suche Info´s über 3 Gang Getriebe mit Rückwärtsgang

[mmg1999]

Servus,

habe eine 74er FXE Shovel wo ich einen Steib Seitenwagen anbauen will dafür suche ich jedoch noch eine 3 Gang Getriebe mit Rückwärtsgang.

Nun meine Fragen wie liegen da etwa die Preise? Kann jemand mir so ein Getriebe anbieten?

Gibts so ein Getriebe mit Rückwärtsgang aus dem Zubehör zu kaufen?

Kann ich so etwas ohne Probleme in meine 4-Gang Shovel einbauen?

Danke für die Info´s

Gruß

Marde

[Baba]

MOIN Marde


Du kannst das hier ja auch mal im Auge behalten !!!

http://cgi.ebay.de/Shovelhead-Rueckwaer ... dZViewItem

Ist momentan wohl das einzige was dort angeboten wird !!!
Für Fragen kann man(n) sich aber auch an den Verkäufer wenden !!!


MfG
Baba

[mmg1999]

danke Baba,

das Getriebe habe ich unter Beobachtung wollte eventuell wissen was so ein Getriebe für einen Preis erziehlt wie weit ich gehen kann.

Ob sowaß öfters verkauft wird oder eher selten ist.

Ich denke ich kann es anstatt meinem 4-Gang verbauen.

Wurden die Getriebe nur bei Servicars verbaut oder auch bei Harley Seitenwagen Maschinen?

Gruß

Marde

[Christian]

Hallo Männer!

danke Baba,

Wurden die Getriebe nur bei Servicars verbaut oder auch bei Harley Seitenwagen Maschinen?

Die Servicars hatten auch ein Dreiganggetriebe mit Rückwärtsgang, dieses Getriebe passt aber in keinem Fall in eine BigTwin oder nur nach erheblichen Modifikationen. So wird es mit drei Stehbolzen (in unterschiedlicher Höhe) am Rahmen befestigt und der Getriebeausgang (zum Hinterrad) ist auf der anderen Seite.

Das Getriebe bei Ebay ist ein BigTwin-Getriebe. Diese Getriebe gab es ab 1931 für die BigTwin und ab 1933 in einem anderen Gehäuse für die 750er (incl. Servicars). Nach meinem Wissen ist beim 3-Gang-Getriebe der erste Gang von der Übersetzung her zwischen dem ersten und zweiten Gang des 4-Gang-Getriebes angelegt, sodass der zweite dem 3. des Vierganggetriebes und der dritte dem 4. Gang des 4-Gang-Getriebes entspricht.
Beim 3-Gang-Getriebe mit Rückwärtsgang wird der eigentliche erste Gang durch ein Umkehrzahnrad zum Rückwärtsgang.
Das Baujahr lässt sich an der Schaltreihenfolge erkennen.
BigTwin 1937 und 1938: R-N-1-2-3
1939 bis 1946: R-1-N-2-3
Ab 1947: 3-2-N-1-R

Bevorzugen würde ich immer das seltene BigTwin-Getriebe von 1937-38, da hier zwischen dem ersten und dem umgekehrt laufendem Rückwärtsgang der Leerlauf ist.

Zur restauration und Bauweise des getriebes kann ich Dir den leider längst vergriffenen Bruce Palmer "Harley-Davidson" vom Schrader Verlag, 1994 wärmstens empfehlen. Wenn noch zu kriegen, schweineteuer aber beste Ware!

Gruß, Christian

[mmg1999]

Hallo,

bin immer noch auf der Suche nach einem Getriebe mit Rückwärtsgang. Jetzt habe ich bei e-Bay wieder eines gefunden aber weiß nicht genau ob es für meinen Zweck passt. Es fehlen am Getriebe die Stehbolzen um mein Primärgehäuse zu befestigen. Was hat das Getriebe für einen Schaltautomat?

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... :IT&ih=008

Kann mir jemand einen Tip geben und mich aufklären.

Gruß

Martin

[Christian]

Hallo Martin!

Sieht alt aus, der Kickerdeckel müsste von 1967 bis 1969 sein.
Das Getriebe wurde lt. Bruce Palmer von 1936 - 1964 in zwei verschiedenen Ausführungen gebaut. Der dritte Gang ist eine Direktübersetzung, dürfte also dem 4. entsprechen.

Frag den Verkäufer nach seinem Zustand, es ist schon geöffnet und er hat seine Telefonnummer angegeben.

Gruß, Christian

[mmg1999]

danke für die schnelle Info. Ist das Getriebe mit meinem Aluprimär passend?

[Mischirojo]

Hi
an dieses Getriebe paßt kein Alu-Primär dran.Erst ab´66 gab es Getriebe wo das paßte.
Gruß Mischi