Hat einer erfahrung mit den BDL kits SH 500 oder SH 600

[Kupferkessel]

Jo Richtig ich habe das Teilchen auch verbaut.... Nunja ich habs eigentlich nur verbaut weil ich ja wegen meiner Behinderung auf Starter umbauen musste. Dachte das wäre das einfachste für mich....doch weit gefehlt!
Bei mir passte auch nix!!!!!Schrauben passten nicht ,Gewindebohrungen zu kurz oder Schrauben zu lang!Der komplette Scheiß hat bei mir am Rahmen angestanden, musste bearbeitet werden!!!.Habe ewig lange gebraucht bis der Starter mal ordentlich lief, sobald der Starter nicht 1000% sitzt macht es nur KLICK KLICK.... (Zu viel Spiel)Starter is zu nah an der Schwinge . Dann brauchste ein neues Lager(DANK AN GERRY)usw.usw.weiß garnicht was noch war!!! Ich würde mir wenn ich nochmals was baue mit Evoklamotten machn. Würde ich nicht unbedingt den Starter brauchen hätte ich die ganze scheiße wieder rausgefeuert. Jetzt klappt alles wunderbar, aber bis ich da war hats ne Menge Nerven und Umbaumaßnahmen gekostet. Da ist mal garnix mit Bold on!!!!Ich würds mir nicht mehr holn!!!

[elhorstos]

...na gut...jeder macht halt andere Erfahrungen,
für mich gabs keine Alternative,ich brauchte ne längere Übersetzung incl. bessere Kupplung, E-Startoption,
ich war nen 1,5 Zoll Primo mit 41/61, sek. 24/49 gewöhnt,
dann kam der 93er S&S + 5in4 Revtech Getriebe(mit zolliger Hauptwelle),
durch den stärkeren Motor wurde der 1,5Zoll Primo gegen einen 2 Zoll 47/76 sek. 23/46 getauscht,
die Übersetzung war mir zu kurz, die Kupplung trotz 5 Finger, BigFix+Retainer beschissen,
dann iss mir der Ofen abundzu mal an der Kreuzung abgeschnappt,
u. ließ sich nicht mehr ankicken, jetzt schieb mal ein Gespann mit Kind im Beiwagen,
im Berufsverkehr über die Kreuzung...fuck...das iss keen Punk mehr...
da mehm ich schon so manche Anpassungsarbeit in kauf,

wenn ich mir ne gute Kupplung(z.B. Proclutch)+ Techcycle E-Startkit gekauft hätte,
wäre der Spaß viel teurer gekommen,
u. die Übersetztung hätte sich nicht geändert.

Gruß
horst

[Jaggomo]

Ok das hört sich ja alles nicht sehr gut an.
Wie sieht es denn mit dem Seitenständer aus.
Passt der noch ohne Umbau oder wo liegt der nachher im
eingeklapten Zustand an??
Welche Dämpfer habte ihr 11" oder 12" oder spielt das keine
Rolle für die Lage der Schwinge??

[elhorstos]

der Seitenständer ist nicht das Problem, da gibts kauf/bastelbare Lösungen,
ich fahre 12" Dämpfer, aber mit exrem zurückgesezten Stoßdämferaufnahmen
dadurch steht die Schwinge schräg nach oben,
muß halt die Schwinge ein bisschen ändern...
aber wie gesagt, wir ham doch (fast) alle Bastelmopeds,
es gibt immer ne Lösung des Problems,
lass den Hocker original, u. du hast keine Probleme.

rein aus optischen Gründen, hätte ich den Antrieb nicht gekauft,
u. nen Kettenprimär hab ich nie besessen...

[elhorstos]

...aber ich versuch mich morgen mal mit ner Zeichnung, das ganze mal zu Bemaßen...würd ja schon reichen wenn der so 5° nach vorne gedreht ist...
Öltank muss man dann eh ändern, hab mir nen zubehör Edelstahl Öltank geholt, den Bau ich dann um...

...hast du den Antrieb jetzt im Griff?

Gruß
horst

[Bandit]

Ja, hab mir nen neuen Anlasserflansch Fräsen lassen...

Kann dir gern mal dem seine Nummer geben, der müsste des noch alles haben...