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"...Vielleicht hängt das auch von der Spannung der innenliegenden Federn ab"

Genauso isses. Bei mir sind die unheimlich stark/stramm. Da hilft auch kein gutes Frühstück.

shovelix

20 oder 21er Maul paßt drüber - runterdrücken - rausnehmen oder reinstecken - fertig. Grad Gestern abend gemacht

Dem geht gut.

trybear hat geschrieben:20 oder 21er Maul paßt drüber - runterdrücken - rausnehmen oder reinstecken - fertig. Grad Gestern abend gemacht

Dem geht gut.

Och nee, ich bau immer die Köpfe ab,
will mir doch nicht den Chrom dort verkratzen.

Kalle

Hab Deine Methode heute am hinteren Zylinder ausprobiert

Kann man auch machen - muss man aber nicht

Nein hab ich nicht gemacht. Bin strickt nach Anleitung vorgegangen.

Hat alles wunderbar funktioniert. Mit dem Zusammenbau brauche ich noch

einen der mir mit Erfahrung zur Seite steht bzgl. der Einstellung der

Stößelstangen und Hydrostellung

Das trau ich mir noch nicht zu !!!

Gruß Schorsch

shovelix hat geschrieben:

"...Vielleicht hängt das auch von der Spannung der innenliegenden Federn ab"

Genauso isses. Bei mir sind die unheimlich stark/stramm. Da hilft auch kein gutes Frühstück.

shovelix

Moin,

die Spannclips von S&S haben da ein cleveres Extra, nämlich an beiden Enden mittig eine rechteckige Kerbe in die, die "Spitze" eines kleineren Schraubendrehers passt. Mit dem "eingesteckten" Schraubendreher kann man den Clip ohne Probleme (auch bei starken Federn) und Beschädigungen heraushebeln.

Zum Wiedereinbau benötigt man (ich) auch nur den Schraubendreher als Hebel (Schuhanzieher) und Führung (Kerbe) für den Clip.

Gruß

Landmark

Ummatelter Schraubenreher in Kühlrippen und Hülse behutsam hach unten drücken. Übung macht den Meister