ich bin auf einer Anzeige mit diesem Wortlaut gestoßen:
"Rahmenstock H.D. Mit 3° Neck´s leicht modifiziert. Heckteil Flattrack starr ( angeschraubt ! ). Schwinge als Zubehör dabei"
frage den Verkäufer doch was mit den 3 Grad Neck's gemeint ist, eventuell hat er ja "nur" diese speziellen Lagerschalen verwendet.
Falls nichts umgeschweisst/abgetrennt wurde kann die Schwinge ja wieder in den Sportsterrahmen gebaut werden.
Die momentane Optik geht damit halt flöten...
.. vor dem kauf einer ironhead in der preisklasse empfehle ich umfangreiche recherche zu den spezifischen eigenheiten der maschinen.
edit: der rahmen sieht im bereich unterhalb des sattels umgeschweisst aus. die sportster-rahmen hatten bis 1972 in dem bereich ein gussteil. 1973 wurde das gegen ein flacheisen ersetzt, was sich aber als nicht dauerhaft haltbar erwies und schon im verlauf des jahres 1973 hat die company einschweissstreben als nachrüstteile an die händler rausgegeben.
auch wenn die maschine chic ausschaut, wenn am rahmen geschweisst wurde ohne tüv-abnahme, wirds ggf. schwierig.
btw: hier in nürnberg steht eine technisch gute 76er fx für ca 10000 euro mit revidiertem motor und getriebe. verkaufsgrund ist sozusagen ein überhang an fahrzeugen, u. a. eine panhead im starrahmen und ein 911er.