stimmt es das eine Kompressionsprüfung zum Testen der Kolbenringe/verntilschaft (Ölverbrauch) überhaupt nix aussagt, das eventl sogar das Oel im Kolben bzw auf den Ringen einen höheren Kompressionsdruck vorgaukelt da der Zylinder zeitweise besser abgedichtet wird?
Diese These ist nicht auf meinen Mist gewachsen, sondern mir von einem Motoren Instandsetzer so gesagt worden.
Fände ich ja net wenn´s so ist spart mir Zeit und Geld
Eure Meinung dazu?
Hawkeye
Kein Herr über mir, kein Knecht unter mir.
die Ventilschäfte, -führungen und ggf. -schaftdichtungen kannst Du auch mit einem Druckverlusttest nicht überprüfen ... dazu müssten die Köpfe eh runter und die Ventile raus. Und dann hat man die Kolben ja fast schon in der Hand und kann Ringe, Kolben und Laufbuchse vermessen