Hallo Gemeinde,
bevor ich meinen Rahmen Pulvern lasse und alles zusammenbaue möchte ich alle Komponenten abgestimmt und justiert haben.
Spacer am Hinterrad sind drin, Kette läuft am Reifen vorbei, Getriebeversatzplatte (1") ist auch drin.
Jetzt heist es laut Forum und Handbuch, Motor festziehen, alle Getriebeschrauben komplett gelöst, Beltkasten mit Spacer (1") am Motor fest und Getriebe mit U-Scheiben so ausrichten das der Beltkasten OHNE Spannung anzupassen ist, Getriebe anschließend festziehen und nochmals Spiel prüfen. Vorgang gegebenenfalls wiederholen.
Nur wie mach ich das, dass Seitenspiel ist doch ein festes Maß. Hier könnten doch nur sehr geringe Unterschiede vorhanden sein.
Vielen Dank für euere Hinweise
Gruss Peter
Ausrichten Motor und Getriebe-die Maße sind doch vorgegeben
Moderator: Gerry
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harley 1977
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- rainer_aus_ulm
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Re: Ausrichten Motor und Getriebe-die Maße sind doch vorgege
Genau.harley 1977 hat geschrieben: Hier könnten doch nur sehr geringe Unterschiede vorhanden sein.
Und diese geringen Unterschieden lassen deinen Beltkasten platzen wie eine Bratwurst , der Belt läuft schief, die Hauptwelle im Getriebe wird über Natur beansprucht und das Hinterrad eiert wie ein Kinderkarussel.
Nicht diskutieren:
Tue es wie im Handbuch beschrieben und du wirst glücklich sein.
rainer
Absoluter Premium-Babbelkopp. Schwafelweltmeister.
Alter Furz der gerne und oft den Faden verliert.
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Re: Ausrichten Motor und Getriebe-die Maße sind doch vorgege
[quote="harley 1977"]Hallo Gemeinde,
Jetzt heist es laut Forum und Handbuch, Motor festziehen,
Peter bevor du den Motor fest ziehst musst du prüfen ob er auf allen Punkten press aufliegt sonst mit Passscheiben unterlegen . sonst kann es sein das du Verzug auf das Motorgehäuse bekommst und dann KLICK .
Und natürlich nur aufs blanke Metall schrauben dick Farbe und Pulver sind auch nicht gut .
Am besten machst du dass mit einer Fülllehre immer unter den Schraubenlöschern messen .
LG
JO
Jetzt heist es laut Forum und Handbuch, Motor festziehen,
Peter bevor du den Motor fest ziehst musst du prüfen ob er auf allen Punkten press aufliegt sonst mit Passscheiben unterlegen . sonst kann es sein das du Verzug auf das Motorgehäuse bekommst und dann KLICK .
Und natürlich nur aufs blanke Metall schrauben dick Farbe und Pulver sind auch nicht gut .
Am besten machst du dass mit einer Fülllehre immer unter den Schraubenlöschern messen .
LG
JO
Re: Ausrichten Motor und Getriebe-die Maße sind doch vorgege
Hallo Rainer,
Es sitzt schief im Rahmen die Spur stimmt nicht und die Kette läuft schief, das wars aber.
Eiern würde es nur wenn etwas ab der Nabe mit den Speichen und der Felge nicht stimmt.
gruß
Tuts nicht, selbst bei einer krummen Achse würde es rund mit der Nabe laufen.und das Hinterrad eiert wie ein Kinderkarussel.
Es sitzt schief im Rahmen die Spur stimmt nicht und die Kette läuft schief, das wars aber.
Eiern würde es nur wenn etwas ab der Nabe mit den Speichen und der Felge nicht stimmt.
gruß
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harley 1977
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Re: Ausrichten Motor und Getriebe-die Maße sind doch vorgege
Tach auch,
vielen Dank für eure Info. Ich hab mich gefragt wie richte ich das aus.
Grundveraussetzung ist also, dass die gesamte Einheit mit entsprechenden Spacern ect. soweit ausgerichtet wird um am Schluss die Feinanstimmung zu machen.
Optimal wäre wohl nirgendwo Spiel und alles absolut mittig.
Gibt es trotzdem bekannte Toleranzen mit denen man Leben, besser noch fahren kann.
Ach, wat heisst dat denn?
[quote="harley 1977"]Hallo Gemeinde
Tschüss bis zur nächsten Frage.
vielen Dank für eure Info. Ich hab mich gefragt wie richte ich das aus.
Grundveraussetzung ist also, dass die gesamte Einheit mit entsprechenden Spacern ect. soweit ausgerichtet wird um am Schluss die Feinanstimmung zu machen.
Optimal wäre wohl nirgendwo Spiel und alles absolut mittig.
Gibt es trotzdem bekannte Toleranzen mit denen man Leben, besser noch fahren kann.
Ach, wat heisst dat denn?
[quote="harley 1977"]Hallo Gemeinde
Tschüss bis zur nächsten Frage.