Leistung Lima early-shovel

[Lisa]

Hallo,

kann mir jemand sagen welche Leistung die Lichtmaschine an einer early-shovel erzeugt, bzw. wie viel Watt ich in etwa für Beleuchtung abgreifen kann?

Grüße von

L.

[schluchti-early69]

Hi Lisa, laut 59-69 E-Glide Manual, in Section 5 steht bzgl. Test 12v Lima
steht das bei ca 2700u/min mit 10 A Last die Spannung nicht unter 12V liegen soll.
Also bei mittlerer Drehzahl sollte sie ca 120W liefern.
Gruß vom Schluchti

Hast noch ne ungelesene PN

[Lisa]

Danke Schluchti! Du hast eine PN.

Ist es möglich die beiden Zusatzscheinwerfer vorn zusammen mit dem Hauptscheinwerfer zu betreiben? Zusätzlich brennen im Heck schon so allerhand alte Zusatzlämpchen. Nicht dass mir da ein Leitungs- bzw. Limaproblem entsteht.

Grüße von

L.

[tausche]

Ist es möglich die beiden Zusatzscheinwerfer vorn zusammen mit dem Hauptscheinwerfer zu betreiben?

Hmmm...ja wie denn sonst?
Getrennt, mit ner zweiten LiMa/Batterie?

so ganz ohne Watt-Angaben, welches Klimbim da schon verbaut is, lässt sich das schwer beurteilen.

Normal sollt das aber schon gehen.

Sind die immer an oder werden die nur zugeschaltet?

greets

Daniel

[Lisa]

Hallo Daniel,

bei meiner *67er FLH ist die Schaltung der beiden Zusatzscheinwerfer so geregelt dass beim Einschalten dieser der Hauptscheinwerfer ausgeht. Ein Betreiben aller vorderen Lampen zusammen ist nicht möglich. Jetzt bin ich nicht sicher ob das original so sein soll, zumindest sieht es aber so aus. In der Literatur habe ich noch nichts passendes gefunden.

Hinten sind allerhand (8 Stück) zusätzliche GUIDE-Lampen verbaut. Diese brennen immer. Die Wattzahl der Birnchen kann ich schlecht sagen da nur diese amerikanischen Angaben drauf sind. Aber ich denke 80 Watt Zusatzlampen hinten mindestens.

Grüße

L.

[tausche]

Aber ich denke 80 Watt Zusatzlampen hinten mindestens.

Alter fuchs...

ich bin schon still.

[holzlenker]

Servus Lisa,

lese Deine Beiträge immer sehr interessiert:

ist mir nicht bekannt das sich eine Frau so sehr mit diesem Altgeraffel beschäftigt und auseinandersetzt: Reschpekt!

Sollte mehr von Deine Sorte geben dann gebe es nicht so viele Single-Alteisentreiber.

Zum Thema:

Klemm Deine Batterie vom Moped ab,
klemm eine Autobatterie und ein Ampermeter (in Reihe, Meßbereich ca. 20A ) an und
schalte Deine ganzen Lampen zu und wech.

Dann hast Du Anhaltswerte was die LiMa wann bringen muß.

Ciao Lutz

[rainer_aus_ulm]

Hi,

naja ... wenn die Lima nur 120W bringt wird es verdammt eng mit diesem Christbaum-Tralala daß der Ofen überhaupt noch läuft ... (Bremslicht .. Osram vorne ... Blinker ... Jessas .. Zündung ) ... smoking

rainer

[Lisa]

Eben Rainer,

deswegen ja meine Bedenken nun auch noch die beiden Zusatzlampen vorne anzuschließen, zumal auch die Amilampen montiert sind und ich keine Ahnung habe welche Leistung die nochmal extra brauchen. Wie wurde das wohl früher gelöst, es gab ja so allerhand Leuchtzirkus an den alten FL?

Gruß von

L.

[rainer_aus_ulm]

Nochwas,

Originalität in Ehren aber ich würde dir dringend empfehlen auf Birnen umzurüsten die eine Leistungsangabe (Watt) haben.
Sonst blickst du da doch nie durch !?!

rainer

[tausche]

Oder nimm zumindest ein Multimeter und hängs in Serie
zu den Verbrauchern rein und miss den Strom.

U=12V haste ja überall und mit
P=U*I
kannst dir die Leistung deiner Verbraucher ganz schnell ausrechnen und WEISST, wieviel Saft du brauchst und ob sich das alles noch ausgeht.

Also mal vorne messen, Hauptscheinwerfer allein, dann die Zusatzscheinwerfer und dann der Lampenzirkus hinten dran...

80W find ich aber derb viel für ne "Zustazbeleuchtung" ...

[Lisa]

Hallo,

danke für die Hilfestellung. So werde ich die ganze Sache durchmessen bevor mir irgendwelche Kabel schmoren oder sich die Lichtmaschine verabschiedet.
Vorhin habe ich einfach mal in der light-bar eine originale Ami-Birne ohne Watt-Angabe gegen ein 10-Watt-Birnchen getauscht und beim Helligkeitsvergleich kommt das in etwa hin. Rechne ich nun alles hoch komme ich hinten locker auf 80 Watt plus normale Rück-, Bremsleuchte und Blinker. Bis jetzt ist aber alles noch über Jahre an dieser Maschine erprobt und es sollte weiterhin kein Problem geben, die Frage war ja nur ob ich die beiden Scheinwerfer vorne hinzuschalten kann. Vielleicht sollte ich dann doch besser hinten auf je 5-Watt-Birnchen wechseln, mhh, aber sieht man die noch am Tag?

Grüße von

L.

[tausche]

Vielleicht sollte ich dann doch besser hinten auf je 5-Watt-Birnchen wechseln, mhh, aber sieht man die noch am Tag?

Nö.
Außer du parkst nur im Schatten.
Aber so toll wird man die 10W Birne untertags auch nicht sehen, oder?

Die Lichtmaschine raucht dir nicht ab, die "produziert" (wandelt mechanische in elektrische Energie um)
immer gleich viel.

Also natürlich nicht immer, ist abhängig von der Drehzahl.
Aber ich meinte immer gleich viel, egal wie viele Verbraucher hinten dranhängen.

Hängst du also z.B. "zu viel" Verbraucher dran, also mehr als die LiMa liefern kann,
werden die Lampen nur halb so stark leuchten als sie sollten und die Batterie wird nicht oder nicht mehr vollständig geladen.
Letzteres is dein Hauptproblem.

Ob dir dir Kabel abrauchen is wieder ein anderes Thema.
Abhängig vom Strom musst du den richtigen Leiterquerschnitt verlegen,
dann raucht auch nix ab.
Norm: 1.5mm² Kupfervolldraht hält einen Strom von 10A Dauerbelastung stand.

Aber um das alles beantworten zu können musst du mal wissen, was deine Verbraucher jetzt wirklich verbrauchen.

Also jede Lampe mit Messgerät drin an die Batterie halten und den Strom messen.

Dann kann man etwaige Empfehlungen aussprechen, ob das alles zusammen passt.

greets!

[Lisa]

Danke Tausche, das macht Sinn.
Ich werde mal die Verbraucher messen und allerhand andere Messwerte notieren (Batterieladespannung).
Grundsätzlich bin ich dann aber etwas beruhigt dass bei zu großer Belastung nur die Lampen schwächer leuchten (von der Ladung der Batterie reden wir jetzt mal nicht) aber die Lichtmaschine keinen Schaden leidet.

Vielen Dank für Eure ausführlichen Bemühungen und Erklärungen!

Grüße von

L.

[cactus84]

hallo lisa

die tips die du bekommen hast sind alle gut!
ich weiss nicht wie gut du dich mit elektrik auskennst aber zum tip von tausche mit seiner formel P=U*I
P= leistung in Watt
U= spannung in Volt (12V) (wird parallel zu den verbrauchern gemessen)
I= strom in Ampere (wird in reihe zu den verbrauchern gemessen)

ich könnte mir vorstellen das an deinem moped hinten je nur 5watt verbaut sind.
was hälst du denn von einem umbau auf LED´s für deinen tannenbaum?

die orig. vorderen ami-lampen haben so ca. 35 watt, und wenn ich meine dazu schalte dann bleibt mein hauptscheinwerfer an.

gruss
tom