Drehgriff für einen innenverlegten Kupplungszug

[silbermoon]

Hallo Zusammen

Hat jemand einen innenverlegten Kupplungszug gemäss Link verbaut?

http://www.mototools.de/269.html?&tx_tt ... 54262aa982

Falls ja wäre ich an Infos bezüglich Haltbarkeit, Kraftaufwand und Handling interessiert.

Vielen Dank und Gruss Silvio

[Thorsten D.]

nabend silvio

ruf mal vor kauf oder kopf machen bei martin/mototools an und frag nach obs kupplung oder gas ist
martin hat es net so mit der datenpflege................

[rouleur]

Hi Silvio,

als Kupplung sicher nix für Leute, die zu Handschweiß neigen.

So ein OEM-Kupplungszug ist recht steif. Der würde nach rechts durch ein riesiges Langloch aus dem Lenker geführt und müsste dann wieder nach links. Besser wären Stummellenker, Gas/Bremse links und Kupplung rechts. Dann passts mit den Radien und dem Auslass für den Zug.

Ob der Hub auch reichen wird ohne getriebeseitig was am Kupplungshebel zu fummeln? Ich habe extra einen Barnett-Handhebel, weil der den meisten Hub bietet.

Ansonsten wieder das typische Schwedengefummel. Alle Rohre angebohrt, damit alles innenliegend ist und ja keiner einen Zug oder eine Leitung sieht. Wartungsunfreundlicher gehts nicht.
Am geilsten fand ich bei Katzenchrome mal den ölgeheizten Sozius-Sitz. Der Öltank war im hinteren Schutzblech integriert. Extrem schwedisch halt, an der Cote gäbs Brandblasen am Hintern der Holden.

so long rouleur