Servus!
Bei mir liegt ein 69er Rahmen rum, den ich irgenwann gern mal mit Leben füllen möchte.
Jetzt meine Frage:
Komplettmotoren von STD bzw. S&S (Late Shovel Style). Hat einer von euch sowas schon mal verbaut? Man hört, dass STD besser sein soll als S&S, was ist da dran?
Bei meiner 66er hab ich damals das kaputte Getriebegehäuse durch eins von STD ersetzt, das hat schon einen sehr soliden Eindruck gemacht.
Gruß,
FL
STD vs. S&S
Moderator: Gerry
-
shovelfauli
- Beiträge: 3314
- Registriert: 12.03.2007, 20:41
- Wohnort: Konstanz Germany
Re: STD vs. S&S
Hi FL,Tweet hat geschrieben:Hi FL
STD gibt es nimmer seit 2009
Tweet
hat sich der Thread damit erledigt?
Es gibt noch Alternativen bei Komplettmotoren, wie z.B Ultima.
...obwohl ich bei Motorenteilen lieber auf die bekannten Größen wie JIMS, S&S, Andrews. usw. zurück greifen würde.
(...aber du willst ja einen Komplettmotor, deswegen ist das OffTopic)
Grüße
Fauli
Re: STD vs. S&S
Bist Du Dir da sicher?
Schau mal hier:
http://www.stddevelopment.com/index.html
Ach ja . . . S&S - Motoren bin ich noch nicht gefahren, aber schon oft Motoren die mit S&S - Komponenten aufgebaut waren . . . damit war ich allerdings immer sehr zufrieden . . . der schlechte Ruf, den die S&S - Motoren in neuere Zeit vor allem in amerikanischen Foren geniest rührt vor allem daher, daß die meisten Leute nicht mit diesen Motoren umgehen können . . . die werden z.T. kalt gedroschen bis zum geht nicht mehr, dabei ist ein S&S Shovel oder eine S&S - Pan zwar ein neuer Motor, aber schon noch z.T. mit alter Technik . . . von daher eigenen sich auch diese Motoren nicht gerade zum heizen, denn dann sind die Motoren sehr schnell verheitzt . . .
STD - Motoren wie auch Getriebe bin ich hingegen schon einige gefahren, oder aber Motoren die mit deren Komponenten aufgebaut wurden (früher gab's ja kaum was anderes, HoH vielleicht, weiß jemand zufällig, was aus denen geworden ist, die waren nämlich auch sehr gut!) und mit deren Teile war ich auch immer sehr zufrieden . . .
Im Großen und Ganzen sind beide nach meiner Erfahrung als gut zu bewerten und auch zu empfehlen, die S&S Motoren sind vielleicht etwas feiner gestaltet, äußerlich mehr dem Original angelehnt, die STD - Motoren sehen eher wuchtiger, kantiger aus, was gerade deren Charme ausmacht, denn für manche Bikes sehen die Motoren echt klasse aus, die haben so was brachiales, brutales, wobei dies natürlich nur meine optisches Empfinden sein kann, keine Ahnung wie andere Augen das Äußere der beiden Motoren bezeichnen . . .
Gruß Thorsten
Gruß Thorsten
Schau mal hier:
http://www.stddevelopment.com/index.html
Ach ja . . . S&S - Motoren bin ich noch nicht gefahren, aber schon oft Motoren die mit S&S - Komponenten aufgebaut waren . . . damit war ich allerdings immer sehr zufrieden . . . der schlechte Ruf, den die S&S - Motoren in neuere Zeit vor allem in amerikanischen Foren geniest rührt vor allem daher, daß die meisten Leute nicht mit diesen Motoren umgehen können . . . die werden z.T. kalt gedroschen bis zum geht nicht mehr, dabei ist ein S&S Shovel oder eine S&S - Pan zwar ein neuer Motor, aber schon noch z.T. mit alter Technik . . . von daher eigenen sich auch diese Motoren nicht gerade zum heizen, denn dann sind die Motoren sehr schnell verheitzt . . .
STD - Motoren wie auch Getriebe bin ich hingegen schon einige gefahren, oder aber Motoren die mit deren Komponenten aufgebaut wurden (früher gab's ja kaum was anderes, HoH vielleicht, weiß jemand zufällig, was aus denen geworden ist, die waren nämlich auch sehr gut!) und mit deren Teile war ich auch immer sehr zufrieden . . .
Im Großen und Ganzen sind beide nach meiner Erfahrung als gut zu bewerten und auch zu empfehlen, die S&S Motoren sind vielleicht etwas feiner gestaltet, äußerlich mehr dem Original angelehnt, die STD - Motoren sehen eher wuchtiger, kantiger aus, was gerade deren Charme ausmacht, denn für manche Bikes sehen die Motoren echt klasse aus, die haben so was brachiales, brutales, wobei dies natürlich nur meine optisches Empfinden sein kann, keine Ahnung wie andere Augen das Äußere der beiden Motoren bezeichnen . . .
Gruß Thorsten
Gruß Thorsten
Re: STD vs. S&S
Moin,
die S.T.D. Seite habe ich auch gefunden, aber das will ja nicht unbedingt etwas heißen...
Hab aber auch diese US-Foren Postings gefunden:
http://shovelhead.us/forum/showthread.php?t=41791
http://www2.ahdra.com/ubbthreads/ubbthr ... &fpart=all
http://www.jockeyjournal.com/forum/show ... hp?t=57595
Vielleicht gbts da ja einen neuen Investor? Das einfachste ist einfach mal anmailen..
Versuch macht kluch
Gruß!
Landmark
die S.T.D. Seite habe ich auch gefunden, aber das will ja nicht unbedingt etwas heißen...
Hab aber auch diese US-Foren Postings gefunden:
http://shovelhead.us/forum/showthread.php?t=41791
http://www2.ahdra.com/ubbthreads/ubbthr ... &fpart=all
http://www.jockeyjournal.com/forum/show ... hp?t=57595
Vielleicht gbts da ja einen neuen Investor? Das einfachste ist einfach mal anmailen..
Versuch macht kluch
Gruß!
Landmark
Re: STD vs. S&S
Moin,
die Fa. Düx in Hamburg sollte auch wissen, ob STD noch existiert:
http://www.duxindustries.de/deutsch/framesetD.htm
Gruß!
Landmark
die Fa. Düx in Hamburg sollte auch wissen, ob STD noch existiert:
http://www.duxindustries.de/deutsch/framesetD.htm
Gruß!
Landmark