Shovel-Head.com

Hallo Peter,

die Stelle scheint wirklich typisch zu sein. Bei mir war es bereits der zweite Bruch an dieser Stelle. Durch die Bleche (auf der anderen Seite wurde auch ein Blech angeschweißt) wird es hoffentlich halten. Habe keine Lust, alle paar Jahre die Karre wegen sowas komplett zu zerlegen und wieder aufzubauen.

Ich will fahren…

Gruß Arthur

Shovelpeter hat geschrieben: aber wie sieht das in der Praxis aus: Packt ihr den Rahmen in einen großen Glühofen?

Bei mir mußte ja damals sowieso gebogen werden, dazu hab ich die entsprechenden Stellen auf ca 10cm Kirschrot erwärmt (mit Brenner), ohne abzukühlen wurde geschweißt und danach von der Schweißnaht aus wieder ca 10cm Kirschrot erwärmt.
Rohrschweißer, Techniker einer Entwicklungswerkstatt und ich (damals frisch von der Meisterschule) waren uns einig daß das mehr als ausreicht.
(Übrigens genau nach Mike Geokan`s Anleitung aus dem Custom Harley Cookbook)

Gruß