Kopfdichtungen Kupfer

[schribi]

Hallo Zusammen,

Bei meinem Projekt "Shovelhead Modifications" verbaue ich Kupfer-Kopfdichtungen. Muß ich da jetzt noch was drauf tun oder nicht? Mit Flächendichtung in dem Temperatur Bereich schauts ja nicht gut aus.
S&S schreibt man soll "Gasgacinch" verwenden. In der HD Werkstatt kennt das niemand. Die haben gesagt nichts drauf tun, die Dichtung ist ja eh weich.
Wie macht ihr das??

Gruß

Schribi

[Gerry]

Hi Schribi,

steht zwar drauf, ich fahre die S&S Kupferdichtungen aber auch in meinem Motor seit ewig und drei Tagen (kann auch schon länger sein ) einfach trocken. Habe aber auch schon mal von "muß unbedingt ausgeglüht werden" und "um Gottes Willen nur mit Gasgadings" fahren gehört.

Gruß,
Gerry

[shovelfauli]

Hi,

ich fahre die Kupferdichtungen mit dem (damals 2007) von S&S empfohlenen Permatex® "Copper Spray-A-Gasket".
Hatte die Köpfe auch schon zweimal unten und entgegen erster Befürchtungen bleibt kaum etwas auf den Dichtflächen der Köpfe und Zylinder zurück und verklebt diese auch nicht (S&S Dichtungen, Zylinder und Zylinderköpfe).

Ob es funktioniert? -> ja!
Ob es nötig ist? -> Keine Ahnung!

Bezugsquelle war MCS oder CCE - das weiß ich nicht mehr so genau...

Grüße
Fauli

[ron]

Hi, fahre die Kupfer trocken montiert - 0 Problem, wunderbar dicht und gehen auch gut wieder zu verwenden wenn man sie leicht ausglüht - wobei ausglühen irreführend ist. Es genügt sie anzulassen bis sie die Farbe ändern. Nicht abschrecken nur abkühlen lassen, dann wird das Kupfer wieder weich wie neu. Habe meine nun zum 3ten mal eingebaut, weil einmal keine lieferbar waren und einmal Notsituation...gibt nix besseres für mich...
Gruß

[PANHEAD]

Hi ,
ich fahre auch schon etliche Jahre Kupferdichtungen . Wie ron schon schrieb , kann man sie immer wieder verwenden . Bei mir wurden sie auch ohne Zusatzmittel verbaut , und man bekommt sie immer wieder sauber ab. Da ist kein verkleben oder ähnliches .
Gruss