Twin Twc 1005 vs. Crane HI-4 vs. Dyna-S Single-fire

[FLH55]

Hallo!

Hab mir die vergangenen Tage schon nen Wolf gelesen, aber die Antwort auf meine Frage ergab sich nirgends.....
Fahre seit ca. 16 oder 17 Jahren ne Dyna-S-Single mit Doppelzündung (2x5 Ohm) in meiner 74cui Late-Shovel
Bis auf den immer zu hohen Leerlauf eigentl. ohne Probs
Habe schon länger den Verdacht, daß es an den Fliehgewichten liegt - aber anyway....

Frage ist nun: wenn ich auf Twin Tec oder Crane umrüsten will, ob das mit der normalen (z.B. Twin Tec 1005) geht?
Im Blockschaltbild ist die Variante mit Doppelzündung nirgends aufgeführt.
Gibt´s da evtl. ne extra Variante, oder ist das nur nicht aufgeführt und im Prinzip "schnurzpiepsegal" wieviel Zündkerzen daran hängen?

Danke!

[izanagi]

Hi,

was verstehst du unter "Doppelzündung"? Zwei Kerzen pro Zylinder? Ich würde ein Modul wählen, das ausdrücklich für den Betrieb mit Doppelkerzen freigegeben ist.
Sowohl mit der Hi-4 Single Fire als auch mit derTwin Tec 1005 kannst du laut Herstellerangabe Doppelkerzen fahren. Mit der Hi-4 Dualfire geht es ausdrücklich nicht. Von Daytona Twin Tec gibt's ein Infoblatt dazu:
http://www.daytona-twintec.com/download ... h_Note.pdf
So oder so, denk dran, dass du neue Zündspulen brauchen wirst.

Gruß,
izanagi

[Jaggomo]

Hi
Ich fahre die Twin-Tec 1005 mit Doppelzündung und den 3 Ohm-Spulen
von Dyna.
Keine Probleme.
Gruß Martin
Hab vergessen
Keine Kupferzündkabel sonst gibts doch Probleme

[FLH55]

Hi,

was verstehst du unter "Doppelzündung"? Zwei Kerzen pro Zylinder? Ich würde ein Modul wählen, das ausdrücklich für den Betrieb mit Doppelkerzen freigegeben ist.
Sowohl mit der Hi-4 Single Fire als auch mit derTwin Tec 1005 kannst du laut Herstellerangabe Doppelkerzen fahren. Mit der Hi-4 Dualfire geht es ausdrücklich nicht. Von Daytona Twin Tec gibt's ein Infoblatt dazu:
http://www.daytona-twintec.com/download ... h_Note.pdf
So oder so, denk dran, dass du neue Zündspulen brauchen wirst.

Gruß,
izanagi

Yep - 4 Kerzen!
Wo ist der Unterschied zwischen 1005 ohne und mit "S"?
THX!
Gruß
Mathias

[Jaggomo]

Gugsch du hier

http://www.daytona-twintec.com/model_1005.html

Gruß Martin

[Grisu]

Mein Senf

Willst Du mit der Zündung "spielen", nimm die TwinTec.

Suchst Du eine einfache vollelekt. Zündung mit einfacher umschaltung zum Kickermodus: Crane HI4.

Da die TwinTec auch noch deutlich günstiger ist als die Crane, spricht aber eigentlich alles für die TT.

Gruß
Grisu