Federweg einer FXE-Gabel

[liekoer]

Moin,

kann mir einer sagen, wieviel mm die FXE-Gabel braucht
um einwandfrei einzufordern und nicht durchschlägt.
Ich wollte die Standrohre abdrehen, und hätte noch gute
10 cm bis es zur Berührung der Tauchrohre und der unteren
Gabelbrücke kommen würde. Reicht das?

Gruß
Norbert

[Partisan]

Ich habe damals 7 cm weggenommen und andere Federn eingebaut. War unproblematisch.
10 cm sind ´ne ganz schöne Ansage. Bist Du da sicher?
Was meinst Du mit "Berührung der Tauchrohre"? Da kann ich nicht folgen.

Gruß
Jens

[liekoer]

Moin,

ich habe kein besseres Bild auf die Schnelle gefunden. Es ist auch niocht die Gabel, die ich kürzen möchte. Egal, ich meine diesen Abstand.


Kann man das irgendwie bei einer Gabel, die auseinandergebaut ist, messen, wie weit sie maximal einfedern könnte?


Gruß
Norbert

[KalleM]

Hallo Norbert,
bei mir sinds nur 9cm, beim einfedern bleiben noch 3cm übrig, siehe Bild.

Die Federn sind normale.
Viel Spaß morgen
Kalle
Bild ist etwas groß

[liekoer]

Hallo Kalle,

das hört sich gut an, ich gehe mal davon aus, dass es keinen Unterschied macht, ob man ein 41mm oder 35 mm Gabel.

Aber vielleicht hat ja noch einer einen Berechnungstip

Wir sehen uns spätestens am 06.12.

Gruß
Norbert

[cactus84]

hallo norbert,
du kannst doch die feder messen dann hast du das mass wann sie auf block geht.

[Bandit]

10cm sind kein problem, ich nehm dann die progressiv suspension federn und ein 30´er gabelöl...
Mit den orginalfedern wird die dann Bockhart oder schlägt durch...

[liekoer]

hallo norbert,
du kannst doch die feder messen dann hast du das mass wann sie auf block geht.

...manchmal sieht man den Wald vor lauter Bäumen nicht. Danke für den
Hinweis.

@Bandit:
Danke für den Tipp mit den Federn

Gruß
Norbert

[ron]

moin,
..Feder messen - weiß ich nicht wie das hinhaut, aber wenn du die Federn rausnimmst taucht sie maximal ein. Dann siehst den restlichen Platz bis zur unteren Gabelbrücke ganz genau. Oder, wenn sie zerlegt ist, misst du die Dämpfereinheit - ich würde sie aber zumindest tlw zusammenbauen um Rechen/Meßfehler auszuschliessen.
Übrigens: die Hydra Glides haben 5 1/4" Federweg, hätte gedacht die FX haben mindestens ebensoviel.
Gruß

[trybear]

moin,

so von der Logik.. ohne Feder schiebst Du die Gabel über den gesamten verfügbaren Federweg bis Anschlag zusammen. Sowie ich das kenne, geht aber die Feder, wenn sie komplett zusammengedrückt ist, vor dem Endanschlag der Gabel auf Block.

Also wird der max Federweg irgendwo dazwischen liegen.

Eine Idee wie man den Punkt findet kommt aus der Rennerei: Kabelbinder um das Chromrohr und dann zu zweit oder mehr vorn die Fuhre mit Kraft einfedern und gucken wo der Binder dann beim max Einfedern auf dem Rohr sitzt.

gruß

[Bandit]

moin,

so von der Logik.. ohne Feder schiebst Du die Gabel über den gesamten verfügbaren Federweg bis Anschlag zusammen. Sowie ich das kenne, geht aber die Feder, wenn sie komplett zusammengedrückt ist, vor dem Endanschlag der Gabel auf Block.

Also wird der max Federweg irgendwo dazwischen liegen.

Eine Idee wie man den Punkt findet kommt aus der Rennerei: Kabelbinder um das Chromrohr und dann zu zweit oder mehr vorn die Fuhre mit Kraft einfedern und gucken wo der Binder dann beim max Einfedern auf dem Rohr sitzt.

gruß

Ja, aber die Progressiv Federn sind schon mal so 10cm kürzer und haben eine Plastikhülse zum selber ablängen dabei, damit man die richtige länge/ härte damit einstellen kann...
Die Serien feder eben um das kürzen was man das Standrohr kürzt funzt nicht, ist zwar dann beim fahren am selben level, aber wennst Bremst, fällst bis unten durch...da passt dann die Federrate nicht mehr...

Kabelbinder ist opti zum schauen, wenn man mal ne runde fährt, so 70mm soll die dann im Fahrbetrieb schon Arbeiten können...aber ich zieh die Gabel immer mit nem Spanngurt zusammen bis die ansteht, dann kannst messen...

[cactus84]

feder messen ist simpel. materialstaerke der feder X windungen + 1 materialstaerke. damit erspart man sich das zusammendruecken (geht ja auch nicht immer bei sehr langen federn).

[sandwurm]

hallo Leute,
seid nicht vergrätzt wenn ich euch sage, dass sich progressive Federn bei so kurzen Federwegen absolut nicht eignen.
wie solche Änderungen zu machen sind, haben wir bei Milwaukee schon mal beschrieben.
unter "suchen" nur "günter zabrocky" eingeben, dann "48er gabeloelmenge bzw. luftpolsterhöhe" v. 20.6.11 aufrufen, und dort
Seite 7 bis 9 lesen.
ein "Mr.Ed" hat dort diese Federungsänderung, nach Anweisung von günter zabrocky, zu seiner Zufriedenheit durchgeführt.
30er Oel sollte man nach einer solchen Änderung sicher NICHT einfüllen.
vllt. kann jemand von euch diese Seiten nach hier übertragen.
hoffe dass der Bericht ein wenig hilfreich sein kann.

gruss sandwurm