Hallo zusammen,
habe heute den M6 Primärkettenspanner nachgerüstet.
Jetzt steht in der Einbauanleitung das für Shovels von 1970-1984 eine längere Schraube verbaut werden soll.Wie habt ihr das gemacht ?
Die originale verbaut ? Der M6 Kettenspanner ist ca.2-3 mm breiter wie der Originale.
Und dieses Maß von 16 mm haut bei mir auch nicht hin.Komme mit 2 Aluplatten ( L-Platte sowie die dünnste H-Platte auf 14 mm von Unterkannte
Gleitschuh bis zur ersten Alu-Platte.Ist schon recht stramm.
Was meinst ihr dazu ?
Gruß Andy
M6 Primärkettenspanner
Moderator: Gerry
Re: M6 Primärkettenspanner
Hallo Andy,
hab den bei mir auch drin.
Die in der Bedienungsanleitung angegebene Montage der Unterlegplatten habe ich modifiziert: Keine Platte, weil das Ding viel zu straff saß und der Schlitten nach 200 Kilometer deutliche Abnutzungserscheinungen hatte.
M.E. muss der M6 so montiert werden, dass sich die Kette mit geringem Aufwand durchdrücken lässt.
Hier hast Du ne Einbauanleitung aus der TechBase: http://www.shovel-head.com/tech/getriebe/montageM6.pdf
Gruß, Christian
hab den bei mir auch drin.
Die in der Bedienungsanleitung angegebene Montage der Unterlegplatten habe ich modifiziert: Keine Platte, weil das Ding viel zu straff saß und der Schlitten nach 200 Kilometer deutliche Abnutzungserscheinungen hatte.
M.E. muss der M6 so montiert werden, dass sich die Kette mit geringem Aufwand durchdrücken lässt.
Hier hast Du ne Einbauanleitung aus der TechBase: http://www.shovel-head.com/tech/getriebe/montageM6.pdf
Gruß, Christian
Lieber nen Shovel-Vibrator als nen TC-Staubsauger
Kicker rules!
Kicker rules!