Shovel-Head.com

Folgendes Phänomen: sie springt immer gut an, 2 bis 3 Tritt. Wenn sie dann warm gefahren ist kommt es häufig bis sehr häufig vor, das sie mir (vorzugsweise an roten Ampeln oder auf der Linkabbiegerspur) ausgeht. Ich meine beobachtet zu haben, dass wenn ich die Drehzahl mit der Hand etwas hochhalte Drehzahlschwankungen da sind, will sagen: wenn diese Schwankungen dann im Leerlauf auftreten ist das Absterben natürlich vorprogrammiert. Hat da jemand eine Idee wo ich ansetzen kann?

...Schwarz (natürlich) aber eben auch etwas feucht. Will es deshalb jetzt mal mit neuen Kerzen ausprobieren, nur welche...

...Bei dieser Gelegenheit Kerzenbild: war jetzt eigentlich so wie es sein sollte. Auf jeden Fall nicht mehr nass.
Blauen Rauch hab ich noch nicht beobachtet, aber ich hab schon einiges an Öl nachgeschenkt...

Helmut hat geschrieben:Hallo Gerry,

Kerzen:
Welche Kerzen bevorzugt ihr? Meine Kumpel Uwe (78er Shovel) schwört auf Splitfire426GE alternativ Screaming Eagle HD EVS13S,

Ich fahre seit ca. 10 Jahren die stinknormalen Hd 5r6a die haben mich immer am besten von allen begleitet. Splitfire hatte ich schon 5 defekte genauso die Screaming ca 3. Es kommt aber immer darauf an was für einen Motor du drinnen hast original ? Zündung single Dual etc elektronisch,Unterbrecher welcher Kondensator. etc ..mien Kumpel hat mal extra für die Shovel late ne Zündplatte selbst entworfen ,diese konnte Mann/Frau auch exat einstellen nicht so wie die Originale die rumfiguliert wenn du ein wenig mit dem Schraubenzieher die Frühzündung einstellen willst dann stimmt schon mal der U-Abstand nicht mehr.usw Teile waren alle von BO Bosch ahhhhhh so die Kerzen sorry.. na ja ich fahr die Hd wie schon oben erwähnt mit mech Zündung S§S und 3 5/8 Sund S Versager. zwei mal einspritzen dann kicken sofort da. geht auch mittlerweile mit der hand obwohl sie mächtig Kompresion hat. läuft immer und geht nie aus auch nicht an der Ampel etc. die kann ich runterschrauben bis sie wirklich nur noch ganz lansam bum bum bum macht geil. brauchte aber ca 5 jahre bis es so wie heute ist.

In meinem Teil sind Bosch Autokerzen! drin, mit denen er zwar gut anspringt und auch gut läuft, aber das Kerzenbild sieht doch etwas bedenklich aus. Schwarz (natürlich) aber eben auch etwas feucht. Will es deshalb jetzt mal mit neuen Kerzen ausprobieren, nur welche.

Bosch sind nicht schlecht welche denn ? wäre auch für viele hilfreich wenn ihr die Bezeichnung dazu schreibt.oder geht ihr in den Handel und sagt ich brauch ne Boschkerze oder ne NGK oder Champion für ne shovel die nicht mehr Original ist
Soll Leute geben die fit sind aber der Grossteil kennt sich damit nicht aus.
Vom Wärmewert udn von der Wüsten Bezeichnung unterschiedlicher Hersteller.
Bin gerade dabei mal eine Exceliste zu erstellen welche kerzen es so gibt von wem etc mit Daten und Wäremwerten... etc aber leider muss ich auch noch arbeiten nebenbei...kommt aber bestimmt bald... schicks dann durch... ins Tech-Base


Fußrasten:
Die SJP Rasten sind schon ziemlich ausgelutscht. Gibt es da Überholsätze? Faltenbalg mürbe, Hebel klappern usw. Oder muss man die Buchsen selber drehen?

einfach mal googeln oder bei sjp anrufen ich selbst fahre umap oder selbst Handanlegen.

Tacho:
Die „gefühlte“ Geschwindigkeit kommt mir doch etwas schneller vor als die angezeigte. Da der Tacho neu ist frage ich mich, dass der (700 U/min = 60 km) möglicherweise nicht zu den 16“ Rädern passt.
das mit dem tacho habe ich aufgegeben meiner ist nur zur Ansicht da.
hat nie gestimmt das scheiss Ding. Ich muss auch sagen ichj bin eh kein Tachofahrer..... aber das ist so ne Sache für sich... Das übersetzungsverhältniss muss drauf stehen auf dem Tacho.. dann wo ist die Abnahme ? Reifengrösse. ? Original Getriebe ? dann musst noch das ganze mit der kreiszahl multiplizieren und die wurzel aus 3280 ziehen mal hoch 3 ...das mit ner bestimmten menge Luft und Öl vermischen und schon hast du die exate Geschwindigkeit kleiner Spass... aber im Ernst wer braucht schon nen Tacho ist genauso unwichtig wie ein Zeppelin. für mich jedenfalls sorry.

also Hele

save the horse ride a cowboy

wird schon werden

gruss
zapata

andy hat geschrieben:
und dran denken, ein(e) shovel muss gefahren werden, sonst schnappt sie ein. . .
andy

...ganz lansam bum bum bum... brauchte aber ca 5 jahre bis es so wie heute ist.

Und wenn es zur PEP nicht klappt, ist das zwar ärgerlich aber immer noch besser, als alles wieder in die Grütze zu fahren.