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Re: 1340er Köpfe rinnen
Verfasst: 19.10.2018, 19:11
von Erich
achtball hat geschrieben:Hallo Potter,
zur richtigen Einstellung der Hydrostößel findest Du hier im Forum in der "Tech-Base" unter der Rubrik "Motor" die Beiträge "Ventilspiel einstellen" und "Stößelschraube ...". Das sollte Deine unbeantwortet gebliebene Frage klären.
Dass hier dazu keine ausführliche Antwort gekommen ist, liegt vielleicht daran, dass
- dieses Thema in der Vergangenheit schon zigmal besprochen/beschrieben wurde (mit der Suchfunktion lässt sich da bestimmt jede Menge zu finden) und
- die Einstellerei davon abhängig ist, was für Stößelstangen (Original oder Zubehör, mit welchen Gewindesteigungen) montiert sind, weswegen die hier im Forum hinterlegten Beschreibungen nicht für alle Fälle passen und sich die Frage also nicht so pauschal beantworten lässt.
Zu Deiner Frage nach den Stößelcovern: der untere Teil ist ein Rohr, im oberen Bereich sitzt lediglich ein Blech. Wenn Du das Rohr (zB mit einem an den Kühlrippen angelegten Schraubenzieher - aber Vorsicht: da ist schon manch Einem ne Kühlrippe abgebrochen) runterdrückst, kannst Du das Blech herausnehmen und kommst dann an die Stangen ran.
Aber das kannst Du ja jetzt sicher auch in Deinem Manual nachlesen
Viel Erfolg, Gruß Philipp
Yessir!
Re: 1340er Köpfe rinnen
Verfasst: 19.10.2018, 20:32
von ron
Potter hat geschrieben:kyra55 hat geschrieben:
Auszug ausm Netz !
Ich nehme lieber den Auszug aus dem original Manual, wenn ich ehrlich bin.
kyra55 hat geschrieben:
Wenn Hydros nach dem Kaltstart klappern ist es nicht dramatisch aber auch nicht in Ordnung, oder habt ihr das bei euren Autos auch ? Also ich nicht.
Bei einem 35 Jahre alten Auto schon...
kyra55 hat geschrieben:
Die richtige Einstellung der Stösselstangen sollte ja Voraussetzung sein.
Das ist der eigentlich Grund meines Posts, leider bis jetzt nicht beantwortet 
Liebe Grüße
Potter
Aha, ich las als Titel Deines Posts Köpfe rinnen.
Welches Manual hast Du nun? - diese Einstelldaten sind mir unbekannt. OE Hydros stellt man mit den Stoßstangen nach (Vorspann-) Umdrehungen ein.
Wo soll man bei unserer Konstruktion denn das Ventilspiel messen?
Hydros sollten das Spiel quasi auf Null ausgleichen, bei starren Stößeln braucht man "Drehluft". Die liegt dann, je nach Fingerspitzengefühl des Einstellers, zwischen geschätzten 0,05 bis 0,1mm.
Messen konnte man nur an SV-Motoren.
Gruß
Re: 1340er Köpfe rinnen
Verfasst: 19.10.2018, 22:21
von Potter
Danke.
Ja, Ron, Du hast natürlich in gewisser Weise recht. Wie so oft verflüchtigt sich dann ein Thread.
Habe in der Mitte dann ergänzt um das Stoßstangenspiel.
Deine Werte decken sich aber eh mit denen die ich gepostet habe.
Mittlerweile habe ich die Anleitung mit den Umdrehungen auch gefunden.
Danke auch Philipp für die Erläuterungen, aller Anfang ist schwer wenn man einen "neuen" Motor vor sich hat. So schnell findet man dann auch nicht alles, bzw. muss man auch richtig suchen
Liebe Grüße
Potter