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Hallertauers Tip mit den Kerzen nachverfolgt? - wenn Kerzen ein paar mal absoffen oder Ablagerungen haben, kanns sein, dass die nicht mehr richtig funken.
Gruß

Guten Morgen...
Bin mittlerweile geistig auch langsam beim Vergaser angekommen, und dachte auch an eine viel zu kleine Düse. Hatte dieses Phänomen einmal nach Montage eines offenen Luftfilters. Kannst Du den Choke gezogen lassen, oder das simulieren um mal das Verhalten bei fetterem Gemisch zu prüfen?
War der Vergaser vorher drauf, und lief gut?
Nochmal die Frage :Läuft die im Stand richtig rund?
Grüße Jürgen

... Und was ist eigentlich alles anders als vorher?
Zündung?
Vergaser gereinigt? (warum eigentlich?)
Sonst noch was?
Luftfilter eventuell?

ron hat geschrieben: 02.07.2020, 08:11 Hallertauers Tip mit den Kerzen nachverfolgt? - wenn Kerzen ein paar mal absoffen oder Ablagerungen haben, kanns sein, dass die nicht mehr richtig funken.
Gruß

Ja.Habe neue reingeschraubt, kein Unterschied. Dank für den Hinweis

Mino hat geschrieben: 02.07.2020, 08:17 Guten Morgen...
Bin mittlerweile geistig auch langsam beim Vergaser angekommen, und dachte auch an eine viel zu kleine Düse. Hatte dieses Phänomen einmal nach Montage eines offenen Luftfilters. Kannst Du den Choke gezogen lassen, oder das simulieren um mal das Verhalten bei fetterem Gemisch zu prüfen?
War der Vergaser vorher drauf, und lief gut?
Nochmal die Frage :Läuft die im Stand richtig rund?
Grüße Jürgen

Hallo Jürgen. Standgas richtig schöner, gleichmässiger Lauf, ohne abzusterben
Kaltstart zu, sofort aus. Während der Fahrt habe ich den Kaltstart offen gelassen.
Lief mit und ohne Lufti übel.
Luftin ist ein K&N ca. 150mmim Alukorb. Lässt viel Luft durch.
Problem: Habe den Bock als Müllhalde mit zernudelten Motor bekommen.
Kann also gar nicht sagen wie sie vorher lief!
Heute habe ich erst mal ein paar Düsen für den Keihin von den W's geholt.
Und gestern einen S&S montiert.
Heute ist mir aber das Starterrelais abgeraucht!
Schaltet nicht mehr. Somit bin ich gearde an der nächsten Baustelle.

Mino hat geschrieben: 02.07.2020, 08:28 ... Und was ist eigentlich alles anders als vorher?
Zündung?
Vergaser gereinigt? (warum eigentlich?)
Sonst noch was?
Luftfilter eventuell?

Zündung Dyna S anstelle Kontakte
Vergaser gereinigt warum? Jürgen, den Vergaser hättest du nicht anfassen wollen!
Lufti wie vorher.
Wie schon geschrieben: Problem: Der Bock war eine Müllhalde und mit einem 1.5 m Ape für Personen unter 2m Gesamtgröße unfahrbar. Ich mit 1.8 m kaum an die Enden gekommen!
Habe den Bock gleich zerrissen
So sieht sie jetzt aus! Vorher

Moin,
hast du schon mal die Versorgunsspannung geprüft? Was sagt die Batterie? Ich hatte mal ein vergleichbares Problem und hatte auch den Gaser in Verdacht, letzten endes war es "nur" die Batterie die eine Schuss hatte. Meine Kiste lief im Stand auch absolut sauber, ab einer gewissen Drehzahl fing es an und dann lief das teil wie ein Sack Nüsse. Eventuell sind die elektronischen Zündungen da anfälliger? Wenn die Batterie bereits neu ist, kannste das natürlich vergessen oder du hast ein Montagsteil erwischt.
Ansonsten würde ich auf Falschluft/Bedüsung tippen, da der Gaser auseinander war, Ultraschall was als Reinigungsmittel? Eventuell haben sich Kanäle zugesetzt oder sind verängt?

Gruß
Ralf

Ralfh hat geschrieben: 02.07.2020, 17:39 Moin,
hast du schon mal die Versorgunsspannung geprüft? Was sagt die Batterie? Wenn die Batterie bereits neu ist, kannste das natürlich vergessen oder du hast ein Montagsteil erwischt.
Ansonsten würde ich auf Falschluft/Bedüsung tippen, da der Gaser auseinander war, Ultraschall was als Reinigungsmittel? Eventuell haben sich Kanäle zugesetzt oder sind verängt?

Gruß
Ralf

Hallo Ralf. Bakterie NEU.
Elektronische Zündungen hassen Untersapnnung, stimmt.
Aber die Batterie ist knackig.
Falschluft habe ich geprüft. Bremsenreiniger auf den Ansaugtrackt gesprüht.
Alle Gummis Neu und massive Klemmen.
Gaser mit Metall-Cleaner gereinigt im Ultraschallbad.
Eben ist mir noch der Schwimmer in den Sinn gekommen.
Werde erst mal neu bedüsen

Moin,
Schwimmerstand ist auch immer wieder gerne eine Fehlerquelle, sollte man im Auge behalten gerade dann wenn man das Teil gereinigt hat.
Dann aber auch das Nadelventil prüfen, nicht das da auch was hakt.
Gruß

Hallo Leute.
Soeben habe ich festgestellt, dass mein neues Zündschloss ( diese STANDARD Drecksdinger) einen Wackler hat!
Anschluss war wie folgt:
Plus --> 1.Stellung Standlicht und Axel Jost H-Box , 2. Stellung Start-Relais und Zündspule.
In der 2. Stellung hat das Teil aber einen Wackler.... Somit kann es sein, dass während der Fahrt die Zündung keinen Saft mehr bekommen hat!
Also das nächste Zündschloss sieht anders aus!

Ja du liebe Zeit !
Was es so alles gibt bei den Mühlen ....

Hallertauer hat geschrieben: 02.07.2020, 19:02 Ja du liebe Zeit !
Was es so alles gibt bei den Mühlen ....

ODER? Das Schloss war NEU also nicht irgendwo aus der Bucht, sondern von einem bekannten großen Harelyteileversender!(Ohne W's)
Dem schmeiss ich das Teil morgen vor die Füße.

Hutas hat geschrieben: 02.07.2020, 19:19

Hallertauer hat geschrieben: 02.07.2020, 19:02 Ja du liebe Zeit !
Was es so alles gibt bei den Mühlen ....

ODER? Das Schloss war NEU also nicht irgendwo aus der Bucht, sondern von einem bekannten großen Harelyteileversender!(Ohne W's)
Dem schmeiss ich das Teil morgen vor die Füße.

Solche " Händler " kenn ich ! Hab hier noch kostenloses Brennmaterial abzugeben....
Wobei ich an der Zuverlässigkeit der Shovels durchaus Zweifel Anmelden möchte... oder aber auch wieder nicht !
Von genau 50 Bikes, ( 21 Shovel ) mußte am letzen Samstag auf unsere Ausfahrt keine Einzige getrailert werden.
Das spricht in meinen Augen für die Nehmer-Qualität unseres Alteisens !! Go On...

Hallertauer hat geschrieben: 02.07.2020, 20:25

Wobei ich an der Zuverlässigkeit der Shovels durchaus Zweifel Anmelden möchte... oder aber auch wieder nicht !

Shovels sind nur so gut wie sie geschraubt sind!
Hoffe ich!

Hutas hat geschrieben: 02.07.2020, 21:21

Hallertauer hat geschrieben: 02.07.2020, 20:25

Wobei ich an der Zuverlässigkeit der Shovels durchaus Zweifel Anmelden möchte... oder aber auch wieder nicht !

Shovels sind nur so gut wie sie geschraubt sind!
Hoffe ich!

Servus Hutas,
mit " Hoffen " hat das Nix zu tun ! Die Einen laufen, Die Anderen nicht wirklich so richtig.
Warum ? Anywhere. Muss wohl so...

TOM.