Bananensattel zerlegen?

[tausche]

Man verzeihe mir mein Vokabular - ich hab doch nix gelernt.

Bremsklötze, selbstverständlich BremsKLÖTZE.

. Aber ich denke das soll wohl die Brems-"Ab"wärme der "Klötzen" vom Kolben fernhalten,
damit die Bremsflüssigkeit nicht anfängt zu sieden.
Oder solls Geräusche verhindern???

Klingt super, HEAT insulator macht absolut Sinn.
Evtl. auch damit sich der Kolben nicht ausdehnt und verklemmt.
Gegen Geräusche gibts ein anderes Teil direkt dahinter, im Parts Catalog steht (anti-rattle) dabei.

Gib Gas, die Sonne scheint

Jo.
Genau darum gehts.

Kolben zerlegen und erneuern heißt auf Teile warten müssen und erstmal ne Woche nix fahren.

Wenn ich den Kolben so lass kann ichs zusammenbauen und ne Testfahrt machen.
Verklebt und verranzt ist er ja wohl, zerkratzt nicht.

[trybear]

moin, tausche

Kolben nicht zerlegen und mit alten Teilen wieder zusammenbauen heißt nach meiner Erfahrung, das Du die Arbeit mit großer Warscheinlichkeit dann nach kurzer Zeit doppelt machst.

Aber Du bist ja schon groß und kannst selbst entscheiden

[tausche]

hehe...

ja, stimmt ja wohl.
Ich hab alle Gummis getauscht und lass es mal drauf ankommen.

24h war das Teil im Bremsenreiniger, immer mal wieder geschüttelt, da is das meiste weg gegangen.
Und dann mit Zahnstochern und Wattestäbchen penibelst sauber gemacht.
Sieht tip top aus.
Hab heut alles zusammengebaut. Kolben hat sich schön in der Manschette festgesaugt.
Befüllt und entlüftet und am Stand tut zumindest alles so, wies soll.

Neuen Kolben krieg ich nicht unter 60,- und einzeln gibts die Innereien nicht.
Sollte der Sattel noch Probleme machen kommt der halt nochmal auseinander - jetzt weiß ich ja, wies geht unds Rad muss auch nicht raus dafür.