Bel Ray Gear Saver

Moderator: Gerry

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Christian
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Bel Ray Gear Saver

Beitrag von Christian »

Hallo Leute,

früher war alles besser, äh nein, nochmal:

Früher hatte ich von Bel Ray ein 90 Hypoid Gear Lube in meinem Getriebe, das ist aber schon längst alle. Das beste, was mir jemals untergekommen ist.

Nun habe ich gesehen dass es von Bel Ray ein Getriebeöl gibt, dass sich Hypoid Gear Saver nennt.

Kennt jemand das und weiß, ab das was taugt?
Der Auswahl wegen ein Link aus der Bucht:

http://shop.ebay.de/?_from=R40&_trksid= ... Categories

Interessieren täte mich das 85-W140

Danke und Gruß, Christian
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Möge
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Re: Bel Ray Gear Saver

Beitrag von Möge »

Hallo Christian,
kannst du mir erklären was an dem Oel so besonders gut war ?
Gruß Möge
DUO GLIDE Bj.1958
eisenarsch
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Registriert: 05.01.2011, 20:14

Re: Bel Ray Gear Saver

Beitrag von eisenarsch »

Ist das REV TECH SAE 85W-140 GL5 miserabel? Habe es seit langer Zeit selbst in den Russengetrieben und habe sehr gute Erfahrungen sammeln können (Verschleiß/Abrieb = 0).

http://www.mototools.de/lprodukte_8.html

Gruß, Richard
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KaWe
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Re: Bel Ray Gear Saver

Beitrag von KaWe »

Servus,

Hypoidöle werden in deachsierten Kegelradantrieben(Kardan) verwendet, und sind besonders druck, und scherfest.

http://de.wikipedia.org/wiki/Hypoidantrieb

Ich schütte den Hypoid Gear Saver von BelRay auch in die schrägverzahnten HD 6- Gangetriebe.

Und durch die rote Farbe lassen sich evtle. Lecks gut zuweisen.

Is' für geradeverzahnte 4- Gang vieleicht a bisl overtech, aber schaden tut's ned.

Gruss KW
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Christian
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Registriert: 13.02.2007, 20:34

Re: Bel Ray Gear Saver

Beitrag von Christian »

Hi Leute,

danke für die schnellen Antworten, das Gear Saver ist also das, was ich brauche.

@Möge: So wie KaWe es beschreibt.
Bei dem früher-war-alles-besser-90er-Hypoid konnte man sogar am Geruch der Öltropfen erkennen, wo es undicht ist: Leichter Fischduft = Getriebeleck. Gutes Erkennungsmerkmal, wenn untenrum alles verratzt war.

Meins war 12 Jahre drin und immer noch leicht rosa, Zahnräder sahen aus wie neu, nur das Kickerritzel war an der Flanke angeschlagen, aber das scheint ein Standartproblem zu sein.

@ Richard:
Wenn Verschleiß = 0 kanns nicht schlecht sein.

Gruß, Christian
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