Shovel-Head.com

Die Fussrastenanlagen sind auch nicht original.

ja ruecklicht und blinker sind auch nicht original und die hupe fehlt
aber es war ja auch nicht die rede von 100% original!
@silbermoon: bilder sind immer gut!

Moin,

bevor ich mich auf die Socken mache ...
Das sind Auszüge von Werbung die die MoCo gemacht hatte und somit m.E. weiterveröffentlicht werden kann. Glaube ich zumindest.
Wenn Gerry`s harte Hand jetzt zuschlägt müsst ihr ca 4 Wochen warten

Eine 1977er


Eine 1981er


Eine 1984er


Vor x-jahren habe ich mal einen Belgier im Franzosenreich getroffen dem der Primärbelt an seiner FLHS gerissen war. Ich also " ..kann ich helfen ? ....Primärbelt sowieso Kacke ... " usw
Und er antwortete daß er der Erstbesitzer sei und die Kiste in den USA neu gekauft hatte und der Primärbelt schon drin war und ausserordentlich haltbar sei ... not like this aftermarket shit ... und er nur hoffe daß sein originaler Ersatzbelt noch ok ist, denn er schleppe den nun seit 70.000 Miles mit sich herum.


Ich hatte immer den Eindruck daß an den FLHS alles verbaut worden ist was irgendwie über war.

rainer

Hallo Rainer,

leider funktionieren die Links nicht.

@ Silvio

Ich glaube schon, dass der Lack original ist, da sieht nichts nachlackiert aus und warum sollte der Verkäufer das nicht sagen.
Die Fußrasten sind ebenfalls original, da es eine FLHS ist, die hat keine Trittbretter. Bei der Bremszange bin ich mir auch recht sicher, dass sie bereits so verbaut war.
Ich habe im Internet ein Bild einer Amerikanischen gefunden, dort sieht man die Fußrastenanlage und kann die Bremszange erahnen.

http://www.google.de/imgres?newwindow=1 ... ,s:0,i:211

Bei den Blinkern bin ich mir auch nicht sicher, werde den Verkäufer aber nochmal fragen. Wie bereits geschrieben, er ist ein ehrlicher Kerl und warum sollte er mir da Blödsinn erzählen.

Markus

morning

die links funzen schon, liegt an den einstellungen deines browsers

Ja, passt.

Super vielen dank für die Bilder.
Dort sieht man auch die Bremszange und die Fußrasten.
Leider sieht man die hinteren Blinker nicht.
Sie hat auf dem Bild auch keinen Kicker. Der Verkäufer sagte mir er habe den Kicker direkt nach Kauf nachgerüstet, da er eine Shovel mit Kicker haben wollte.
Ich bin mir ziehmlich sicher, ein sauberes ehrliches Moped gefunden zu haben.

Großes Lob auch an dieses Forum, tolle Community.

Gruß Markus

schönes Moped und meiner Meinung nach ordentlicher Preis,

hab ein original Prospektblatt - Datum unbekannt:
https://cca89ba3-a-62cb3a1a-s-sites.goo ... edirects=0

hoffe das der Link funzt, Gruß Karl

Hallo Karl,

danke für den Link.
Ich denke allerdings nicht, dass es vergleichbar ist. Auf dem Foto ist eine 1200er abgebildet, meine ist eine 1320er.
Trotzdem ist es super, so viele original Fotos zu haben.
Mein Bestreben ist es, sie so original wie möglich zu haben.
Passt eigentlich auf dem S&S Vergaser der OEM Luftfilterkasten und wenn ja, hat noch jemand so ein Teil rumliegen?

Gruß Markus

Moin,

so einen OEM Filterkasten Bj 81 habe ich rumliegen.

Bernd

jo original brotdose von 1984 hab ich auch hier liegen!

Passt die Brotdose denn auf den S&S Vergaser?

Hi,

habe eine 1983 FLHS und habe nach der gleichen Frage lange das Netz durchstöbert.
Alles was ich gefunden habe hat noch mehr Fragen aufgeworfen.
Göppingen und Esslingen sind ja nicht weit entfernt, können ja mal ne Runde drehen.

Gruß,
Viktor

Hallo Viktor,

sehr gerne, ist wirklich um die Ecke.
Um den original Look zu bewahren, würde ich auch einen orginal Vergaser anbauen. Wie fährt sie denn damit, oder ist das nicht empfehlenswert?

Gruß Markus

Hi Markus,

bin nie mit dem originalen Vergaser gefahren. Der liegt hier zwar im Karton aber solange der Screamin Eagle läuft bleibt es so. Scheinbar gab es bei der FLHS so viele unterschiedliche Varianten und Besonderheiten dass mich der Luftfilter erstmal nicht stören würde.
Wenn du erstmal ne Weile gefahren bist, verlagern sich die Prioritäten sowieso.
Kannst dich ja mal per PN melden wenn du sie angemeldet hast.

Gruß
Viktor