Simmerringe lange Gabel

[Panhead-Peter]

Hallo
fahre an meiner Panhead ne lange Gabel mit ner 17° Gabelbrücke. Demnach sind auch die Kräfte die da auftreten etwas größer wie normal. Nervig ist nur das nun schon der 2. Satz Gabelsimmerrringe undicht ist. Habe die Standrohre (sind nagelneu und echter Hartchrome) und die Bronzebuchsen der Tauchrohre kontrolliert. Alles ist neu, ohne Riefen und passt 100 %. Sind 41mm Standrohre. Vielleicht habe ich auch die falschen Simmerringe? Der Rotz wird auf jeden Fall nicht dicht. UND DAS NERVT. Woran könnte das noch leigen? Hat da einer Erfahrung?

Gruß

Peter

[Panhead-Peter]

Gibt es unterschiede bei Simmerringen was die seitliche Belastung angeht?
Was sagen die Maschienenbauer, Schlosser.........?
Gruß

Panhead-Peter

[kickstartworks]

hallo peter
seitliche belastung ist relativ. sie sollten eigendlich nur in axialer richtung beansprucht werden, d.h. rein- raus ( ferkel ) oder mit einer drehbewegung ( dann haben sie meisst noch nen drall gegen drehrichtung um das öl zurückzuhalten) beaufschlagt werden. deine gabelführung sollte am besten kein fühlbares spiel aufweisen und die gabestandrohre sollten keine pickel haben oder abgeplatzte stellen und die rautiefe des schliffs nicht zu tief und grob sein oder gar rattermarken haben.
zuviel öl könnte auch ein grund sein in verbindung mit einer verstopften entlüftung.
gruss zottel

[Panhead-Peter]

Hi Zottel
Danke für die Antwort. Die Rohre sind top fit (glatt). Aber gut das Du die Entlüftung ansprichst. War ein superer Tip. Werde mich mal drum kümmern.
Gruß

Peter

[trybear]

moin,

@kickstartworks:

in verbindung mit einer verstopften entlüftung

ich wüßte so spontan nicht, wo da ne Entlüftung dran sein sollte??? Jedenfalls nicht nach außen!

Meinst Du vielleicht innen verstopfte Dämpferdüsen?? Durch ranziges Öl oder Abrieb?

Gibt eigentlich aus meiner Sicht nur noch 3 Möglichkeiten : zu viel Öl oder zu viel Spiel zwischen Gabelrohr und Holm, falscher Wedi mit zu großem Innendurchmesser (falsches Rohr mit zu kleinem Außendurchmesser).

Ne Undichtigkeit zwischen dem Wedi und dem Holm am Außenring (Dichtfläche) durch den Einbau schließe ich mal aus.
Und das die Wedis nicht heil reingekommen sind auch. Ebenfalls Beschädigungen am Gabelholm an den Dichtflächen des Wedis im Alu, weil soon Spezi die alten Wedis mitm Schraubendreher rausgeprökelt hat (kommt auch mal vor... )

Das die Rohre neu sind hat Peter ja geschrieben.

Wenn das alles so ist, müssen sie dicht sein.

Letzte Frage: Ist evtl ne Drahtspirale beim Einbau von der Dichtlippe geflutscht (passiert auch)?

schüss

[shovelfauli]

Hi trybear,

die HydraGlide Gabeln von '49-'77 sind and der Standrohrverschlußschraube entlüftet.

@Peter
bist du dir sicher, daß das Spiel der Standrohre in den Buchsen nicht doch zu groß ist?
neu + neu heißt häufig leider nicht, daß es passt.

Gruß
Fauli

[Panhead-Peter]

@ trybear
Öl und Dämpfer sind neu. Füllmenge habe ich aus W&W Katalog. Den Simmerring habe ich mit passenden Werkzeug (hab ich mir drehen lassen) eingebaut. Komisch das beide (rechts und links) undicht sind. Und dann das ganze zwei mal hinter einander (letztes und dieses Jahr).

@shovelfauli
Die Buchse liegt ohne Spiel am Holm an. Macht KEINE Riefen.

Kenne das auch von den Evo Modellen das da ne Entlüftung dran ist.

Danke nochmals!!!
Gruß
Peter

[trybear]

tach Fauli,

kannst Du kurz erklären, wie das mit der Entlüftung funktioniert?

Entlüften, damit das Rohr reingeht, oder nach dem Zusammenbau überdruck ablassen? Oder ist da ständig eine Verbindung zur "Außenwelt"?

kenn ich so nämlich nicht, wegen BMW- und Japaner -Schrauber... und so

[shovelfauli]

Hi trybear,

kein Problem.
Will aber aus dem Gedächtnis nix falsches schreiben.
Könnte mir das System erst am Wochenende anschauen, um es richtig zu beschreiben.
Sicher kann das ja auch jemand anderer hier, vorher.

Grüße
Fauli

[trybear]

WE wäre voll ok.

Ist mir persönlich ja nicht sooo wichtig, dient ja (nur) zur Weiterbildung.

gruß

[Reiner62]

Moin trybear,
die haben ne ständige Verbindung zur Außenwelt. Die Verschlußschrauben oben sind teilweise durchbohrt. Es gibt wohl 2 Ausführungen, mit oder ohne Bohrung. Wenn ich meine Gabel kräftig einfedere, kann ich sie durch die Entlüftung atmen hören.
Gruß Reiner

[trybear]

Moin, Peter,

was mir noch einfiel: könnte es sein, nur mal so gefragt... , das Du die Wedis falsch herum eingebaut hast?

Die Druckseite : Doppellippe oder längere Lippe, Drahtspirale weiter innen = ölseitig,
die kurze Lippe mit der weiter außen liegenden Drahtspirale außen = Schmutzschutz + Insektenabwehr ???

gruß

[Panhead-Peter]

Hallo
Kenne das mit der Entlüftung auch so, das da eine Verbindung zur Aussenwelt durch ne Bohrung besteht.
Simmerring habe ich schon richtig rum eingbaut. Habe mir extra ne Explosionszeichnung besorgt.

Mal ne Frage zur Ölmenge: Habe mich auf die ml-Angabe verlassen. Wie hoch muss den die Suppe im Tauchrohr stehen? Reicht es das der Dämpfer im Öl steht?

Gruß

Peter

[shovelchopper56]

Hallo, der Onkel in grau hat auch meine Simmeringe bemängelt!

Eine Seite bekomme ich nicht dicht, seit anfang an! War vor 6 Jahren!
Nun die Ölmeng würde mich auch interessieren habe orginale HD Tauchrohre!?

Baue sie heute mal bei der Arbeit auseinander. Dann kann ich mehr zu den Maßen sagen!

[shovelchopper56]

So hatte sie gerade auseinander! Öl war noch ungefähr 115 ml im Katalog von W&W sind Mengen tazächlich angegeben ich gehe mal von einem Verust aus und denke 135 ml werden es gewesen sein!

Im oberen Simmering war eine Art Feder die man in sich verdrehen konnte so das der Umfang kleiner wird und siehe da jetzt ist sie dicht!

Die Mengen wären trotz allem interesant gibt es eine Faustformel Länge Tauchrohre Federlänge, was passiert bei zuviel Öl?