Shovel-Head.com

Hmm, ich hatte beim kauf eine RJ16CD Batterie verbaut Abmasse: 175x85x160mm. da ich auf Ölfasschen umrüsten will, muss die Batterie verschwinden, und um sie möglichst gut verstecken zukönnen, muss sie möglichst klein werden. Gehts überhaupt noch kleiner mit E-Starter?

Mein Favorit wäre hinter dem getriebe / unter der schwinge..

Wo habt ihr eure batterien "versteckt"??

kleiner geht glaube ich nicht .



LiFePo4-Motorradbatterie V3 7,5Ah - für "Echte-Männer-Motorräder"

Neue Version V3 mit erheblich gesteigerter Startleistung auch bei niedrigen Temperaturen!+++ Damit sind klassische europäische Motorräder wie Moto Guzzi, Ducati, Triumph Speed Triple 1050, BMW Boxer, Aprilia Mille usw. gemeint Und sogar die 1400er Harley Davidson. Echte Männer-Motorräder eben. Unsere 7.5Ah Fepo-Batt! ist ein echter Problemlöser.

Technische Daten:

Spannung: 13,2V

Kapazität: 7,5Ah

Startstrom: 220-350A

Kapazitätsequivalent zur Bleibatterie: 20Ah(eq)

(Startleistung der 7,5Ah-LiFePo4-Batterie entspricht einer 20Ah herkömmlichen Blei-Batterie)

Abmessungen: ca. 68x78x110mm

Gewicht: ca. 900g

LG JO

Na ja, am Anfang wurde man mit den LiFePo4 belächelt, aber inzwischen .....
Ich steh drauf und kann die Teile weiter empfehlen.

Neuerdings gibt es auch die hier: http://www.lithiumpowerbloc.de/
Aber über die Preise von denen reden wir lieber nicht.

Da bleib ich lieber bei den Pionieren http://www.mbf-racing.de/

Gruß
Jens

PS: Es gibt trotzdem einen Nachteil. Bei niedrigen Temp. (unter 5 Grad) entladen sich die Dinger relativ schnell. ...aber da fahre ich sowieso selten

Hallo Dan ,

habe meine vorne am Rahmen in einem Kasten montiert !

Zu. Thora ....hast du einen original Anlasser oder vielleicht einen Zubehöranlasser oder sogar einen Spyke ....dann geht mit einer Säurebatterrie gar nichts ....

Toma