotor der Lima bis Dichtfläche Primärkasten messen, minus den Abstand von Kupplungsnabe (Korb runter, vom Reibbelag aus) sollte ca. 5,3mm betragen...um dieses Maß zu erreichen wird auf den Sprocketshaft eine Distanzscheibe gesteckt...du mußt also diese drauf lassen beim Messen und den Abstand über neue Scheiben bei Bedarf "einstellen"...

Falls das zu kompliziert geschrieben ist kann ich Dir eine Sicherungskopie meiner Sicherungskopie zukommen lassen...


Ich tippe da schon noch auf den Korb...finde aber gerade nicht die Darstellung wie man die Verschleißgrenze ermittelt...Kette drumrum legen und dann die Kette an einem Glied vom Korb wegziehen...sollte das über ein bestimmtes Maß hinausgehen, ist er reif für die ewigen Jagdgründe...

Ciao Lutz