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Servus und grüß Gott

ich habe an der Gabel nur original Teile es ist nichts ausser den Simmerringen ausgetauscht worden.
Habe auch nix vertauscht, hatte zuerst 30er Oel drinn
dann habe ich es getauscht gegen 20er.

Gestern bin ich wieder gefahren, sie federt nur ein wenn ich bremse oder im Stand die Brems ziehe und bewusst einfedere.

Sollte ich es vielleicht mit einem anderen Oel versuchen? SAE 5 oder 10 ???

oder war die Füllmenge zu viel ( 260 ml)pro holm, da hatte ich ja schon mal
was abgesaugt, hatte aber nix verändert.

Beim zusammen bauen kann man doch eigentlich nix verkehrt machen und einzustellen ist dort ja auch nix.

holzlenker hat geschrieben:Servus,

hört sich sehr bekannt an...ich tippe auf falsche Simmerrringe...

Die Rohre haben ja 41,3mm....die Ringe (von einer zweibuchstäbigen mit kaufmännischem "und" Firma)
waren wohl etwas zu nah an 41 mm...

Ciao Lutz

Servus,

nur zur Erinnerung das Zitat vom Lutz....ging mir auch schonmal so!

Aber wennsd Gabel zerlegst würd ich natürlich alles andere mitprüfen...

Gruß, Erich

wo kann ich dann gescheite Simmerringe bekommen, Mototools?

oldstyle hat geschrieben:Servus und grüß Gott

ich habe an der Gabel nur original Teile es ist nichts ausser den Simmerringen ausgetauscht worden.
Habe auch nix vertauscht, hatte zuerst 30er Oel drinn
dann habe ich es getauscht gegen 20er.

Servus Oldstyle,

ist das verwendete Öl ausdrücklich als Gabelöl gekennzeichnet? Ich bin jetzt nicht der Experte für SAE Viskositäten, ob es Unterschiede gibt zwischen einem SAE20 Gabelöl und z. B. einem SAE20 Motoröl. Aber dieser Punkt fiel mir halt auf, den du definitiv verändert hast. Aber Dieter hat´s ja schon geschrieben, mit einem 20er Gabelöl muss es eigentlich funktionieren. Hast du das vormals 30er selbst eingefüllt und weißt, dass es ein solches war? Um das Öl komplett als Ursache auszuschließen könntest du es mal ablassen und dann eine vorsichtige Probefahrt machen.

Den verspannten Zusammenbau hast du bereits ausgeschlossen, wenn du das gleiche für das Öl schaffst, bleiben m. E. nur die Simmerringe als Übeltäter, wenn du wirklich nur die Standrohre aus- und wieder eingebaut hast.

Geh weiter systematisch nach dem Ausschlussprinzip vor bei der Fehlersuche.

Gruß
Hoschi

http://www.mototools.de/reparatursaetze ... 71024c9523

taugt das was?

Was willst denn mit dem gesamten Graffel?

Frag mal den Lutz wo er seine herhatte...ich weiß es nimmer.

Aber es gibt so doppellippige, das warn bei mir die Übeltäter...

Ajah, bevors da alles zerlegst, mach doch mal die Klemmung der Holme locker und dreh sie mal halb, dann fest und nomal federn.

Sollte man schon im Stand merken wenns nen Unterschied macht...

Gruß

Moin,

ich komm nicht mehr mit. Um was für ein Gabel handelt es sich denn jetzt? Ich denke es geht hier um eine Shovel und nicht um eine Evo.

Gruß
Norbert

FXWG Wide Glide Gabel 41mm

Uhps, hast recht Norbert, garnet sooo genau hingeguckt....

Baujahr beachten meint der Norbert!!

hat doch keiner was von EVO gesagt????

Baujahr 1984 letztes Baujahr Shovel

Doch die Artikelbeschreibung von Mototools,

vom texten wirds net wieder, Tipps hättst ja genug

Dann bau die Dinger von der SOFTAIL ein

Vielen Dank

unn tschüss

Hallo Servus

so jetzt habe ich das ganze Gabeloel rausgelassen,

probegefahren, und keine Veränderung.

2 Simmerringe für SHOVEL bei W.... & W.... fürdas richtige Baujahr bestellt

(keine für Evo !)

Kommt am Montag. Schau mer mal wie sich die Gabel nachher verhält.

Ein schönes WE und danke für die Hilfe.