Halbelektonische Zündung?
Moderator: Gerry
- Kupferkessel
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Halbelektonische Zündung?
Moin zusammen wurde gerade ein wenig verunsichert!
Braucht man für Halbel.Zündung 5 Ohm ZündSpule oder eine 3 Ohm!
Danke schonmal!
Mfg
Braucht man für Halbel.Zündung 5 Ohm ZündSpule oder eine 3 Ohm!
Danke schonmal!
Mfg
Re: Halbelektonische Zündung?
Servus,
1/2 Elektronik ohne U- Kontakt?
Geht mit 3 Ohm, muss ja kein Kontakt geschont werden.
Gruss KW
1/2 Elektronik ohne U- Kontakt?
Geht mit 3 Ohm, muss ja kein Kontakt geschont werden.
Gruss KW
's kommt wie's kommt
Re: Halbelektonische Zündung?
Ich kann dir nur sagen für
eine Dyna S brauchst du 5 Ohm-Spulen sonst raucht die bald ab.
Die 3 Ohm Spulen nur für Racing-Betrieb.
GILT NUR FUR DYNA
Gruß Martin
eine Dyna S brauchst du 5 Ohm-Spulen sonst raucht die bald ab.
Die 3 Ohm Spulen nur für Racing-Betrieb.
GILT NUR FUR DYNA
Gruß Martin
Je älter der Bock, desto härter das Horn!
- Kupferkessel
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Re: Halbelektonische Zündung?
Ne is keine Dyna
Ist ne Halbelektrische Mallory mit Fliehgewichten ohne Kontakte.
Ist ne Halbelektrische Mallory mit Fliehgewichten ohne Kontakte.
Re: Halbelektonische Zündung?
Zur Mallory kann ich dir leider nichts sagen
Es wird sich schon noch jemand melden
Gruß Martin
Es wird sich schon noch jemand melden
Gruß Martin
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- SuperGauzy
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Re: Halbelektonische Zündung?
Die hab ich auch auf meinem Panhead. Fahre sie mit der Accel Super Coil mit 3 Ohm seit 5 Jahren ohne Probleme.
SuperGauzy

Re: Halbelektonische Zündung?
.... meine ist mit 3 Ohm abgeraucht....
daher jetze only 5Ohm
Gruß
Thorsten
daher jetze only 5Ohm
Gruß
Thorsten
seit meiner Shovelzeit hat der Begriff"Hassliebe" für mich eine ganz neue Bedeutung
- Kupferkessel
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Re: Halbelektonische Zündung?
Hihii das is ja gut .Jetzt bin ich erst recht verunsichert
Bei Mallory finde ich auch keinerlei Infos!!!!
Mmmmhh. muss mal weiter googeln oder ob wer anders noch was weiß.
Mmmmhh. muss mal weiter googeln oder ob wer anders noch was weiß.
- shovelfauli
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Re: Halbelektonische Zündung?
Hi Thorsten,tedman hat geschrieben:.... meine ist mit 3 Ohm abgeraucht....
daher jetze only 5Ohm
Gruß
Thorsten
war das 'ne DYNA S?
Grüße
Fauli
- rainer_aus_ulm
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Re: Halbelektonische Zündung?
N`Abend
bin auch gerade dabei dieses Dingens am Low-Rider zu verbauen.
Mallory sagt 4 Ohm.
Das mit den 4-Ohm hat schon was
da Mallory seit Anfang des Jahres einen neuen Typus Halb-Elektronik baut welcher, lt. Webseite unbedingt, mit Ballast-Resistor gefahren werden muss.
Mallory sagt auch: Race = 3 Ohm
Ich habe noch den alten Zündungstyp bekommen welche ich plane mit einer 5-Ohm Spule zu fahren.
rainer
bin auch gerade dabei dieses Dingens am Low-Rider zu verbauen.
Mallory sagt 4 Ohm.
Das mit den 4-Ohm hat schon was
Mallory sagt auch: Race = 3 Ohm
Ich habe noch den alten Zündungstyp bekommen welche ich plane mit einer 5-Ohm Spule zu fahren.
rainer
Absoluter Premium-Babbelkopp. Schwafelweltmeister.
Alter Furz der gerne und oft den Faden verliert.
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Re: Halbelektonische Zündung?
Moin, Moin,
fahre an der Pan auch die Mallory mit 3 Ohm Spule.
0 Problemo.
Gruß Olaf
fahre an der Pan auch die Mallory mit 3 Ohm Spule.
0 Problemo.
Gruß Olaf
"Wer die Freiheit aufgibt, um Sicherheit zu gewinnen, wird am Ende beides verlieren." -Benjamin Franklin
Re: Halbelektonische Zündung?
Moin,amok hat geschrieben:Hihii das is ja gut .Jetzt bin ich erst recht verunsichertBei Mallory finde ich auch keinerlei Infos!!!!
Mmmmhh. muss mal weiter googeln oder ob wer anders noch was weiß.
im Willi Wucher Katalog (2010) steht in der Produktbesxchreibung (auf S. 113) zum Mallory E-Spark Verteiler (halbelektronisch) folgendes: "...Kompatibel mit allen 12 V Systemen und 3-4 Ohm Zündspulen.
Gruß!
Landmark
„Ich denke nicht, dass meine Lieder alle so traurig sind. Ich habe ein paar, die nicht traurig sind – die sind nur hoffnungslos.“ – Townes Van Zandt
-
https://www.youtube.com/watch?v=A6lXAGli3JU
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- shovelfauli
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Re: Halbelektonische Zündung?
Hi Rainer,rainer_aus_ulm hat geschrieben: Ich habe noch den alten Zündungstyp bekommen welche ich plane mit einer 5-Ohm Spule zu fahren.
rainer
das würde ich nicht machen, denn damit verlierst du an Zündenergie.
Die Schließwinkel der Unilite sind im Straßenbetrieb auf 3 Ohm ausgelegt (wer hat schon 'ne 4 Ohm Spule
Quelle: www.malloryperformance.com
mallory hat geschrieben:GENERAL INFORMATION
Any coil or combination of coils with a total primary resistance of at
least 2.0 ohms can be used with this distributor.
We recommend a 2-3 ohm coil for racing and a 3-4 ohm coil for street use.
A coil with 4-5 ohms resistance may be used.
However, performance may be reduced, even in street applications.
NOTE: Check the charging system and make sure that it is producing no more than 16 volts.
We recommend a spark plug gap of .040” when using a 2-3 ohm coil.
A gap of .030” is recommended when using a 3-4 ohm coil.
Re: Halbelektonische Zündung?
Hi Fauli,
ja war ne Dyna S!!
Hatte Mopped mit dieser Konstellation so übernommen und ging knapp 12 Monate gut ,dann direkt neben ner Tanke -rauchschwaden aus`m zündungsdeckel-kabelbrand...
glücklicherweise is nich mehr pressiert
gruß
Thorsten
ja war ne Dyna S!!
Hatte Mopped mit dieser Konstellation so übernommen und ging knapp 12 Monate gut ,dann direkt neben ner Tanke -rauchschwaden aus`m zündungsdeckel-kabelbrand...
glücklicherweise is nich mehr pressiert
gruß
Thorsten
seit meiner Shovelzeit hat der Begriff"Hassliebe" für mich eine ganz neue Bedeutung
Re: Halbelektonische Zündung?
Hallo, so als Frage/Tip, hast du vielleicht vergessen, die Zündung auszuschalten?
Ist mir mal passiert, Zündung versehentlich angelassen, für ca. 10min, dann
wollte ich starten, nix ging mehr, Spule angeschaut, ein fetter Riss quer durch. Spule tot.
Seitdem kontrolliere ich beim weglaufen etwas besser....
Ist mir mal passiert, Zündung versehentlich angelassen, für ca. 10min, dann
wollte ich starten, nix ging mehr, Spule angeschaut, ein fetter Riss quer durch. Spule tot.
Seitdem kontrolliere ich beim weglaufen etwas besser....