Gabelausbau

[FXSTC]

Moin.
als ich am WE die Vordergabel von der Sporty ausbauen wollte habe ich festgestellt das die Standrohre in der Gabelbrücke festsitzen. Na ja nach bald über 30 Jahren sind die Dinger wohl festgewachsen, also mit Sprühöl gut einweichen und am nächsten Tag probieren. Nix ging, selbst mit leichten schlägen mit dem Gummihammer und dem eintreiben eines Buchenholzkeil im Klemmschlitz (der unteren Gabelbrücke).
Ich hab auch schon über warmmachen nachgedacht, aber die Gabelbrücke (Gusstahl) ist schwarz lackiert.
Wie bekomm ich die Dinger raus???

Vorab besten Dank
Gruß FXSTC

[shovelfauli]

Hi FXSTC,

Welche Gabel ist es denn?

Wenn es das 70er-Jahre-Modell ist, welches ich auch habe, dann sind die Standrohre an den Enden konisch, deswegen scheinen die sich gern in der oberen Brücke festzufressen - oder hast du die obere Brücke schon ab und, weißt, daß die Rohre in der unteren Brücke klemmen?



Gruß
Fauli

[FXSTC]

Hi Fauli,
also laut Bikebandit sind die oben Konisch. Nein, die obere Gabelbrücke ist nicht ab, ich dachte ich könnt die Standrohre einfach nach unten rausziehen (so zumindest hab ich das mal bei dem amerikanischen Schrauberschuppen auf DMAX gesehen).
Aber wenn die an der oberen Brücke zusammengewachsen ist könnt ich es ja mal mit nem Heißluftfön probieren (die ist nämlich aus Alu).

Gruß FXSTC

[shovelfauli]

Hi FXSTC,

Bikebandit lügt leider ab und zu: klick

Nach 30 Jahren könnte man ja auch mal die Dichtringe und die Lenkkopflager wechseln/prüfen , also muß die Gabel so oder so auseinander, deswegen folgender Vorschlag:

1. Gabelöl ablassen
2. Dämpferschrauben lösen
3. Tauchrohre abziehen
4. Gabeljochmutter abschrauben
5. untere Brücke versuchen nach unten abzuziehen

Jetzt kannst du die obere Gabelbrücke in der die Standrohre festsitzen (zwecks Austreiben der Rohre) schön auf 'ne Ecke einer Werkbank oder ähnlichem auflegen und brauchst keine Angst mehr haben, daß du dir das Teil kaputtmachst.
Ich würde es dann nochmal mit Schlägen auf die leicht geöffneten Standrohrverschlußschrauben versuchen.

Grüße
Fauli

[FXSTC]

Werds heut abend erst mit nem Heißluftföhn versuchen. Ansonsten werd ich wohl den ganzen Krempel ausbauen. Danke erstmal.

Gruß FXSTC

[holzlenker]

Servus FXSTC,

laß auf die Dinger einfach WD40/ Caramba einwirken, mit Deinem Keil und auch Wärme...geht ohne große Gewalt, manchmal dauerts aber auch bis zu 3 Tagen

Ciao Lutz

[FXSTC]

Moi Männer,
hab mich gestern abend noch ne Stunde mit meiner Gabel beschäftigt. Ich hab ,entgegen den Rat meines Mechanikers, die oberen Schrauben am Standrohr entfehrnt. Da die Gabel voll entlastet war, war der restliche Federdruck beim entfernen der Schraube kleiner als erwartet. Augenscheinlich scheint das obere Ende der Standrohre (entgegen Bikebandit) nicht konisch zu sein. Ich hab mir die Teile dan mal genauer angeschaut und festgestellt das die Schraube am Tauchrohr unten wohl mal ne Innensechskantschraube war. So vergriesgnaddlt wie die aussieht werd ich da noch ne menge Spass dran haben (an dieser Stelle ein Dankeschön an den Vorbesitzer).
Jetzt hab ich da noch ne 86er Sportster (883) rumstehen, von der ich die Gabel in die Eisenkopfsporty umbauen könnte. Für die 883 wollt ich sowiso mal nach einer Springergabel suchen. Die von Custom Chrome müsste da passen.
Wie ist das den mit den Gabelbrücken. Passen die in jeden Rahmen oder gibts da unterschiedliche Längen und Durchmesser?
Ich hab gesehen das die bei der Eisensportster wie so ne Art Unterlegscheiben beigelegt haben, was bei der 883er nicht der Fall ist.

Gruß FXSTC

[holzlenker]

Servus FXSTC,

was ist das für eine Eisensporty?

habe bei meiner 77-er eine Sporty-Gabel der neueren Generation eingebaut. (39-er Rohre, Vierkolbenbremssattel )

Passen tut nix, passend machen kann man alles .

Gabeljoch muß neu gefertigt werden, andere Lenkungslagerschalen (gibt es zu kaufen), Kegelrollenlager.

Ciao Lutz