Reifen 130/90-16 vorne und hinten

[HD-Ali]

Hallo zusammen,
evtl. kann mir jemand einen Tipp geben. Habe auf meiner 1988er Sporty zwei Avon AM20 und AM21 in 130/90-16 auf Standard-Felgen 16x3.00 montiert und eingetragen. Der Vorderreifen wirkt optisch rund 20% dicker als der Kollege hinten, was natürlich nicht so toll ausschaut.
Brauche jetzt neue Reifen und würde das Problem gerne abstellen, ohne große Neueintragungen. Gibt es Reifenpaare in dieser Dimension, die etwas harmonischer in der vorgegebenen Dimension rüber kommen? Z.B. die Metzeler ME 880?
Der Avon AM9 (Gangster ohne Weißwand) würde mich als Universalreifen für vorn und hinten interessieren, Aber den scheint es nirgends zu geben. Conti K112 hab ich an der 79er FLH und der ist mit rund 145mm Breite fast zu dick für die Sporty.
Bin für Hinweise dankbar.
Servus
Alex

[Grisu]

Hallo zusammen,
evtl. kann mir jemand einen Tipp geben. Habe auf meiner 1988er Sporty zwei Avon AM20 und AM21 in 130/90-16 auf Standard-Felgen 16x3.00 montiert und eingetragen. Der Vorderreifen wirkt optisch rund 20% dicker als der Kollege hinten, was natürlich nicht so toll ausschaut.
Brauche jetzt neue Reifen und würde das Problem gerne abstellen, ohne große Neueintragungen. Gibt es Reifenpaare in dieser Dimension, die etwas harmonischer in der vorgegebenen Dimension rüber kommen? Z.B. die Metzeler ME 880?
Der Avon AM9 (Gangster ohne Weißwand) würde mich als Universalreifen für vorn und hinten interessieren, Aber den scheint es nirgends zu geben. Conti K112 hab ich an der 79er FLH und der ist mit rund 145mm Breite fast zu dick für die Sporty.
Bin für Hinweise dankbar.
Servus
Alex

Hi Alex
Den AM9 Universal wirst Du auch nur noch schwer finden. Ist ein Auslaufartikel. Ob der Gangster, (AM9 WW) im Progrm bleibt kann mir auch keiner sagen. Gibt auf jeden Fall noch keinen Liefertermin. Der Bringer ist der Reifen aber nicht gewesen. Bei Trockenheit relativ gut aber Nässehaftung ging gar nicht.
Schau Dir mal den M-6011 von Maxxis an. Allerdings hab ich da keine Breitenangabe und ist MT90-16, was dem 130/90-16 entspricht.
Gruß
Grisu

[tausche]

ich hab den M6011 WW vorn 100/90-19 x2.5 und hinten 130/90-16 auf 3" Felge, wenn du willst kann ich dir die Breite messen.

Allerdings versteh ich dein Problem glaub ich nicht.
Du hast vorn und hinten jetz unterschiedliche Reifen drauf, AM20 und AM21, oder?
wieso nimmst du nicht die gleichen, dann sollten die auf derselben Felge ja auch gleich breit werden?

Oder steh ich im Wald? =

[HD-Ali]

Das Angebot mit dem Ausmessen der Breite würde ich gern in Anspruch nehmen. Die Reifen fallen so unterschiedlich aus. Hatte mal einen Dunlop, (wars ein D402?) der war als 130er so dünn wie der Oberarm eines Buchhalters. Der Conti hat dagegen stolze 144mm. Der Avon AM21 hinten 138mm auf der Standardfelge. Der AM20 ist ein 3-4 Millimeter breiter, jedoch durch die Bauart als Vorderreifen insgesamt erheblich massiger.
Zu den zweierlei Reifen. Die AM20 sind als Vorderreifen ausgewiesen, die AM21 als Hinterreifen. Denke ich darf vorne keinen AM21 montieren oder umgekehrt.
Servus
Alex

[tausche]

achso, aber die Dimension is die gleiche vorn und hinten mit 130/90-16?
Hätte auch gedacht dass die Reifen dann zumindest von außen gleich aussehen...

Ich mess dir gern mal nach, aber das wird dir vermutlich auch nicht allzuviel helfen, weil ich ja nur den M6011R für hinten messen kann.

[HD-Ali]

Jo, sind beide vorn und hinten 130/90-16 wie bei der FLH. Vermute durch die seltene Kombination gleicher Größe legen die Reifenhersteller wenig Wert auf die Optik. Wer vorn einen 130er hat, hat heute meist hinten einen 150er oder noch mehr. Und bei der Sportster Serienbereifung ist beim 130er hinten vorn meist immer eine Trennscheibe montiert.

Bei Gelegenheit messen wäre trotzdem gut, damit ich von dem Reifen eine grobe Vorstellung hab ob die eher schmalbrüstig oder breiter sind. Muss ja ned auf den Millimeter sein.

[tausche]

Das kann gut sein.

JA stimmt, zumindest mit deinen bisherigen Messungen kannst es dann vergleichen.

Morgen sollten sowieso die neuen Bremsbeläge von W&W kommen, dann mess ich dir das nach.

[HD-Ali]

Sehe gerade, der Heidenau K65 130/90-16 hat für ältere Maschinen die Freigabe als Hinter- und Vorderreifen montiert zu werden wie der Conti K112. Hat den jemand auf der Serienfelge 16*3.00 und kann mir sagen, wie der größenmäßig ausfällt, also wie breit der ist?
Danke im Voraus.

[tausche]

Hi Alex,

ich war zwar inner Garage aber die Batterien in meinen beiden Messchiebern sind leer (elektronisches Klumpat), hab keine neuen Batterien und muss erst welche besorgen, dann mess ich dir nach!

[Erich]

Servus Daniel,

wie bist denn zfrieden mit dem Maxxis (in meiner engeren Wahl)...brauch bald nen neuen hinten.
Hab jetzt den 2ten Full Bore, der ist zwar prima in Kurven, ganz besonders bei nasser Straße...aber hält gerademal 6000km

Gruß, Erich

[rainer_aus_ulm]

Servus,

ich habe den o.g.Maxxis auf einer 3.00x16 Hinterradfelge im Starrahmen (mit dementsprechend niedrigem Luftdruck) gefahren und war im großen und ganzen zufrieden.
Aber, was mir damals sofort auffiel, daß er sehr laut ist.
Das Produktionsdatum damals war quasi neu.

Seitdem fahre ich den Heidenau K65 aufder 3.00x16 Felge.
Der jetzige Reifen ist Produktion Februar und hat nun ca 4000 Km runter und ist im Moment 131mm breit.
Ich finde den Heidenau besser (aber nochmal: Der Maxxis ist gut) und vorallem leiser . Die Eigendämpfung finde ich beim Maxxis besser.

OK, OK ich weiß die Leute fragen sich jetzt: Zu laut häh ?.
Ape, Vorverlegte, 2" over und 21er vorne und deshalb liegt mein Schwerpunkt gewaltig weit hinten und beim Maxxis hatte ich immer den Eindruck daß ein Güterzug mich an der Kurveninnenseite überholen wollte. Hat mich wirklich genervt. Lauter als meine Hua-Waia-Ding-Dong-Brüll-Tüten !

rainer

[tausche]

Hi,

also ich fahr den Maxxis seit ich die Shovel hab, an der alten Mühle hatte ich Metzeler ME880 und da liegen die Maxxis auf alle Fälle vorne, überhaupt bei Nässe, und das is für mich das Hauptkriterium.
Wenns trocken is sind eh alle halbwegs gleich gut.

Mir gefällt das Profil, die Weißwand is schön dick und bisher bin ich noch nicht ins Rutschen gekommen, bin also zufrieden.


Zur Laufleistung kann ich dir nix sagen, bin mit dem neuen Satz grad mal 2.000km gefahren, dementsprechend kaum Abnutzungsspuren.
Der alte Satz war 8 Jahre alt, ich hab ihn eigentlich nur wegen dem Alter gewechselt.
Der Ofen is vorher aber immer nur rumgestanden, also is das auch kein Masstab, aber der Gummi war schon sehr hart und porös.


Zur Lautstärke fehlen mir die Vergleichsmöglichkeiten,
Ich hab aber letztes Wochenende ein paar Mal in der Schräglage auch innen was ganz leise heulen gehört.
Vielleicht der Reifen...vielleicht das Getriebe...aber nachdem der Rainer das grad sagt...?

[tausche]

Also der 130er hinten is 141mm breit, der 100er vorne 107mm wobei vorne die WW 1-2mm weiter raussteht als der schwarze Gummi, hinten nicht.