Heute morgen war bei uns tolles Wetter und da hat es mich gepackt und ich wollte ne Runde mit meiner Pan ziehen.
Beim kicken hab ich schon gemerkt wie zäh das ganze ging - und nach 20ig Versuchen hab ich aufgegeben
aber da ich am Berg wohne, alte Gewohnheit, aufgesessen und runterrollen lassen - nur diesmal war der Berg zu klein die Kiste ist auch gar nicht richtig auf Touren gekommen? Unten angekommen blieb mir nichts anderes übrig als doch nochmals mit Muskelkraft die Pan zum Leben zu erwecken - und nach weiteren x-Versuchen .... Die ersten vertrauten Töne (aber erst nachdem ich den Choke wieder reingeschoben hab)Auf jeden Fall hat sich meine Pan von allem Überflüssigem durch die Kurbelgehäuse Entlüftung befreit
Und ich konnte meine Runde durch die doch noch troische (9 grad kalte) Süd-deutsche Lande ziehen.So und nun zu meiner Frage nach Eurer Erfahrung:
Der Motor wurde letztes Jahr neu gemacht (komplett Revision!) seither ca. 3000 km - nach ca. 1000 km hatte ich schon mal ( aber bereits nach einigen Tagen Standzeit) zuviel Öl im Kurbelgehäuse - die neue Ölpumpe wurde auf Garantie ersetzt. Dann war es auch soweit gut, da ich regelmäßig mit meiner Pan unterwegs war. Und nun nach den den 4 Monaten Winterruhe wieder dasselbe - vor der Motorrevision mit der alten S&S Ölpumpe kannte ich sowas nicht. Jetzt mit dieser neuverbauten oldstyle Ölpumpe ( die 2te nagelneue) derselbe Mist.
Das sollte doch nicht sein, oder?
Könnte es an was anderem als an der Ölpumpe und dem Rückschlagventil (wenn man die Kugel so nennen will) liegen?
