Reifenform Old Style

[silbermoon]

Hallo Zusammen

Kann mir jemand von Euch Aussagen über das Fahrverhalten von
Blockreifen wie auf dem Link gezeigt machen.

http://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/ ... e=%2147912

Ich stelle mir, dass es durch die eckige Form beim Einlenken in Kurve so etwas wie ein Kippmoment gibt?

Desweiteren ist vemutlich die Auflagefläche in der Kurve wesenlich kleiner als bei einem halbruden Profil ?

Thanks for the infos Silvio

[kickstartworks]

moin!
ich hatte diese reifen mal auf meine alte e-glide montiert und sie fühlten sich zu beginn tatsächlich etwas kippelig an. das ließ aber nach ner weile nach, als sie etwas rund gefahren waren.
man kann von einem 50 jahre alten profil keine wunder erwarten, ausser das sie sehr hübsch sind.
gruss zottel

[SuperGauzy]

Ich fahre den Shinko E-270 und bin sehr gut zufrieden. Überhaupt nicht kippelig und klebt wie die Sau. Jede Kurve ist meine! Dafür aber auch nach 6000 km blank.

[Flat Track Pan]

He Gauzy,

mach das Bild noch ein bisschen Größer, dann ist er optisch wie ein 300er


Gruß Jacky

[SuperGauzy]

Und weil die nebeneinander stehen ist das dann ein 600'er!

[wishbone69]

Gude,

habe den Koreaner auf der Pan drauf.
Hitze in Kroatien, kein Problem.
Kälte und Wasser ohne Ende in Schweden, auch kein Problem.

Die Teile sind gut, wie Gauzy schon sagte, Kurven...


Gude,

Tirebone

[shovelfauli]

Hi Silvio,

habe auch den E270 vorn und hinten auf einer Maschine montiert - ist wirklich ein Vergnügen, den zu fahren -> nass wie trocken.
Nachdem das Fahrwerk jetzt auch wieder auf OEM-Niveau liegt, ist die Kiste mit den hohen Reifen ein richtiger Kurvenräuber geworden - ich kann jetzt alle Kurven, die mir hier auf meinen Standardstrecken so einfallen minimum 20km/h schneller nehmen.

Nur geradeaus kann ich nichtmehr so schnell fahren, wie früher - da hat die Kiste locker 20-30km/h eingebüßt.
Also irgendwas ist ja immer!

Grüße
Fauli