Shovel-Head.com

Achso, i hab mich schon gewundert.

danke!

Nabend,

hier kommen die Bilder. - Ich weiß..ich bin 'ne Schampe...die Karre iss immer noch pott dreckig von der letzten Fahrt im letzten Jahr. Nun ja...ridden, not hidden.

oelfilter1.jpg (48 KB)
oelfilter2.jpg (40 KB)

Gruß,
Gerry

Danke dir!
Meine steht auch noch vor Dreck, also mach dir kein Kopf.

Sieht verdammt tief aus - noch nie damit aufgesessen?

Moin,

jo, ist recht tief aber der Filter hängt nicht tiefer als der hintere Rahmenteil. Ein bißchen aufpassen muß ich natürlich. Irgendwelche Kanten, Bremshügel oder Ahnliches wollen mit Bedacht befahren oder umschifft werden. In den Fällen in denen ich bisher gepennt habe und es doch mal leicht aufgesetzt hat, ist aber -zum Glück- nix passiert. Ein Problem dürfte es geben, wenn der Filter tiefer als der Rahmen sitzen würde....

Reingehaun,
Gerry

Ahja dann, wenn alles noch "im Rahmen" bleibt
dann kann eh wenig passieren.

aber grad so geschwindigkeitsbodenwellen oder recht tiefe rinnen beim einbiegen etc. gibts bei uns haufenweise...deswegen frag ich.

Aber ich denk hinters Getriebe (egal ob nach unten oder nach hinten) wird noch die beste Alternative sein....

wenn ich jetzt auf nen externen Filter umrüste...kommen die ölschläuche direkt an den filter? ne, oder?
da gibts bestimmt was komfortableres zum an-/abschrauben vom filter denk ich mir.

Genau, der Filter wird auf eine Platte geschraubt an der die Schläuche angeschlossen sind. Die Platten gibt es im einschlägigen Zubehör.

Gruß,
Gerry

Hmm...
also ich find die Platte nirgends...vermutlich such ich nur falsch, z.b. mit der Partnr. von trybear find ich online niemanden, der das teil noch vertreibt.

muss ich zum HD-Dealer?
sowas müsst W&W doch auch haben...hab aber den Katalog schon mehrfach durch, und nix gscheides gefunden.

nur mal so zum Beispiel was es alles so gibt:

http://shop.ebay.de/?_from=R40&_trksid= ... Categories

auch für weitere Ideen - bin mit keinem Anbieter verwandt.

Gruß Karl

hallo tausche,

das is ne OEM-Nr. Da kann die jeder Vertragshändler helfen und das Teil bestellen.

Vielleicht gefällt Dir ja hiervon was:

http://www.isa-racing.com/index.php/cat ... 7c559b4cfc

gruß

Hm, ich brauch noch mal eure Hilfe.

Hab von einem Bekannten ein Custom Chrome Oilfilter-Kit bekommen, hatte der zu Hause liegen - kann schaun obs passt.
Das Ding hat die Nr. 25247, auf dem Bild ganz links:
http://www.retrocycle.com/CustomChromeS ... _Kits.html
bei CCE gibts das Teil im "Jammer", auf seite 150 von 152

Das is zwar eigentlich ein Halter für VOR dem Motor, sieht aber der Partnr. 231 (siehe paar Postings vorher) verdächtig ähnlich.
Die Bohrungen an der Halteplatte sind auch gleich weit auseinander wie die an der Getriebegrundplatte -> sollte also passen.

Hab das ganze mal dazugehalten, is extrem knapp und der Ölfilter würde am Reifen anstehen.

Kann mir einer von euch mal bitte nachmessen wie hoch eure Ölfilter sind?

danke!

Hi Tausche,

meiner ist ca 8-9 cm lang.

Gruß, Christian

Hallo
Oilfilterlänge 6.5cm
Guckst Du hier:

http://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/ ... age=!46222

Gruss Svene

UPS....., weiss nicht wieso es mir die Seite nicht anzeigt, egal dort gibt es die kurzen in schwarz oder Chrom mit 6.5cm länge und das reicht
Svene

Hallo,

@Svene
6.5cm klingt geil!

Ja, direkte Links funktionieren auf der W&W Seite leider nicht.
Hast die WW Artikelnummer?

@ Christian
der aus dem Kit is exakt 9cm lang und steht am Reifen an, wenn ichs so dazuhalt wie auf dem Bild von DH-HD1.
Allerdings is mein Halter etwas breiter, links müsste der noch mit der Schraube von der Grundplatte mitgeschraubt werden.



Bist du dir sicher, dass deiner nicht kürzer is - also der Filter ?
Falls der echt 9cm hat - wie zum Geier hast du das hinbekommen?

danke, schöne Grüße!

Nummern wären 52-356,52-357,52-261,52-263
Svene