Fliehkraftregler schleift an Zündgrundplatte.

[affenschaukel]

Ist da so wenig Platz? Meine Grundplatte hat eine Passbohrung in der der Stift steckt um den sich der Unterbrecher schwenkt um den Abstand einzustellen. Beim stanzen ist die Platte auf der Rückseite etwas raus gebogen worden. Dort schleift der Fliehkraftregler. Ist das normal das dort kaum Luft ist?
mfg
Frank

[kickstartworks]

moin !
so furchtbar viel platz ist da nicht, aber auch nicht so wenig, das wegen so einem bisschen der fliehkraftversteller streift !!
hattest du den versteller auch draussen ?
sitzt er eventuell nicht ganz in der nowe drinn und nicht richtig auf seinem stift ?
ist der u-nocken wieder richtig in seiner position im versteller, mit der flachen seite am stift?
alles mal checken und meldung machen

gruss und viel glück

zottel

[affenschaukel]

Ich mach morgen mal Bilder. Der Versteller ist draußen zur zeit. Hab eigentlich alles zerlegt bis zu dem Punkt das ich die Nockenwelle ziehen konnte um zu lesen was drauf steht.

[affenschaukel]

Ich hatte mir die teile untereinander angeschaut nach dem Ausbau und den eindruck das sie sich ohne Gewalt nur in einer Position wieder montieren lassen da ja alles in einfräsungen in der Stirnseite greift. Auf 360° gibt es da keine zwei Positionen , wo sich das fügen lässt, oder?

[affenschaukel]

Hab nun die Zündgrundplatte plan gefeilt. Es schleift nix mehr. Als Tip gedacht un ein Augenmerk auf die Stelle zu richten, falls mal jemand was neues verbaut. bei mir waren es ca. 7/10 mm Überstand durch das stanzen. Das hat gereicht.

[Christian]

Hallo Frank,

das hatte ich auch. Bißchen runter geschliffen und gut war es.
Es gibt nur eine Einbauposition für den Fliehkraftregler und die Nocke.

Gruß, Christian