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ralleman hat geschrieben: 30.11.2019, 12:46 Hallo ,

erstmal danke . Hier sind mal Bilder vom Deckel .





Handpumpe ist eine originale .

Grüße Ralf

Hallo Ralf,

diesen Deckel habe ich auch. Ist es möglich diesen Nehmerzylinder mit Dot 4 zu fahren . Bei meiner Pumpe ist es kein Problem .
Dank dir für die Antwort,,,

Hallo ,

das weiß ich leider nicht . Aber das was ich gelesen habe habe höre ich auch immer DOT 5 . Wäre halt wirklich gut zu Wissen ob diesem Dichtring im Kickerdeckel bzw von dem Druckkolben ( nenne ich ihn einfach mal so ) DOT 4 schaden würde .

Dank dir

Moin,
ich fahre diesen Deckel mit DOT5 weil ich oben am Lenker eine V-ROD-Pumpe habe.

Ich würde nicht experimentieren und DOT5 fahren

Gruß

Ja passt, dank auch dir für die Antwort.

So muss mich noch einmal Melden . Mit dem Einbau der hydraulischen Kupplung hat alles gut geklappt . Habe das Gefühl schaltet direkter , Leerlauf auch gut zu finden . Nun hatte ich plötzlich das Problem . Kupplungshebel gerade ein Stück losgelassen schon rollt die Lady an , Kupplungshebel ging nicht mehr zurück . Einige male im Stand am Hebel ziehen und dann ging es wieder . Ist jetzt schon dreimal passiert . Leitung habe ich auch noch einmal entlüftet .Deckel habe ich dann abgemacht . Habe ja dieses Heavy Duty Lager drin mit diesem Ölabweiser . Habe das Gefühl als wenn dieser Ölabweiser sich mal Kurz verkantet , das Ding hat ja sehr viel Spiel . Jetzt meine Frage kann ich bei diesem hydraulischen Deckel auch ein Oldstyle Ausrücklager verbauen scheint wohl doch etwas stabiler zu zu sein oder gibt es da Probleme . Hat jemand vielleicht damit schon Erfahrung .
Danke
Grüße
Ralf