Hi, ich komm' bei der Fehlersuche nicht weiter. Folgendes Problem: wenn ich den Hauptschalter einschalte leuchten Leerlaufanzeige und Öldruckanzeige für ca. 3 Sekunden völlig normal. Dann springt die Sicherung raus.
Woran könnte das liegen? Es ist noch die originale Bi-Metallsicherung drin. Nach ein paar Sekunden kann ich wieder einschalten, jedoch mit dem selben Ergebnis. Is' ne' FLH 1200 Bauj. 73.
Bin momentan ziemlich ratlos ...
Gruß,
Micky
Hauptsicherung
Moderator: Gerry
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brainshake
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Re: Hauptsicherung
Servus,
dein Kabelbaum, is' der noch orginal?
Hast du neue Schalter in den Griffamaturen eingelötet?
Nimm mal das Dashcover ab und schalte die Zündung ein....was passiert?
Gruss KW
dein Kabelbaum, is' der noch orginal?
Hast du neue Schalter in den Griffamaturen eingelötet?
Nimm mal das Dashcover ab und schalte die Zündung ein....was passiert?
Gruss KW
's kommt wie's kommt
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Shovelheat
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Re: Hauptsicherung
Du hast einen Kurzschluss in der Elektrik.Woran könnte das liegen?
Da wirst du dich mit einem Messgerät auf die Suche machen müssen.
Neulich hatte ich einen Shovel auf der Bühne, da lag eine losgerappelte Schraube unter dem Zündschloss......
Re: Hauptsicherung
Igendwo ein Kurzschluss.
Entweder mit Messgerät nachmessen, oder schrittweise Generator, Anlasser, Zündung abhängen und schauen, ob die Sicherung wieder rausgeht. Kann auch ein durchgescheuertes Kabel beim Lenkkopf oder sonst wo sein. Vielleicht findest du gleich was, wenn das Dashcover weg ist.
Entweder mit Messgerät nachmessen, oder schrittweise Generator, Anlasser, Zündung abhängen und schauen, ob die Sicherung wieder rausgeht. Kann auch ein durchgescheuertes Kabel beim Lenkkopf oder sonst wo sein. Vielleicht findest du gleich was, wenn das Dashcover weg ist.
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brainshake
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Re: Hauptsicherung
Hi,
danke für die Tipps, ich werd mich dann mal auf die Suche begeben. Wenn ich was finde, melde ich mich.
Bis dann,
Micky
danke für die Tipps, ich werd mich dann mal auf die Suche begeben. Wenn ich was finde, melde ich mich.
Bis dann,
Micky